Чем промыть печку в авто?

andrew_ps · 07.12.2010

Чем промыть печку в авто?

Есть проблемка- очень плохо греет печка. Воздушные заслонки, термостат- все в порядке. Антифриз с промывками менял уже 3 раза. Скорее все забита печка. Есть мысль отсоединить входной выходной патрубки и залить туда на время какого нить Мистера мускула ядрёного или Доместоса. вот только думаю - какого? Для очистки известнякового налёта пойдет? Радиатор то аллюминиевый- не хочется чтоб оно там дырку проело... Что посоветуете?

Urbas81 · 07.12.2010

Откуда печка, может проще новую купить!

прохожий 1 · 07.12.2010

Ничем ты ее не промоешь. Купи новую. Ток сначала проверь движок прогревается нормально или нет.

andrew_ps · 07.12.2010

непроще

канго

devid · 07.12.2010

andrew_ps сказав(ла):
непроще канго

35евро, в наличии

pozdeeff · 07.12.2010

andrew_ps сказав(ла):
непроще канго

доберись до радиатора и попробуй почистить/продуть снаружи

ДИРЕКТОР123 · 07.12.2010

Сними теплообменник и промой водой.Скорее всего забилось отложениями после заливки воды вместо тосола.

Евгений · 07.12.2010

лимонная кислота еще убирает налет.... тока после чистки радиатор может начать течь, имхо

Прекрасный · 07.12.2010

уксус , сыроватка молочная.

__СЕРЖ__ · 07.12.2010

Попробуй вытащить фильтрм салона.

VVK · 07.12.2010

прохожий 1 сказав(ла):
Ток сначала проверь движок прогревается нормально или нет.

и понту
нужно смотреть в сторону входного патрубка печки (горячий или нет)
потом уже решать
еще трабла может заключаться в чисто механическом препятствия в нормальном теплообмене

промывать рекомендую со снятием (с наружной мойкой и продувкой)

andrew_ps · 07.12.2010

__СЕРЖ__ сказав(ла):
Попробуй вытащить фильтрм салона.

фильтра салона у меня нет

VVK сказав(ла):
и понту
нужно смотреть в сторону входного патрубка печки (горячий или нет)
потом уже решать
еще трабла может заключаться в чисто механическом препятствия в нормальном теплообмене
промывать рекомендую со снятием (с наружной мойкой и продувкой)

вопрос в том что он там так заныкан, что добраться к нему очень проблематично

35евро, в наличии

насколько я понимаю- это б/у? если ничего не выйдет обращусь

ДИРЕКТОР123 сказав(ла):
Сними теплообменник и промой водой.Скорее всего забилось отложениями после заливки воды вместо тосола.

воду не использовал. трабла началась после смены антифриза, при покупке авто там было такого страшно бурого цвета, что решил сменить. дело было летом- печкой естественно не пользовался. и самое интересное, что уже 3 раза менял/промывал, там до сих пор срань страшная грязная внутри

devid · 07.12.2010

andrew_ps сказав(ла):
насколько я понимаю- это б/у? если ничего не выйдет обращусь

если я не ошибаюсь, это новый. для более точного ответа дайте описание авто.

andrew_ps · 07.12.2010

devid сказав(ла):
если я не ошибаюсь, это новый. для более точного ответа дайте описание авто.

renault kangoo 2000г 1,9d F8Q

devid · 07.12.2010

ответил в почту

Alex-80 · 07.12.2010

А патрубки на входе и выходе радиатора горячие?
Уровень антифриза в расширительном бачке в норме?
Двигатель точно прогрет до рабочей температуры?
Машина под деревом не стояла?

Надо поставить машину ****** на возвышение(чем выше тем лучше,но в разумных пределах)Запустить движок,вкл. печку на max,открыть горловину радиатора.Открыть капот и сжимая руками и разжимая патрубки охлаждения выгонять воздух из системы.Надо учесть,что при открытой горловине вскипает тосол быстрее,а это недопустимо,поэтому надо постояно за температурой следить.
Воздух,он вверх поднимается,поэтому передок поднимать,или на бугор заезжать надо.Я так многократно на жигах и других иномарках делал-получалось.

Рядом с термостатом на патрубке есть такой винт под плоский шлиц Откручиваем его и смотрим как выходит воздух из системы охлаждения Не поможет будем думать дальше

Источник

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ДИРЕКТОР123 · 07.12.2010

andrew_ps сказав(ла):
фильтра салона у меня нет

вопрос в том что он там так заныкан, что добраться к нему очень проблематично

насколько я понимаю- это б/у? если ничего не выйдет обращусь

воду не использовал. трабла началась после смены антифриза, при покупке авто там было такого страшно бурого цвета, что решил сменить. дело было летом- печкой естественно не пользовался. и самое интересное, что уже 3 раза менял/промывал, там до сих пор срань страшная грязная внутри

Если классика может кран отопителя забит.Но я бы все снял пока не холодно и промыл по отдельности.

cheeks · 07.12.2010

ха. вот только утром собрал торпеду после тотального дестроя. снимали радиатор печки, ибо тож не грела и дула слаабенько. СКОЛЬКО там было вскогогогна снаружи!!! гербарий из разных листьев, пыль, грязь, жучки какието... все ето столь тщательно залепило радиатор снаружи, что толку отнего не было. Продули-промыли, пол-дня ебатории со сборкой (Поздеефф должен помнить, сколько у меня там провордов и электроники под торпедой неверчено, и вот оно щастье и тепло в машине! уже при показаниях 50 градусот температуры ОЖ из печки дует теплом, а при 90 ваще аффрика!

к чему ето я:
скорее всего, таки пыль снаружи радиатора виновата, а не ухудшения протока тосола. А еще вот если просто в системе тосола маловато - тоже такое может быть...

andrew_ps · 07.12.2010

Alex-80 сказав(ла):
Источник

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Алекс как всегда супер! Дал исчерпывающий ответ на мой вопрос моей же темой с другого форума :клас:

Посмотри на ник топикстартера

ЗЫ: по теме система не завоздушена 110%

Alex-80 · 07.12.2010

Я видел кто автор :нр:

Вы не ответили на вопросы...
Может, стоит снять дворники, "жабо" и вычистить листья с радиатора отопителя...