4000 грн на місяць

Что ещё будет дорожать?

  • Автор теми Автор теми MediaPort
  • Дата створення Дата створення
:rolleyes: ну реально зае...ли! куча рекламы, павильоны в переходах, проезд по 2 грн и ... убыточно. бля. ну как? как же тогда раньше он был не убыточным по 5 коп. без реклам. аренд и т.п.?!

ну ты прям как вчера родился) Места под ларьки метрополитен продавал по цене рупь за метр, но своим людям, который потом заносили наликом руководству метрополитена оставшуюся сумму. Точно так и с рекламой - метрополитен сдал в аренду все рекламные площади по копеечной цене некоей фирме, возглавляемой тоже близкими к руководсту метро людьми. А уже те сдают ее по 12 тысяч за лист А4. Это банальное воровство городской собственности в свой карман. А метро зарабатывает только на пассажирах, из которых каждый 2й - льготник
 
причем тут льготники? вы знаете сколько стоит рекламка формата A4 в месяц? в 2009 году то было 12тыс грн.

Ну так эти деньги не идут метрополитену, они идут в карманы рекламных компаний "прокладок". И они конечно в доляхе с верхушкой метрополитена. А рекламные компании платят копейки за аренду места в вагонах.
 
Недавно дали рекламу в метро размер 21 х 13. стоит 5700. а если размер А 5 возле двери то 45 000 !!!.
а теперь представьте сколько в вагоне рекламы + путевые стены, экскалаторы, торгаши в переходах. если бы эти деньги шли в казну то можно каждый год открывать по 2 станции
 
увеличилась стоимость энергоносителей, запасных частей и материалов для ремонта подвижного состава, возросли объёмы налогов,
офигительный аргумент ;) ох уж этии "голубые".....
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Цитата по второму урлу: "Надо учитывать, что перевозчики не получают в полной мере компенсацию за проезд льготного контингента, максимум 15-20% от требуемых средств. Это убивает транспорт, ведь у нас и так очень низкая стоимость проезда – 3 гривны, тогда как в Европе – 1 евро."
 
цену будут поднимать .... электорату нравится кагда его е..т, обворовывают и
уничтожают.
а ты не электорат? так - мимо проходил...

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Цитата по второму урлу: "Надо учитывать, что перевозчики не получают в полной мере компенсацию за проезд льготного контингента, максимум 15-20% от требуемых средств. Это убивает транспорт, ведь у нас и так очень низкая стоимость проезда – 3 гривны, тогда как в Европе – 1 евро."
ну так нужно закрывать льготные категории. если закон действует один для всех то почему тут тарифы должны быть для разных категорий разные.
а для пенсионеров спец карточка как для студиозов - в половину дешевле для начала.
 
а для пенсионеров спец карточка как для студиозов - в половину дешевле для начала.

Украинских пенсионеров спасают выборы - одни прошли, другие - вот-вот начнутся.

А держать стабильный электорат на голодном пайке -> не получить вожделенное кресло. От депутата горсовета до президента.

Кстати, эту же мысль разделяют и в России.
 
Всем пенсионерам понизить пенсии
Пусть выздыхают. Всех Чернобыльцев в Чернобыль пусть строят новый саркофог.
Пусть там повыздыхают. Всех Афганцев в афган(.Амереканеры нам еще и приплатят.)
Пусть там повыздыхают. И настанет в стране благодать..
 
Всем пенсионерам понизить пенсии
Пусть выздыхают. Всех Чернобыльцев в Чернобыль пусть строят новый саркофог.
Пусть там повыздыхают. Всех Афганцев в афган(.Амереканеры нам еще и приплатят.)
Пусть там повыздыхают. И настанет в стране благодать..

ну ты и пидарас
 
В Харьковском метрополитене появились объявления, в которых работники и администрация предприятия сообщают о планах повысить стоимость проезда в метро.
"Мы обратились в Харьковский городской совет с просьбой пересмотреть тарифы на проезд в электротранспорте. Это вынужденная мера. Со времени последнего увеличения тарифа на проезд в городском электрическом транспорте значительно увеличилась стоимость энергоносителей, запасных частей и материалов для ремонта подвижного состава, возросли объёмы налогов, которые перечисляются предприятиями электротранспорта в бюджеты всех уровней, за истекшие 2 года 9 раз повышалась минимальная заработная плата, снизился технический ресурс подвижного состава", – говорится в обращении метрополитена.
"Расчётный тариф составил 3 гривни. Просим Вас отнестись с пониманием к повышению тарифа на проезд, потому что это не только даст возможность нам своевременно получать заработную плату, но и позволит сохранить электротранспорт в нашем с Вами городе, что в значительной мере будет способствовать обеспечению безопасности и повышению культуры пассажирских перевозок городским электротранспортом в дальнейшем", – добавили в метрополитене.
В конце февраля члены исполнительного комитета Харьковского горсовета внесли изменения в решение "Об утверждении Плана деятельности по подготовке проектов регуляторных актов исполкома на 2013 год". Изменения касаются приведения тарифов на проезд в трамваях, троллейбусах и метро к "экономически обоснованным расходам предприятия".
Харьковский городской голова Геннадий Кернес на пресс-конференции сообщил, что стоимость проезда в трамвае и троллейбусе должна увеличиться до двух гривень, в метрополитене до трех.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


:rolleyes: ну реально зае...ли! куча рекламы, павильоны в переходах, проезд по 2 грн и ... убыточно. бля. ну как? как же тогда раньше он был не убыточным по 5 коп. без реклам. аренд и т.п.?!
Мы обратились в Харьковский городской совет с просьбой пересмотреть тарифы на проезд в электротранспорте. Это вынужденная мера
Гепа обратился к Гепе и Гепа не смог отказать.
 
Назад
Зверху Знизу