Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Автобусы-смертники. Шевченко к ответу?

  • Автор теми Автор теми -vyacheslav-
  • Дата створення Дата створення
Как видите что водитель курит - показательно начните снимать его на телефон. Обычно сразу сигарету выбрасывают
Прбовала, так на 204 маршруте остановился и начал вонять что дальше не поедет пока я не выйду из автобуса. Хрень какая то..
 
Такая хуйня с различной тяжести последствиями будет продолжаться, пока водилы маршруток будут продолжать работать 12-, а иногда и 14-часовую смену, при этом принимая оплату за проезд и отлистывая сдачу, заметьте.
 
Чем закончился диалог? Был ли хоть один пассажир, который поддержал Ваши действия?
Нет, всем реально похуй. Вчера по проспекту Гагарина гонялись 119 и пригородный автобус. Пиздец, товарищи... Страшно, автобус заносит, а водиле насрать. Жаль, видео нет, тк была в этом автобусе
 
Вчера по проспекту Гагарина гонялись 119 и пригородный автобус. Пиздец, товарищи... Страшно, автобус заносит, а водиле насрать.
Ну надо же им как-то разлекать себя после 14-ти часового рабочего дня и непрерывного отсчитывания сдачи... :rolleyes:
Понять и простить. Взять и уебать.
 
Нет, всем реально похуй.

М-дя... А половине салона бошки отобьёт - побегут кричать "Почему нас, как дрова, возят?"

Что интересно, страховые компании (рекламируемые в салонах) могут не платить пассажирам за полученные увечья. Ибо все поголовно без билетов едут.
 
Очередное сегодня вечером.
Р. Люксембург.
ПрохфэссиАНАЛьный водитель крупногабаритного автобуса и левое переднее крыло легковушки. Оформлялись.
Пока трывае месячник "автобус", девиз харьковских водителей маршруток и руководства перевозчиков "Ни дня без ДТП!!!"

01c1775b09dc.jpg


5b71302cdd21.jpg


d698db74402b.jpg


а тем временем
ДАІ Вінниччини перевіряє пасажирський автотранспорт

Наразі на Вінниччині, як і по всій Україні, працівники ДАІ та Укртрансінспекції проводять комплекс заходів з профілактики аварійності на пасажирському автомобільному транспорті - «Автобус – 2013».

Лише за перший тиждень відпрацювання співробітники автотехнічної служби ДАІ перевірили 36 суб’єктів господарювання, які надають послуги з перевезення пасажирів. Проведено чотири комплексних відпрацювання, за результатами яких зафіксовано 213 порушень Правил дорожнього руху, із них 204 допущених водіями автобусів. Основними з них залишається перевезення пасажирів понад встановлену кількість, перевищення встановленої швидкості руху, порушення правил зупинки та стоянки, керування водіями автобусів без ліцензійної картки.

Так, 27 травня близько четвертої години дня на клеверному мосту об’їзної дороги обласного центру співробітники ВДАІ м. Вінниці зупинили рейсовий автобус «МАН», який слідував за маршрутом «Київ – Вінниця». При перевірці документів з’ясувалося, що водій перевозив 29 пасажирів без ліцензійної картки, чим порушив вимоги п.2.1 Правил дорожнього руху. Щоб не створювати незручностей пасажирам, інспектори ДАІ супроводили автобус до кінцевої зупинки - залізничного вокзалу, викликавши представників Укртрансінспекції. Там на нього був складений адміністративний протокол за ч.1 ст. 126 КУпаП, що тягне за собою накладення штрафу від тридцяти до тридцяти п’яти неоподаткованих мінімумів доходів громадян (від 510 до 595 гривень). Автобус доставлено на арешт майданчик.

Як свідчать перевірки, проведені в обласному та районних центрах, значна кількість автобусів, що належать фізичним особам, не проходить щоденну перевірку технічного стану. Серйозною проблемою є відсутність контролю з боку автоперевізників за режимом роботи водіїв. Нерідко на маршрути перевезень водії виїжджають без ліцензій, відповідного дозволу та дорожнього листа, що свідчить про їх безконтрольність на маршруті.

Забезпечення безпеки пасажирів – це завжди велика відповідальність. Тож Державтоінспекція Вінницької області сподівається, що водії, які цього ще не зрозуміли, будуть сумлінно ставитися до своєї роботи, дбаючи про безпеку пасажирів.
 
А как требовать талончик, если у него руки заняты сигаретой, кофе, телефоном, да еще и сдачу надо дать и от остановки отъехать раньше конкурентов
 
Кум одного моего товарища работает водителем маршрутки. График: 2 дня смена по 17 (!) часов, 2 дня выходных. Нужно продолжать?

Поэтому я уже не обижаюсь, если маршрутка не заморачивается сигналами поворота и прочими условностями.

ну так передай куму товарища, что он долбоёб :)
 
237 маршрутка - гезельки ! Х.Горя - Липовая Роща.
Водилы - гастарбайтеры не из Украины, иногда еле говорят по-русски.
Мчат безумно, объезжают ямы по встречке. Ехать очень стрёмно каждый раз. Предпочитаю тралик.

Решение с деньгами на выходе на самом деле разумное. Так водители обязаны стоять и отдавать сдачу.
Так сделано в Одессе и Белгороде.
 
Тема актуальная. Они уже совсем распустились. Другие машины вообще не замечают, и им пофиг что за машина, даже если до конца жизни не расплатится. С головой совсем плохо.
 

...Jonhson проезжал перекрёсток Маяковского-Сумская :D

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


«...если бы среди ожидающих освобождения перекрёстка не оказался автомобиль ДПС. После того, как движение по улице Маяковского снова стало возможным, сотрудники ГАИ пригласили водителя автобуса к своей машине «для побеседовать».
 
собственно говоря пока водилы автобусов не начнут получать з/п вне зависимости от кассы с нормированным рабочим днем, ожидать улучшения в этом сервисе невозможно.
И все ваши жалобы-хуялобы до пизды, есть четкий механизм их спуска в унитаз
 
Сегодня вечером у Госпрома
Хонда CRV\автобус.
ДТП

b3a182c3effd.jpg


0e4c9623210b.jpg
 
Сегодня утром Алексеевка. Автобус 78 маршрута с госномером АХ 0668 АА
ударил на светофоре Авео в зад. Водила автобуса сидит в кабине курит.
- у Вас солярка вытекает из под автобуса?
- Да
- а какого же курите?

Вышел, ушел в сторону. Пздц. Вызвал еще мчс-ников, течет крепко.

96403d020a67.jpg


acdfd0105851.jpg


26567d271d19.jpg


73f95cdc439d.jpg


Теперь, по информации "Объектива", каждый день маршрутчики должны садиться за руль только в форме.

Внешним видом водителей озаботились в Харьковском горсовете. Обязательное условие для спецодежды маршрутчиков - синий верх. Брюки при этом могут быть любые.

На синих рубашках некоторых водителей красуются также эмблемы фирм-перевозчиков, в которых они работают. Присутствует и нашивка с надписью "Водитель".

Городские чиновники подчеркивают, что водителей не в спецодежде в Харькове быть уже не должно. Непослушных обещают наказывать рублем.

"Если сегодня еще существуют случаи, когда кто-то выходит не в этой форменной одежде, для нас это ЧП. И мы разбираемся с каждым конкретным случаем", - сказал директор Департамента транпорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан.

З 20 травня по 15 червня в Україні триває комплекс профілактичних заходів «Автобус – 2013»

Мета операції – попередження аварійності на пасажирському транспорті, посилення транспортної дисципліни серед цієї категорії водіїв.



У літній період об’єм пасажирських перевезень значно зростає, оскільки розпочинається сезон відпусток та екскурсій. Аби дорога до відпочинку була безпечною, співробітники ДАІ будуть звертати особливу увагу на технічний стан пасажирських транспортних засобів, які залучаються до перевезень людей, зокрема під час перевезення організованих груп дітей до місць відпочинку, посилять контроль за дотриманням Правил дорожнього руху водіями пасажирського транспорту.

Представники ДАІ ретельно перевірять технічну готовність автобусів, мікроавтобусів та іншого відповідного транспорту до експлуатації у літній період. Увага приділятиметься справності запасних та аварійних виходів, виявленню фактів незаконного переобладнання автобусів, встановлення непередбачених технічною документацією додаткових місць для сидіння тощо.

Також буде здійснюватися контроль за дотриманням водіями режиму праці та відпочинку, проходження ними обов’язкового медичного контролю перед виходом на маршрут.



Прес-служба Департаменту

ДАІ МВС України



fa604e0d4a93.jpg
 
Останнє редагування:
Водила автобуса сидит в кабине курит.
- у Вас солярка вытекает из под автобуса?
- Да
- а какого же курите?
Попробуй на досуге поджечь лужу солярки спичкой. Будешь удивлен. ;)
А от сигареты даже бензин не загорается.
 
"У нас постоянно кто-то из перевозчиков сдает документы на согласование по изменению стоимости проезда. Сегодня, учитывая, что в городе Харькове функционирует определенный перечень маршрутов, где стоимость проезда составляет 2 гривны или ниже, с целью недопущения на коммунальном транспорте оттока пассажиров, эти предложения будут рассмотрены в первую очередь”, - сказал Дульфан
 
Сегодня утром Алексеевка. Автобус 78 маршрута с госномером АХ 0668 АА
ударил на светофоре Авео в зад. Водила автобуса сидит в кабине курит.
- у Вас солярка вытекает из под автобуса?
- Да
- а какого же курите?

Вышел, ушел в сторону. Пздц. Вызвал еще мчс-ников, течет крепко
Он курит, потому что солярка от сигареты не загорится;)



Все нарушения, которые здесь выложены притянуты за уши. Светофор, стоящий напротив круга троллейбусов на 23-го августа, вообще грех не проехать на красный, он там нахер не нужен. Спасибо тем водилам, которые так и делают. И действительно, когда ты по сотню раз на день ездишь по одним и тем же местам, тебе виднее когда и куда проскакивать. Если водила объезжает пробку, я ему лично благодарен

Попробуй на досуге поджечь лужу солярки спичкой. Будешь удивлен. ;)
А от сигареты даже бензин не загорается.
Ну у бензина хотя бы испарения могут от сигареты загореться. Но соляра по сравнению с бензином вообще практически не испаряется
 
Останнє редагування:
"У нас постоянно кто-то из перевозчиков сдает документы на согласование по изменению стоимости проезда. Сегодня, учитывая, что в городе Харькове функционирует определенный перечень маршрутов, где стоимость проезда составляет 2 гривны или ниже, с целью недопущения на коммунальном транспорте оттока пассажиров, эти предложения будут рассмотрены в первую очередь”, - сказал Дульфан
Вместо привлечения пассажиров лучшим качеством услуг, уменьшенным интервалом движения, большей скоростью, меньшей длительностью остановок etc. гоняют увеличивающимися ценами туда-обратно. А нормального учёта пассажиропотока не было и нет. Маршрутки все убыточные, одних льготников по бумагам катают. В трамваях еле-еле норма выполняется. При этом в первых билеты отсчитывают водители на конечных по указке перевозчика. А во вторых их продают по три раза кондукторы -- спасибо всяким сочувствующим, отдающим билеты обратно.

Королевство кривых.
 
Назад
Зверху Знизу