Авиа тема. Обсуждаем рейсы и цены из Харькова

Viking сказав(ла):
а теперь вот и дома туже херню сотворили
Натисніть, щоб розгорнути...
Не только дома... Только что в новостях рассказывали про 200 человек которые застряли во Вьетнаме. Визы кончились - в город не выпускают. Сидят в аэропорту и никакой информации о том что с ними будет никто не говорит.
Вот нашел новость
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
но тут мало инфы
 

то, что НЕ ТОЛЬКО дома - то ясно
я к тому, что проявилось ДАЖЕ дома
 

авиаперевозки-капиталоемкая индустрия,но далеко не жирная,операционная рентабельность у классического перевозчика ок 10% это шикарно.
Аэросвит всегда был закредитован,в целом бока менеджмента

нечего там "приватизировать"-контролируется группой Приватбанка,для них эта тема похоже вторична.борты-лизинговые,основная ценность-маршрутная сеть,если процедура банкротсва станет неуправляемой (что в случае бенефециаров из группы Приватбанка практически невозможно)-пул маршрутов перераспределят в адрес других компаний группы(Днепроавиа,Роза Ветров,Донбассаэро).
 
Viking сказав(ла):
крутили бочку?
Натисніть, щоб розгорнути...

ага химтрейлщик на форсаже


Начата процедура банкротства. Насчет причин - хз.
 

А почему ви через Белгород не хотите? Вариант в 100 раз лучший по моему скромному мнению!
 

767 сядет, а взлетит только пустым.
 
diesel сказав(ла):
а до него сколько плюхать?
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну уж таки меньше чем до Киева, во всяком случае. На поезде "Князь Владимир" - около часа. И как раз вроде бы по расписанию подходдит - успеваешь на вылет на этом поезде.
 
Аарон Циммерман из Белгорода чартер, билеты на который можно купить только у туроператора, а из Киева регулярные рейсы ежесуточные были...

Кстати раз подняли эту тему. На сайте "карта аэродромов" Харьковский аэропорт значится с ВПП 2351 метр
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Белгород - 2500
 

Насколько я знаю, из России в США билеты раза в 4 дешевле чем из Киева, если брать заранее. Наверное и с твоим направлением аналогично. Мои друзья в штаты через Москву летают. И вообще ситуация с авиаперевозками в Украине напоминает аналогичную с мобильной связью до 2004 года, ебанутые цены при отсутствии реальной конкуренции.
 

Поговаривают, что Беня свое рыльце всунул в МАУ. Туда же тащит и все активы, а вот пассивы и долги оставил на Видросвите, который и банкротит.




Что за чушь? Какие 4 раза? Билет Москва-Нью-Йорк от Аэрофлота стоит столько же, сколько и билет Киев-Нью-Йорк или Харьков-Нью-Йорк ими же с пересадкой в Москве. Самые дешевые билеты из России в США за последний год видел только от Трансаэро на февраль 2013 года - 350 долларов на определенные даты. Да те распродались за несколько дней. А так в целом цена билета из России в США и из Украины в США практически одинакова.
 
Останнє редагування:
790 сказав(ла):
767 сядет, а взлетит только пустым.
Натисніть, щоб розгорнути...

Именно так.

Наднях с товарищем обсуждал эту тему. Он техник на военных АНах. В Ираке был. Так он рассказал, что садится можно и на более короткую полосу , чем требуется и есть много способов укоротить посадочный путь.В первую очередь это зависит от профессионализма экипажа. А вот взлететь - даже професиионализма может не хватить, от техники зависит. Их экипажи летали с ОАЭ в Ирак в течении нескольких лет. Американцы не хотели летать в Ирак и им приходилось садится на очень короткие полосы. Но взлетали они уже пустые. Так что особо проблем не было.
 
сеть проще, чем взлететь
 
XAPOH сказав(ла):
Именно так.
Натисніть, щоб розгорнути...
Нет, не так. Понятие "пустой" ничего не говорит, ибо взлетная масса, это масса "сухого" ЛА, плюс масса топлива, плюс масса груза. А длина разбега зависит от силы тяги силовой установки, аэродинамических характеристик конструкции самолета, состояния поверхности ВПП и угла ее наклона, состояния атмосферы (скорость и направление ветра, температура и давление воздуха) ну и конечно же, косвенно, от профессионализма экипажа.
 
Кстати, а кто в курсе. На Евро прилетал к нам в аэропорт не то корендоновский не то трансавиашный Б-767, привозил голландских болел. А был ли он замечен в вывозе голландских тел после Евро?
 

это был чартер
он прилетел утром, выгрузился, постоял, загрузился и отвез прилетевших назад
 

То есть взлетал он груженый? Мне как раз этот момент интересен в свете дискуссии.
 

Ну и очень хорошо что чартер! Когда я сравнивал цены на туры - из Беглорода были таки значительно дешевле, чем из Киева!

Опять же - с Аэросвитом дела не нужно иметь - огромный плюс, по-моему!
 

ну да
ну так проблемы взлететь с людьми нету

для этого должен быть определенный вес самолета. длина нужной ВПП зависит от веса брутто самолёта
баки были далеко не полные, ибо он не в австралию летел.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Меню
Увійти
Реєстрація