Б\у шнива как бюджетный внедорожник

[Бобёр1]

Б\у шнива как бюджетный внедорожник

Нужна бибика для путешествий с приключениями. Но при этом чтобы была более-менее комфортна, чтобы можно было проехать 200-800 км по обычным дорогам, а последние 20-50-100 по говнам. Поэтому паркетники отметаются, хотя вытягивать их проще, за трактором не так далеко идти. Бюджет 5-10k$, в эту сумму надо не просто купить авто, а еще и привести его в порядок после прежнего владельца, колес докупить и прочее. Кроме фораннера, прадо 80-х и шнивы ничего в эту сумму вроде как не помещается, но шнива будет самой свежей и может даже не гнилой. Стоит ли? Собрана вроде на проклятом месте.

ЗЫ Авто не будет единственным или основным, еврохлам не рассматривается.

 

[devid]

бляху с UK смотри.

 

[Бобёр1]

бляху с UK смотри.

В еврорулетку не играю. Но ценами на джипы у них интересовался, ухоженное авто стоит примерно как у нас, смысла нет.

 

[devid]

зачем ухоженное авто вмокать в говна? нужен вездиход с боль мень комфортом.

 

[Бобёр1]

зачем ухоженное авто вмокать в говна? нужен вездиход с боль мень комфортом.

Любое авто должно быть ухоженное, если оно мое. Говна это слишком сильно сказано, но местность может быть любой, можно считать это далекими поездками на рыбалку в глухие места.

 

[Sha2005]

Нужна бибика для путешествий с приключениями. Но при этом чтобы была более-менее комфортна, чтобы можно было проехать 200-800 км по обычным дорогам, а последние 20-50-100 по говнам. Поэтому паркетники отметаются, хотя вытягивать их проще, за трактором не так далеко идти. Бюджет 5-10k$, в эту сумму надо не просто купить авто, а еще и привести его в порядок после прежнего владельца, колес докупить и прочее. Кроме фораннера, прадо 80-х и шнивы ничего в эту сумму вроде как не помещается, но шнива будет самой свежей и может даже не гнилой. Стоит ли? Собрана вроде на проклятом месте.

ЗЫ Авто не будет единственным или основным, еврохлам не рассматривается.

Как для клиента одной небезизвестной секты советую покупать.
А по человечески есть 2 шнивы купленные 12.2017 за 15 тысяч синхронно вылетели - глушители, задние стойки, правые суппорта. Сейчас одна стоит с кр коробки по гарантии. Жигуль он и в Африке жигуль. Место проклятое (с).

 

[astra]

Меньше слушай "знатоков". Посоветуйся с ASDEv'ом или посмотри канал OffroadSPB, они одни из самых крутых
Нива за свои деньги, очень годная тачка для покатушек, но вкинуть в нее надо.

 

[Kharkov-Center]

Suzuky Jimny как вариант.

 

[astra]

Сегодня меня опередили сразу две Шнивки, причем, ехали в разные направления. Ничего так.

 

[dimas]

Меньше слушай "знатоков". Посоветуйся с ASDEv'ом или посмотри канал OffroadSPB, они одни из самых крутых
Нива за свои деньги, очень годная тачка для покатушек, но вкинуть в нее надо.

Он про Шниву спрашивает, а не про Ниву.

 

[Gavrik]

Он про Шниву спрашивает, а не про Ниву.

Разницы там кардинальной нету..
До ума доводить что то, что то.
Шнива в ежедневной эксплуатации поприятнее.

 

[astra]

Он про Шниву спрашивает, а не про Ниву.

Шнива покомфортнее будет, но трофеисты их что-то не очень любят.

 

[<<<KV>>>]

и сразу ищи кто нивы\шнивы ремонтируют - многие нос воротят так, как специфическое авто.

если нива, то живой вариант найти сделанную с еще нормального железа довольно таки сложно, а те, что щас гниют ппц как. ну а шнива подороже в ремонте.

 

[ASDev]

Посмотри на Isuzu Trooper/Opel Monterey. По сути одна машина. Движки - 3.5 бенз или 3.1 дизель. Ни в коем случае не 3.0 дизель. Знакомый недавно продавал неплохого трупера... По говнам едут очень достойно. Шнива по сути недалеко от паркетов ушла, рамы нет. Но более-менее комфортная. Я бы вместо шнивы на Дастер смотрел, но он дороже. Ещё в этот бюджет - Мицубиси пажерик спорт 1-го поколения. Знакомый брал не так давно за 8.5к кажись 2006-го года. Тоже очень крепкая и безгеморная машина

 

[dmitrokda]

Посоветуйся с ASDEv'ом

Он 80 не проехал.

зы. Тут нужно точно знать - для утопить, или 80 катануть и 80 в объезд с кондишеном.

 

[Константин В.]

А СГВ не рассматривается? Вроде как самое проходимое из паркетников. А если брать коротыша, то там и 1.6 двиг будет (который вроде как самый надежный из линейки СГВ), и проходимость будет хорошая с короткой базой, и по цене до 10к можно купить, все починить и тюнинха наделать.

 

[Корвин]

я бы тоже до 10к для таких задач смотрел бы гранд витару

 

[cosanostra]

Меньше слушай "знатоков". Посоветуйся с ASDEv'ом или посмотри канал OffroadSPB, они одни из самых крутых
Нива за свои деньги, очень годная тачка для покатушек, но вкинуть в нее надо.

Спойлер: видосики

На эти оффроуды в Нивы вкладывают неограниченные бюджеты ради самих оффроудов
А так, качество и комфорт на трассе не просто хромают, а удручают, причём если в Шниве завязать глаза, то отличить её от просто Нивы будет сложно: туда перекочевали все скрипы, клацанья, шумы и прочие недостатки управляемости, разве что ГУР есть и в некоторых версиях кондиционер.
Хотя по дискоморту на трассе с Land Rover Defender вряд ли кто сравнится
Жаль, конечно, что у нас с ввозом ограничения и вторичный рынок очень скудный, для себя я бы поискал старый первый короткий Паджерик.

 

[AndreySBR]

Я, наверное, сейчас совершу форумный суицид, но мож доя мешания говн взять опель фронтеру? И рамник же и стоит херню. И уж наверняка будет лучше шнивы

 

[ASDev]

Я так понял человеку больше интересен экспедиционник. В который можно погрузить различный скарб и несколько человек. Тогда это 5 дверей. СГВ неплоха, но у нее спереди макферсон насколько я помню. Если брать то поколение которое укладывается в бюджет. А это не очень хорошо. Я бы таки смотрел пажероспорт. Много раз видел их в деле, и можно найти неубитый экземпляр