Рекомендуешь ревитаминизировать?
ололо ))) Если уличишь меня в продаже этой хуйни - даю 1000уе
Так как спрашивала совет в этой теме, расскажу о дальнейшем развитии событий, может, кому пригодится. Аккум заряжали, без толку, предохранители проверяли, не хватает стертер и все. Хотели сдвинуть с места стоянки на открытое и завести с толкача - фиг-колеса таки заблокировались, тянули Волгой, погнули крепежный рычаг(железная хрень, которая вкручивается для буксировки). В итоге приехал электрик с СТО, проверил зарядку, замкнул специальным прибором (желтеньким с проводами) что-то в акуме, машина завелась. На вопрос "что это было", по отечески усмехнулся, решил не травмировать мою автоледийную психику и сказал - чепуха. Вопрос - что же это было и как выровнять железную хрень для буксировки?
Не крутил старетр или крутил, но не заводил???
Не крутил, т.е. даже не клацал
Рулем можно было с усилием провернуть колеса (без ГРУ), с места сдвинуть не получилось, это колеса?
Типтроник
Хрень выкрутила, используя гаечный ключ рычагом. С кувалдой себя слабо представляю. Скоко она весит? Я полцентнера. Хрень отдала охраннику со стоянки, попробует выровнять.
А что с тосолом нетак?? После двух лет от выглядит просто прекрасно! Хотя должен быть цвета шоколадки
. У меня такое, как на картинке
На картинке выше и есть такое положение. И в таком положении рычага машину можно буксировать. Как объяснили на сервисе, сработала противоугонная система и заблокировала колеса. Отчего - не понятно. Когда снимали акум, сработала сигнализация, может от этого. Или мамку не признала. Или с мороза сбрендила.
