Безопасность старых иномарок

[Burnzzzz]

Безопасность старых иномарок

Не знаю, как лучше описать суть вопроса. Короче есть мысли в обозримом будущем поменять свой ВАЗ-2114 на какую-то иномарку (естественно не первой и не второй свежести). Бюджет очень небольшой - до 8 000.

Основной критерий - безопасность. Принялся искать в инете данные по результатам краш-тестов, инфо по жесткости кузова и т.д. - чета нифига не найду. На там на мазды 323, альмеры и прочее. Может кто знает, есть ли какой-то сайт, где все это собрано воедино, чтобы не искать отдельно по каждой модели?

 

[Burnzzzz]

а смысл менять? 2114 достаточно неплохая вещь, з/ч не оч дорогие... в б/у машину полюбе придется вкидывать бабло...

Я бы не менял. Честно. Несмотря на известное мнение, что ВАЗ - говно, я своей машиной доволен. Видимо, неправильный ВАЗ попался )

Просто родился ребенок и всерьез задумался именно о безопасности. Придется вкладывать - понимаю, но уже хуй с ним.

 

[lugal]

а смысл менять? 2114 достаточно неплохая вещь, з/ч не оч дорогие... в б/у машину полюбе придется вкидывать бабло...

Может потому что хоть и б\у но машина, а не ваз?

 

[Maks 1980]

бери Т4 если нужна безопасность уже ))) он порвет любой седан в хлам.

 

[Burnzzzz]

бери Т4 если нужна безопасность уже ))) он порвет любой седан в хлам.

Ну это понятно. Но хотелось бы легковушку. Т4 - то занабто.

почему именно это?

Ребенок родился. Когда сам ездил - глубоко похуй было. Сейчас - не похуй.

 

[Maks 1980]

Ну это понятно. Но хотелось бы легковушку. Т4 - то занабто.

140й кабасик.... жрет правда как 3 ВАЗа ))) но уделает тоже любой своими 2мя тоннами )


не забывай подуставшие короба и лонжероны.... безопасность в жопу...

на задней сидухе безопасность тоже в жопу...


ключевой фактор тут частично вес ибо при встрече с более тяжелой машиной более мелкая получает отрицательное ускорение и ояебу какие перегрузки ...т.е. даже без проминания до салона людиши гибнут от банальной перегрузки.

вспоминаю краштест смарта и Sкласса, смарт выдержал удар и он не дошел до салона но при ударе он отлетел назад ))) а мерседес что потяжелее продолжил движение в своем направлении.

посему перегрузка в смарте будет в разы выше чем в тяжелой машине.

 

[Burnzzzz]

140й кабасик.... жрет правда как 3 ВАЗа ))) но уделает тоже любой своими 2мя тоннами )

Наиболее большое, что теоретически рассматриваю - Омега. Но Хз как там с безопасностью дела обстоят.

 

[Burnzzzz]

ключевой фактор тут частично вес ибо при встрече с более тяжелой машиной более мелкая получает отрицательное ускорение и ояебу какие перегрузки ...т.е. даже без проминания до салона людиши гибнут от банальной перегрузки.

Согласен. Были бы бабки, можно было бы выбрать. А тут ... нужно "и рыбку съесть и на велосипеде покататься" (с).

значит вольво как у х-рея
вообще не понимаю сути вопроса. как можно судить о безопасности авто в непредсказуемых жизненных ситуациях? от всего не застрахуешься, и подушки иногда не спасают. на тазе допустим чувствуецца скорость гораздо острее чем на ино. поэтому на тазе ты не позволиш себе разгоняцца ососбо... это к примеру...

Ну да. Но с ребенком в авто я принципиально больше 70-80 не езжу. Думаю, что если на ино чувствовать скорость не буду так, то скоростного режима придерживаться таки буду.

 

[Maks 1980]

+100500 в сторону вольвы

значит вольво как у х-рея
вообще не понимаю сути вопроса. как можно судить о безопасности авто в непредсказуемых жизненных ситуациях? от всего не застрахуешься, и подушки иногда не спасают. на тазе допустим чувствуецца скорость гораздо острее чем на ино. поэтому на тазе ты не позволиш себе разгоняцца ососбо... это к примеру...

рамника жжипа.... тока у них свои заморочки, любят на переворот идти

 

[Burnzzzz]

+100500 в сторону вольвы

Да, этот вариант - один из основных. Но, боюсь, за эти бабки не найду ничего приличного.

 

[Прекрасный]

Главная опастность при пересаживании с Жигулей на иномарку за 8 штук в том что "оно реально едет". Может закружиться голова от эйфории владения скоростной машиной в которой тихо, комфортно и рулицца. Если не менять стиль езды то ничего опастного. Краштесты из лаборатории очень условны и далековаты от реальности.

 

[Burnzzzz]

Краштесты из лаборатории очень условны и далековаты от реальности.

Возможно и так, но чем-то руководствоваться-то надо при выборе.

 

[ar_rn2001]

значит вольво как у х-рея
вообще не понимаю сути вопроса. как можно судить о безопасности авто в непредсказуемых жизненных ситуациях? от всего не застрахуешься, и подушки иногда не спасают. на тазе допустим чувствуецца скорость гораздо острее чем на ино. поэтому на тазе ты не позволиш себе разгоняцца ососбо... это к примеру...

BXgRQBtNU1E

На Москвиче меня каждый жигулятор просто считает своим долгом обогнать, хотя часто еду 110. И если зубилки еще сравнительно уверенно обходят, то классики просто разрываются и ревут как турбины самолета, обходя меня на 120-130

А когда на Ибуке еду, то картина примерно таже, только список оппонентов чуть другой - от Самар до Приор + ЛАНОС!!!!!

а по теме - от машины зависит не так уж и много, основная безопасность в голове и действиях водителя

 

[Burnzzzz]

а по теме - от машины зависит не так уж и много, основная безопасность в голове и действиях водителя

Ну с этим никто не спорит.



ЗЫ: Интересующую информацию нашел (если кому нужно, могу дать ссылку).

 

[bores]

Не знаю, как лучше описать суть вопроса. Короче есть мысли в обозримом будущем поменять свой ВАЗ-2114 на какую-то иномарку (естественно не первой и не второй свежести). Бюджет очень небольшой - до 8 000.

Основной критерий - безопасность. Принялся искать в инете данные по результатам краш-тестов, инфо по жесткости кузова и т.д. - чета нифига не найду. На там на мазды 323, альмеры и прочее. Может кто знает, есть ли какой-то сайт, где все это собрано воедино, чтобы не искать отдельно по каждой модели?

Бери Volvo, самая безопасная тачка.
Т.к. из 365 дней, 364 она стоит на ремонте.

 

[ASDev]

Если возить ребёнка как надо - в автокресле сзади, то и в ВАЗе с безопасностью будет неплохо. У меня родители 6.5 лет назад провели краштест Мазды 626ГД, боковой удар водительской дверью в столб. Машина в узел, столб на месте водителя или даже чуть дальше, у отца только синяки, у мамы сломаное ребро, т.к. была не пристёгнута. Я бы брал что-то большое, с длинным капотом, и немного жрущее. В бюджет - пассат или 626ГЕ/ГФ

 

[Берсерк]

Вот здесь о безопасности...Это для тех,кто спрашивал-зачем менять!
UHuIMzakg8I

 

[format0041]

ауди а6 в сотом кузове! очень хороший вариант!

 

[Да-Да!!]

Основной критерий - безопасность. Принялся искать в инете данные по результатам краш-тестов, инфо по жесткости кузова и т.д. - чета нифига не найду. На там на мазды 323, альмеры и прочее. Может кто знает, есть ли какой-то сайт, где все это собрано воедино, чтобы не искать отдельно по каждой модели?

Чем новее тем безопаснее.
машины лоу класса не оч безопасны, машины классом выше не попадают в бюджет.
Возьмите тойоту, любую, максимально на сколько денег хватит и надейтесь, что 13-ти летняя подушка сработает в случае чего

 

[priboru 7516620]

б\у машина заведомо опасный вариант, т.к. неизвестна её судьба