Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Авиа тема. Обсуждаем рейсы и цены из Харькова

  • Автор теми Автор теми Dimoks
  • Дата створення Дата створення
cosanostra сказав(ла):
****ь, печалька в стране, что даже одинокие лоукосты, не имеющие конкурентов уходят или сокращают рейсы с/в
Натисніть, щоб розгорнути...
Гораздо большая печалька - оккупированная область и бои еще в двух. Отсюда и все остальное.
 
master_den сказав(ла):
В Варшаву ни разу не летал из Харькова. Но сути от этого не меняются. Прибыльные направления они не убирают, на то они и лоукост. Вы же не работаете в их структуре - а они подобные решения принимают на основании спроса - мне кажется что уровень продаж резко упал. Ведь обычно лоукостами пользуются как раз те, кто хотят купить билеты пораньше и подешевле. Т.е. последние рейсы бронировались и выкупались 2-3 месяца назад в основном. Сейчас видимо спрос резко упал - отсюда и решение.



Любое действие следует выполнять в определенное время, а не только тогда когда Вам хочется. Ну это лично моя философия. Тем более в разговоре о лоукостах. Если цель сделать то что хочу и прямо сейчас - следует воспользоваться обычными авиакомпаниями.
Натисніть, щоб розгорнути...


Проблема не в спросе ;)
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


TUR128 сказав(ла):
все дело в локальной экономике
конкурентная цена только на упаковку в пленку багажа - остальные цены неадекватные
даже для пассажиров
посмотрите прайсы / кафе / услуг и задумайтесь о качестве сервиса.
где плющки в виде халявного вайфая или лаунжрума даже за доплату?
Натисніть, щоб розгорнути...

;)
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
1 то, что он WIFI вроде как есть не гарантирует что он работает.
открытые точки были - но пробега не было
2 бизнес-зал - я лично не в кусе где он находится - хотя был в аэропорту много раз
да и обстановочка не тянет на 180 грн и упоси бог, есть со шведского стола в УА
для сравнения - Стамбул - Сабиха Готчкен аэропорт
лаунж - 35лир *4 = 140 грн
кушать можнео без страха как и по всей Турции
линк
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

больше фото - нагуглите
 
***! вава-харьков отменили! как мне теперь в харьков попасть?
 
а vueling харьков барселона будет летать?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
А то что то на сайте не найду цену билетов посмотреть
 
Вуаелинг уже давно как отменили.
 
осталось пегасу еще смотать удочки с харьковаи аэровокзал можно досками заколачивать
 
а это они из за ситуации в стране или коломойшавиа отжимает рейсы?
 


У четвер, 5 червня, Україна і ЄС планували підписати угоду про єдиний авіаційний простір (так званий "Договір про відкрите небо"). Документ, серед іншого, передбачає право українських і європейських компаній здійснювати рейси між Україною і всіма країнами ЄС без міждержавного узгодження маршрутів.

Цей договір повинен стати гарантій допуску на український ринок європейських low-cost авіакомпаній. Також він ліквідує монополію Міжнародних авіаліній України та їх європейських партнерів на деяких маршрутах (до прикладу - ніні регулярні рейси між Україною та Францією мають право здійснювати лише МАУ та Air France).

"Відкрите небо" вважається запорукою зниження вартості авіаквитків вже з весни 2015 року.

У середу ввечері стало відомо, що намічена на четвер церемонія підписання не відбудеться. Ініціатором перенесення церемонії стала європейська сторона, уточнює "Інтерфакс-Україна".

Інформоване джерело агентства в Єврокомісії стверджує, що підписання відкладено ненадовго: "Дуже ймовірно, що документ буде підписаний 27 червня в Брюсселі". Очікується, що церемонію поєднають з підписанням угоди про асоціацію між Україною та ЄС.

Затримка у підписанні договору пов'язана з внутрішньоєвропейської проблемою - невизначеністю терміна "територія" в контексті Гібралтару.

Джерело Європейської правди зазначає, що при парафування договору (у листопаді 2013 року в Вільнюсі) ЄС взяв на себе зобов'язання надати Києву відповідну юридичну формулу, але за півроку так і не зробив цього.

Планові терміни підписання договору переносяться вже не вперше, стверджує джерело.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


снова тянут резину((
Интересно, что придумают в следующий раз?
 
Аэропорт "Харьков" принял супертяжеловес Airbus A-330

В международном аэропорту «Харьков» приземлился Airbus A-330, сообщили в пресс-службе DCH.

Это первый опыт обслуживания пассажирского воздушного судна такой грузоподъемности в практике аэропорта. Не считая «генеральной репетиции» в 2012 году, когда аэропорт принимал аэробус А-310, доставивший из Португалии в Харьков команду ФК «Спортинг Лиссабон» и группу поддержки.

На этот раз взлетно-посадочную полосу харьковского аэропорта испытывал на прочность авиагигант, максимальный взлетный вес которого составляет 238 тонн c 330 пассажирскими местами на борту.

Рейс на данном самолете совершала украинская авиакомпания Роза Ветров по маршруту Анталия-Харьков-Анталия.

Airbus A-330 – широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет производства крупнейшего западноевропейского авиастроительного консорциума Airbus S.A.S.

Оснащен двумя турбовентиляторными двигателями. Крейсерская скорость – 940 км/ч. Большая дальность полета – до 13.400 км – обеспечивается в т.ч. благодаря наличию дополнительных топливных баков.

Самолет отличается продуманным и эргономичным внутренним дизайном, большой грузовместимостью, высокой надежностью и целым рядом других преимуществ, благодаря чему пользуется популярностью у авиакомпаний всего мира и используется как на средне- так и на дальнемагистральных маршрутах.
 
такое
Пресс-релиз

09. 07. 2014 г.


Авиалинии Харькова в августе откроют регулярные рейсы в Стамбул

Авиакомпания «Авиалинии Харькова» (группа DCH Александра Ярославского), в ближайшее время планирует организовать регулярные рейсы в Стамбул сразу из трех украинских городов – Одессы, Харькова, Львова. Полеты будут выполняться ежедневно. Плановая дата начала регулярных авиаперевозок по этим маршрутам – 29 августа.
«С момента возрождения компании в июне прошлого года по декабрь мы перевезли более 160 тыс. пассажиров. До конца 2014 г. планируем более чем удвоить этот показатель, доведя пассажиропоток до уровня 350 тыс. чел. Таким образом, «Авиалинии Харькова» успешно начали свою новейшую историю, не только плотно закрепившись на рынке чартерных перевозок, но и внедрив ряд важных инноваций для оптимизации логистики и обеспечения комфорта пассажиров.», - подчеркнул Дмитрий Шинкарчук, коммерческий директор компании «Авиалинии Харькова».
В частности, по словам Дмитрия Шинкарчука, речь идет о внедрении проекта «электронный чемодан экипажа». «Авиалинии Харькова» первыми в Украине перешли к хранению и передаче полетной информации на электронных носителях. Благодаря сотрудничеству с Lufthansa Systems теперь вместо десятков кг бумажных карт и документации экипажи воздушных суден авиаперевозчика оснащены современными планшетами, содержащими все необходимые сведения. Ни одна из отечественных авиакомпаний пока не использует эту инновационную технологию на уровне глубокого практического внедрения. Кроме того, на осень текущего года также запланировано пополнение парка воздушных суден несколькими самолетами семейства Boeing 737NG.
Как сообщалось ранее, компания «Авиалинии Харькова» была основана в 1998 году. Выполняла авиарейсы до 2001 года, однако в силу финансовых трудностей была вынуждена покинуть рынок. В 2012 году «Авиалинии Харькова» начали работу в рамках группы DCH Александра Ярославского. С начала июня 2013 года компания начала реализовывать полетную программу. Летняя маршрутная сеть включает чартерные рейсы в Анталию, Шарм эль Шейх, Хургаду из Киева, Харькова и Львова. Зимние программы традиционно дополняются дальнемагистральными направлениями: Пхукет, Бангкок (Таиланд), Гоа (Индия), Нха Транг (Вьетнам), Пунта-Кана (Доминиканская Республика).
Натисніть, щоб розгорнути...
 
Кстати. Были билеты Киев-Бангкок прямой на зиму 500$ на человека туда-обратно
Так дешево ещё никогда не было, в связи с чем благотворительность?
 
snikersmu сказав(ла):
Кстати. Были билеты Киев-Бангкок прямой на зиму 500$ на человека туда-обратно
Так дешево ещё никогда не было, в связи с чем благотворительность?
Натисніть, щоб розгорнути...

У Мау на осень-зиму с выкупом до 2-го июля - была скидка 50%. Щас 25 осталась.
 
snikersmu сказав(ла):
Не похоже по ценам)
Было 500$, сейчас 930. Почти в 2 раза
Натисніть, щоб розгорнути...

Я вижу вот
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

~750 выходит. Опять же, цена дело такое - ловить надо. Так и Харьков-NY промо цена была 8 тыщ грн, а сейчас 12.
 
Сегодня отменен Пегасовский рейс Харьков-Стамбул-Харьков,как думаете надолго?
 
У знакомых рейс в Харьков из Скопье через Станбул в 7 утра был. Не пустили. Сидят в Скопье в аэропорту, не могут улететь, как дальше - не знают.
 
Державна авіаційна служба відучора, після підтвердження інформації про падіння Боїнга-777 на Донеччині, повністю закрила для польотів повітряний простір над Донецькою, Луганською областями та частиною Харківської області.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Так что никто никуда не летит.
 
Джамшут сказав(ла):
Державна авіаційна служба відучора, після підтвердження інформації про падіння Боїнга-777 на Донеччині, повністю закрила для польотів повітряний простір над Донецькою, Луганською областями та частиною Харківської області.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Так что никто никуда не летит.
Натисніть, щоб розгорнути...

Да, печалька, надеюсь не надолго
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу