Авто из США

  • Автор теми Автор теми ujn
  • Дата створення Дата створення
Здраствуйте, скажи есть ли у кого опыт работы с Cargo1? Как ребята ? Они предлагают полный цикл, с ремонтом и постановкой. Как их СТО, стоит ли обращаться?
 
Здраствуйте, скажи есть ли у кого опыт работы с Cargo1? Как ребята ? Они предлагают полный цикл, с ремонтом и постановкой. Как их СТО, стоит ли обращаться?
О них есть как много положительных так и отрицательные отзывы,впрочем как и у других компаний.Не провоцируй,а то опять одни обольют грязью их,а другие оближут,тут уже все от этого устали.Не ленись,а почитай тему за последний год(это всех касается,кто заходит и банальные вопросы задает),тогда хоть будешь понимать куда ввязываешься и как сэкономить.Знаю одно,что всё чаще с услугами "под ключ" выходит дороже чем тут на месте купить,поэтому новичкам не советую влезать в эту тему пока детальней не изучат процесс,узнают о подводных камнях и поймут есть ли на самом деле экономия на конкретном авто.
 
Посоны.
Тут появилось желание взять свежий (от 16ого года) беэнвэ х3 3литровый или х5, но тогда 3л мало ему? Нравится по дизайну. Может какой-то другой сув... Ну и хочется чтобы ****овал он нормально. Газ ***** не нужен. В основном будет ездить баба.
Шо там по законам? Будут клоуны что то снижать в плане растаможки, не следил давно?
 
Посоны.
Тут появилось желание взять свежий (от 16ого года) беэнвэ х3 3литровый или х5, но тогда 3л мало ему? Нравится по дизайну. Может какой-то другой сув... Ну и хочется чтобы ****овал он нормально. Газ ***** не нужен. В основном будет ездить баба.
Шо там по законам? Будут клоуны что то снижать в плане растаможки, не следил давно?

Акциз собираются фиксить, но точных дат нету.
 
Посоны.
Тут появилось желание взять свежий (от 16ого года) беэнвэ х3 3литровый или х5, но тогда 3л мало ему? Нравится по дизайну. Может какой-то другой сув... Ну и хочется чтобы ****овал он нормально. Газ ***** не нужен. В основном будет ездить баба.
Шо там по законам? Будут клоуны что то снижать в плане растаможки, не следил давно?
Сам присматриваюсь к X3 рестайлинг от 2016,с новой ****** он хоть современный,дорестайл был как из 90х.По поводу Х5 не скажу,но на Х6 2017 года 3.0 D рос сборки катался, ракета 5,5 секунд .Не уверен,что в США был этот дизель.
 
Привет всем, у вас тут самое большое обсуждение по США, поэтому хочу посоветоваться)

Подскажите вообще насколько выгодно гнать относительно дорогие авто. Чтобы потом через год продать с профитом.
Сам уже как настроился на покупку.
Но того авто что хочу очень долго нет нормального варианта (Porsche Cayenne).
Бюджет на само авто в США 15-25, у нас 45.
Кто пригонял в такой ценовой категории насколько выгодно вообще?
Может есть какие-то альтернативы ликвидные.
Спасибо)
 
Привет всем, у вас тут самое большое обсуждение по США, поэтому хочу посоветоваться)

Подскажите вообще насколько выгодно гнать относительно дорогие авто. Чтобы потом через год продать с профитом.
Сам уже как настроился на покупку.
Но того авто что хочу очень долго нет нормального варианта (Porsche Cayenne).
Бюджет на само авто в США 15-25, у нас 45.
Кто пригонял в такой ценовой категории насколько выгодно вообще?
Может есть какие-то альтернативы ликвидные.
Спасибо)
Да тут как бы все непротив купить,год откататься и с профитом продать)))Бери главное ликвидное авто,а конкретно по модели нужно отслеживать,потому что в таком ценовом сегменте цены падают быстро,можешь не успеть остаться с профитом)
 
Спасибо за ответы.
А такой вопрос еще, я уже видел обсуждения по поводу повреждений.
Если брать в плане большей привлекательности при следующей продаже. Делать буду все равно для себя и все хорошо. Но просто как уже упоминали тут что люди боятся разбитого переда больше чем погнутой средней стойки.
Как раз есть вариант с передним повреждением, а также есть с боковым.
С боковым с виду только дверь, но наверное списали не зря и там нужно порог еще делать + тянуть возможно.
Какое посоветуете брать?
 
Спасибо за ответы.
А такой вопрос еще, я уже видел обсуждения по поводу повреждений.
Если брать в плане большей привлекательности при следующей продаже. Делать буду все равно для себя и все хорошо. Но просто как уже упоминали тут что люди боятся разбитого переда больше чем погнутой средней стойки.
Как раз есть вариант с передним повреждением, а также есть с боковым.
С боковым с виду только дверь, но наверное списали не зря и там нужно порог еще делать + тянуть возможно.
Какое посоветуете брать?
А что ты будешь делать когда корыто приплывет с наебнутой коробкой или двигателем. Подумай над этим.
 
Спасибо за ответы.
А такой вопрос еще, я уже видел обсуждения по поводу повреждений.
Если брать в плане большей привлекательности при следующей продаже. Делать буду все равно для себя и все хорошо. Но просто как уже упоминали тут что люди боятся разбитого переда больше чем погнутой средней стойки.
Как раз есть вариант с передним повреждением, а также есть с боковым.
С боковым с виду только дверь, но наверное списали не зря и там нужно порог еще делать + тянуть возможно.
Какое посоветуете брать?
Я наверное тебя разочарую,но пригнать впервые и выгодно купить,потом выгодно доставить и выгодно восстановить "для себя" ,то не всегда может получиться с профитом)))Если не совсем понимаешь подкапотку какие там датчики,блоки и т.д,(которые на премиум стоят как почка и еще трудно найти)пострадали при конкретном ударе,то лучше не лезь с ударом в морду.P.s и самое главное,что среди премиума много "котиков",которые и не все профи распознают по фото,проверкам и карфаксам.У знакомого на BMW 5 сняли датчиков под капотом и какую-то хрень на 1800$,покупал от страховой с задним ударом.
 
Я наверное тебя разочарую,но пригнать впервые и выгодно купить,потом выгодно доставить и выгодно восстановить "для себя" ,то не всегда может получиться с профитом)))Если не совсем понимаешь подкапотку какие там датчики,блоки и т.д,(которые на премиум стоят как почка и еще трудно найти)пострадали при конкретном ударе,то лучше не лезь с ударом в морду.P.s и самое главное,что среди премиума много "котиков",которые и не все профи распознают по фото,проверкам и карфаксам.У знакомого на BMW 5 сняли датчиков под капотом и какую-то хрень на 1800$,покупал от страховой с задним ударом.

Я понимаю что вряд ли прям там огромный профит будет, ну лишь бы не попадалово)
Понятное дело что проще купить чет попроще и новое с салона, но тут 100% так сказать попадалово где-то минимум на 20% от цены.
 
Я понимаю что вряд ли прям там огромный профит будет, ну лишь бы не попадалово)

Понятное дело что проще купить чет попроще и новое с салона, но тут 100% так сказать попадалово где-то минимум на 20% от цены.
Новое с салона, покупают слабаки. Чуваки со стальными яйцами берут корыта из США в полном фарше.
 
Новое с салона, покупают слабаки. Чуваки со стальными яйцами берут корыта из США в полном фарше.

Ну реально, а смысл? Потерять бабки просто, проще б/у небиток 3-5ти летнюю взять как по мне. Ну есть Германия с небитыми тачками если что)
 
Ну реально, а смысл? Потерять бабки просто, проще б/у небиток 3-5ти летнюю взять как по мне. Ну есть Германия с небитыми тачками если что)
Германия с небитыми тачками ???
Там идеальные тачки денег стоят ,что выйдут дороже наших официальных,а на экспорт уже подуставшие идут)))
 
Германия с небитыми тачками ???
Там идеальные тачки денег стоят ,что выйдут дороже наших официальных,а на экспорт уже подуставшие идут)))

Я именно это и имел ввиду то что Вы написали "небитыми и свежими")
Там разве что комплектации поярче бывают, но как уже сказали денег больше чем у нас стоят.
 
Назад
Зверху Знизу