Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

быстрее ветра...

🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #101
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #102
вот как раз , за счет и гравитации и силы ветра . Ветер обтекая гору завихрятся .
За горой ниже гребня , поток идёт вниз , закручивается . Здесь кажется ротор обсуждают , а полёт и происходит в роторе , с радиусом около 100м .
ЗЫ. Гравитация , это если планер сбросить с большой высоты , тогда да только гравитация его и разгонит .
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #103
Чего-то не могу просмотреть всю тему насквозь, и ссылка на "карету" не открылась :(

А никто не предлагал такого, например, варианта.

Предположение: чтобы парус продолжал воспринимать усилие ветра, он (парус) должен двигаться медленнее его, чтобы ветер продолжал набегать на парус.

Вывод: нужно заставить сам парус двигаться медленнее, чем само "судно".

Вариант решения: парус в виде крыльчатки, лопасти которой посажены под углом 45 градусов к оси вращения. Сама крыльчатка размещается на палубе судна на горизонтальной оси и вращается в вертикальной плоскости, которая расположена под углом 45 градусов к направлению движения судна, причем таким образом, чтобы в верхней части лопасти располагались перпендикулярно, а в нижней - параллельно направлению ветра. Сама крыльчатка, приводом от колес (в случае водного судна, понятно, нужно будет городить что-то с винтом или гребными колесами) раскручивается так, чтобы в верхней части лопасти двигались в направлении, противоположном движению судна (а в нижней - соответственно, сонаправленно).

Суть: ветер, набегая на крылья, расположенные перпендикулярно ему, будет создавать силу, большую, чем обегая те же крылья, расположенные параллельно его направлению - результирующая сила будет толкать всю тележку вперед. При этом, за счет привода от колес, крыльчатка, а точнее те ее лопасти, что перпендикулярны ветру, будут двигаться медленнее, чем само "судно", и даже после достижения им скорости ветра - будут продолжать воспринимать его усилие.

"Перпетуум мобиле", конечно, какое-то выходит - но неужели не поедет? ;)
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #104
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #105
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #106
а к солнечному парусу принип применим?
Аж никак. Там киля нет. А игра с яхтой идет на киле.
Вопрос был о планере
Вопрос ваще-то про корапь был...

Может ли парусное транспортное
Так? Тему хоть читал?
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #107
гельмгольц сказав(ла):
Аж никак. Там киля нет. А игра с яхтой идет на киле.

Кстати - вот да. Там нет сопротивления среды.
И таки вот интересно: можно ли "судно" под солнечным парусом заставить двигаться не в точности туда, куда дует "солнечный ветер"? Можно же гироскопы, наверное, использовать для стабилизации пространственной ориентации вместо того же киля и руля?..
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #108
Гороскоп поможет лишь в пространственной ориентации - то есть можно ехать боком, но только по ветру.
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #109
Пожалуй, что да.
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #110
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #111
Что, бьётесь в беспомощных попытках без ДмитрияОК?. Где маэстро?
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #112
Если есть толкающий винт, то почему это без мотора?
Обычно на автожирах неслабые моторы стоят, мощнее чем на аналогичных самолетах .
Да и взлетают они сами, некоторые даже прыжковым взлетом. И летят пока топливо не закончится , ну или пилот захочет приземлиться.
 

Вкладення

  • 17761168.jpg
    17761168.jpg
    21.3 КБ · Перегляди: 74
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #113
А зачем ему задний крутить то?
Виропланеры(автожиры без мотора) и так летать могут просто качество очень маленькое.
roror kite - это вообще роторный змей , у него иногда сзади винтик ставят чтоб веревку не закручивал. Но проще пластинкой обойтись.
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #114
мож кто не въехал как двигацца ветром по ветру быстрее его саможе?,
Да половина не въехала! Вопрос иначе - как, используя ветер, нестить по ветру шибче, чем он дует.
А никак!
Вроде бы закон сохранения энергии никто не отменял?
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #115
Если допускается взаимодействие с неподвижной поверхностью , то несложно, в гугле можно фото этих ветрякотележек посмотреть.
Если ни с чем кроме воздуха не взаимодействовать , то ,максимум, это скорость ветра.
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #116
Полеты автожиров и виропланеров к теме отношения не имеют. По крайней мере , обычный планер эффективней преобразует потенциальную энергию в кинетическую. Здесь тема немного устаревшая.
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #117
обычный планер эффективней преобразует потенциальную энергию в кинетическую.
Ню, преобразовывание энергии - пункт совсем другой. И планер ничего не преобразовывает - у него мехнизмов-преобразовывателей таких нет, увы!
Вот энергия может преобразовывываться - кирпич, к примеру на голову падает.
 
  • 🔴 06:24 Повітряна тривога в м. Харків та Харківська територіальна громадаСлідкуйте за подальшими повідомленнями.#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #118
И планер и кирпич -есть механизмы -преобразователи потенциальной энергии в кинетическую
Я, вообще то ,писал про сравнение с виропланерами и автожирами.
 
Назад
Зверху Знизу