Через кого перевезти байк по Украине?
- Автор теми AGUSTA
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.01.2008
Повідом.: 1717
Реєстрація: 18.01.2008
Повідом.: 1717
Еду на границу, оформляю на свое имя свидетельство на право владения растаможенной техникой (эту технику на учет не ставили), оформляю договор купли-продажи и везу мот в Харьков (как везу - это отдельный вопрос). Мот с документами, растаможенный, но который НЕ СТАВИЛИ на учет 
И вопрос стоит таким образом - довез перевозчик технику, я ее получаю и мне ее нужно довезти либо на Шевченко для постановки на учет, либо в гараж. Как это сделать при минимальных деньгозатратах?
И вопрос стоит таким образом - довез перевозчик технику, я ее получаю и мне ее нужно довезти либо на Шевченко для постановки на учет, либо в гараж. Как это сделать при минимальных деньгозатратах?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.05.2008
Повідом.: 1987
Реєстрація: 25.05.2008
Повідом.: 1987
Слушай ,парень, а к чему такие сложности-то? Поищи более адекватный вариант. Да и все.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.01.2008
Повідом.: 1717
Реєстрація: 18.01.2008
Повідом.: 1717
Более адекватный вариант, убитый нашими дорогами? Ну уж нет...
В Харькове продаваемые чопперы по пальцам левой ноги пересчитать можно, потому в любом случае ехать за мотом А если от покупки требовать не только "тип ТС", а еще и адекватную цену / состояние - то тут уже будет максимум 5 штук "мопедов" по всей Йукраине
Ну уж нет... В Харькове продаваемые чопперы по пальцам левой ноги пересчитать можно, потому в любом случае ехать за мотом
А если от покупки требовать не только "тип ТС", а еще и адекватную цену / состояние - то тут уже будет максимум 5 штук "мопедов" по всей Йукраине 
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.07.2007
Повідом.: 2052
Реєстрація: 12.07.2007
Повідом.: 2052
На счёт убитости нашими дорогами, ты немного не прав... В отличие от автомобиля, мотоцикл не имеет сложной подвески (несколько рычагов, сайлентблоки, стабилизатор поперечной устойчивости, верхние опоры...). Так же отсутствует рулевое, как класс. Передняя вилка у мотоцикла вообще почти вечная - меняешь масло раз в пару лет и может быть один раз сменишь сальники (и то если не повезёт). Отсутствует конструкция несущего кузова, предотвращает общую усталость конструкции в целом (не встречал усталостного износа рамы мотоцикла).
P.S. Если тебе нужен чёппер, можешь посмотреть мой и Аера. YAMAHA Virago XV-750. У нас одинаковые, но разных годов и состояний. Посилання видалено
P.S. Если тебе нужен чёппер, можешь посмотреть мой и Аера. YAMAHA Virago XV-750. У нас одинаковые, но разных годов и состояний. Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.01.2008
Повідом.: 1717
Реєстрація: 18.01.2008
Повідом.: 1717
Виражку хотел сначала, но потом передумал.
Причина - есть возможность взять на ремне и при этом не корейца. Вал - это классно, но уж слишком много мощности зря пропадает + на виражке с моим 186/75 я смотрюсь смешно ))
З.Ы. А вообще - удачи в продаже хорошей техники Только я вот сомневаюсь, что ее можно продать за 5500-6000, недавно на мотосейле проскакивал драгстар литрсто за 6500
Причина - есть возможность взять на ремне и при этом не корейца. Вал - это классно, но уж слишком много мощности зря пропадает
+ на виражке с моим 186/75 я смотрюсь смешно ))З.Ы. А вообще - удачи в продаже хорошей техники
Только я вот сомневаюсь, что ее можно продать за 5500-6000, недавно на мотосейле проскакивал драгстар литрсто за 6500
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.07.2007
Повідом.: 2052
Реєстрація: 12.07.2007
Повідом.: 2052
Если тебе нужно много мощности, тогда тебе не к чёпперам!Вал - это классно, но уж слишком много мощности зря пропадает
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.01.2008
Повідом.: 1717
Реєстрація: 18.01.2008
Повідом.: 1717
Копал перевозчиков глубже и вот что накопал (возможно кому-то будет интересно).
Цены для маршрута Одесса-Харьков (узнавал в Одессе, на прошедших выходных, потому цены более чем актуальные):
1) ЕвроЭкспресс - 350 за 250 кг мот (длина 2,20), при этом никакой страховки. Если хочешь застраховать мот - должен упаковать его собственноручно в коробку из 10мм ДСП (иначе любое повреждение - тебе вернут лишь 250 грн)
2) Ночной Экспресс - 400 грн + 5-10% в зависимости от страховой суммы (меня интересовала сумма в 10к гривен - запросили еще 500 грн за страховку) = итого 900 грн
3) Автолюкс - даже разговаривать не стали, т.к. мот не стоял на учете (хотя все документы для первой постановки на учет есть)
4) ЖД (паравозеги на рельсах) - эти вообще отожгли, отправляют только после того, как наполнится грузовой вагон (в начале осени на это как правило уходит 2-3 недели), до этого времени твой мот тупо стоит на улице (спец. площадка). Стоит удовольствие 220-250 грн.
5) Фургон (на котором и остановился) - грузим ТС в фургон и платим за ДТ на дорогу туда и обратно (1200 грн). Об этом договорился с самим продавцом. При этом мот доставят прямо в гараж в день покупки (оформления на бирже купли-продажи)
Цены для маршрута Одесса-Харьков (узнавал в Одессе, на прошедших выходных, потому цены более чем актуальные):
1) ЕвроЭкспресс - 350 за 250 кг мот (длина 2,20), при этом никакой страховки. Если хочешь застраховать мот - должен упаковать его собственноручно в коробку из 10мм ДСП (иначе любое повреждение - тебе вернут лишь 250 грн)
2) Ночной Экспресс - 400 грн + 5-10% в зависимости от страховой суммы (меня интересовала сумма в 10к гривен - запросили еще 500 грн за страховку) = итого 900 грн
3) Автолюкс - даже разговаривать не стали, т.к. мот не стоял на учете (хотя все документы для первой постановки на учет есть)
4) ЖД (паравозеги на рельсах) - эти вообще отожгли, отправляют только после того, как наполнится грузовой вагон (в начале осени на это как правило уходит 2-3 недели), до этого времени твой мот тупо стоит на улице (спец. площадка). Стоит удовольствие 220-250 грн.
5) Фургон (на котором и остановился) - грузим ТС в фургон и платим за ДТ на дорогу туда и обратно (1200 грн). Об этом договорился с самим продавцом. При этом мот доставят прямо в гараж в день покупки (оформления на бирже купли-продажи)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.10.2009
Повідом.: 60
Реєстрація: 14.10.2009
Повідом.: 60
машины реально шмонают, с поездом могут принять на вокзале отправления или получения. Самый реальный способ и проверенный - ехать своим ходом. и не важно с доками он или нет. просто следишь за бензином и дорогой.
Я в том году покупал мотик на западе. Было 29 декабря. Вез на своей машине, разобрал его и вез. всю Укрину проехал, все посты, и на холодной горе попал на 200 зеленых. мот без доков был. Так что думай сам. Надейся на свои силы
Я в том году покупал мотик на западе. Было 29 декабря. Вез на своей машине, разобрал его и вез. всю Укрину проехал, все посты, и на холодной горе попал на 200 зеленых. мот без доков был. Так что думай сам. Надейся на свои силы
