Статус: Офлайн
Реєстрація: 16.01.2013
Повідом.: 3223
Реєстрація: 16.01.2013
Повідом.: 3223
Воровать надо меньше.
и льготных категорий слишком много
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
Воровать надо меньше.
и льготных категорий слишком много
ну реально зае...ли! куча рекламы, павильоны в переходах, проезд по 2 грн и ... убыточно. бля. ну как? как же тогда раньше он был не убыточным по 5 коп. без реклам. аренд и т.п.?!
причем тут льготники? вы знаете сколько стоит рекламка формата A4 в месяц? в 2009 году то было 12тыс грн.
офигительный аргументувеличилась стоимость энергоносителей, запасных частей и материалов для ремонта подвижного состава, возросли объёмы налогов,
ох уж этии "голубые".....сначала прочитал как-"это принуждения мэра".Это вынужденная мера.
хотя это так и естьметро по цене автобуса... когда уже блядь наши чинуши подавятся деньгами?
а ты не электорат? так - мимо проходил...цену будут поднимать .... электорату нравится кагда его е..т, обворовывают и
уничтожают.
ну так нужно закрывать льготные категории. если закон действует один для всех то почему тут тарифы должны быть для разных категорий разные.⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Цитата по второму урлу: "Надо учитывать, что перевозчики не получают в полной мере компенсацию за проезд льготного контингента, максимум 15-20% от требуемых средств. Это убивает транспорт, ведь у нас и так очень низкая стоимость проезда – 3 гривны, тогда как в Европе – 1 евро."
а для пенсионеров спец карточка как для студиозов - в половину дешевле для начала.
Всем пенсионерам понизить пенсии
Пусть выздыхают. Всех Чернобыльцев в Чернобыль пусть строят новый саркофог.
Пусть там повыздыхают. Всех Афганцев в афган(.Амереканеры нам еще и приплатят.)
Пусть там повыздыхают. И настанет в стране благодать..
В Харьковском метрополитене появились объявления, в которых работники и администрация предприятия сообщают о планах повысить стоимость проезда в метро.
"Мы обратились в Харьковский городской совет с просьбой пересмотреть тарифы на проезд в электротранспорте. Это вынужденная мера. Со времени последнего увеличения тарифа на проезд в городском электрическом транспорте значительно увеличилась стоимость энергоносителей, запасных частей и материалов для ремонта подвижного состава, возросли объёмы налогов, которые перечисляются предприятиями электротранспорта в бюджеты всех уровней, за истекшие 2 года 9 раз повышалась минимальная заработная плата, снизился технический ресурс подвижного состава", – говорится в обращении метрополитена.
"Расчётный тариф составил 3 гривни. Просим Вас отнестись с пониманием к повышению тарифа на проезд, потому что это не только даст возможность нам своевременно получать заработную плату, но и позволит сохранить электротранспорт в нашем с Вами городе, что в значительной мере будет способствовать обеспечению безопасности и повышению культуры пассажирских перевозок городским электротранспортом в дальнейшем", – добавили в метрополитене.
В конце февраля члены исполнительного комитета Харьковского горсовета внесли изменения в решение "Об утверждении Плана деятельности по подготовке проектов регуляторных актов исполкома на 2013 год". Изменения касаются приведения тарифов на проезд в трамваях, троллейбусах и метро к "экономически обоснованным расходам предприятия".
Харьковский городской голова Геннадий Кернес на пресс-конференции сообщил, что стоимость проезда в трамвае и троллейбусе должна увеличиться до двух гривень, в метрополитене до трех.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
ну реально зае...ли! куча рекламы, павильоны в переходах, проезд по 2 грн и ... убыточно. бля. ну как? как же тогда раньше он был не убыточным по 5 коп. без реклам. аренд и т.п.?!
Гепа обратился к Гепе и Гепа не смог отказать.Мы обратились в Харьковский городской совет с просьбой пересмотреть тарифы на проезд в электротранспорте. Это вынужденная мера