• Автор теми Автор теми DiGiTaL
  • Дата створення Дата створення
При каком напряжении и токе заряжаем акб?
Сколько лет акб и какое название (calcium?)?
При зарядке электролит становится серого цвета?
Пластины покоробленны, обычно это происходит от больших токов или времени...
 
  • Це лайк!
Реакції: OTIS
та тоже так думаю, ибо он долгое время был недозаряжен и разряжался в 0...

Если заряжаешь , а он разряжается и не держит плотность. То всё. Можешь сдавать на лом.
Но я уже писал. Однажды вылил всё а АКБ.. Взял с насоса, простой водой промыл его (минуты три). Залил электролита и поездил еще с полгода.
 
При каком напряжении и токе заряжаем акб?
Сколько лет акб и какое название (calcium?)?
При зарядке электролит становится серого цвета?
Пластины покоробленны, обычно это происходит от больших токов или времени...

напряжение стандартное, какое именно в зарядке я не знаю, зарядка импульсная elegant 100 420, купил эту и взял у артема трансформаторную регулируемую, ей тоже прокачиваю, ибо моя вырубается автоматом при полной зарядке и не дает нормально прокипятить аккум малыми токами.

токи не более 1а, 0,5-1а.

аккум polar plus 44а\ч кислотно свинцовый я так понимаю

электролит цвета при зарядке не меняет, как был полностью прозрачный так им и остался.

пластины покороблены это реально из-за времени, ему почти 3 года и заряжается он всегда только от авто, а токи там некислые... вот купил зарядку, думаю может можно его еще подрихтовать.
 
Останнє редагування:
напряжение стандартное, какое именно в зарядке я не знаю, зарядка импульсная elegant 100 420, купил эту и взял у артема трансформаторную регулируемую, ей тоже прокачиваю, ибо моя вырубается автоматом при полной зарядке и не дает нормально прокипятить аккум малыми токами.

токи не более 1а, 0,5-1а.

аккум polar plus 44а\ч кислотно свинцовый я так понимаю

электролит цвета при зарядке не меняет, как был полностью прозрачный так им и остался.

пластины покороблены это реально из-за времени, ему почти 3 года и заряжается он всегда только от авто, а токи там некислые... вот купил зарядку, думаю может можно его еще подрихтовать.

ты плотность мерял?
 
ареометр - 15 грн на каждом углу лоска.. хули ты тада ваще откручивал банки еси у тя нет ареометра?:D

чтобы нормально его зарядить и как сказали позырить, стартер он крутит хуевато, по крайней мере крутил до зарядки, щас уже нормально вроде. но слишком быстро он заряжается, вернее начинает кипеть, часа через 2 начал кипеть от 1амперной зарядки.
 
чтобы нормально его зарядить и как сказали позырить, стартер он крутит хуевато, по крайней мере крутил до зарядки, щас уже нормально вроде. но слишком быстро он заряжается, вернее начинает кипеть, часа через 2 начал кипеть от 1амперной зарядки.

Если быстро закипает, а нагрузку не держит - значит засульфатирован. Десульфататор тебе в помощь...
 
:іржач::іржач::іржач:сцуко,позор года
внесите этого с кошачьей мордой в голосавлку
ты хуже жыперса

говно, ты недавно аккум покупал, такиеже вопросы задавал, теперь форумчанина гноишь, дерьмо ты не образованое, гнида и гандон!
 
говно, ты недавно аккум покупал, такиеже вопросы задавал, теперь форумчанина гноишь, дерьмо ты не образованое, гнида и гандон!

та никто его всерьез не воспринимает, ну пиздит и пусть пиздит ;)
 
Меряй плотность до зарядки..после...и потом чуть позже..чтобы понять сколько он потерял плотности...дето была табличка в процентах потерь..щас поищу...
 
Меряй плотность до зарядки..после...и потом чуть позже..чтобы понять сколько он потерял плотности...дето была табличка в процентах потерь..щас поищу...

Была тема Как зарядить аккумулятор? и там была
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Назад
Зверху Знизу