Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Авиа тема. Обсуждаем рейсы и цены из Харькова

  • Автор теми Автор теми Dimoks
  • Дата створення Дата створення
Портников отлично написал:
Мы ведём себя как аборигены, которым добрые друзья-мореплаватели показали красивые бусы. И у нас нет времени думать, что это - обыкновенные стекляшки и что за них придется заплатить собственными перспективами. Бусы нам нравятся. Они переливаются на солнышке. Они нам нужны. Так украинцы переносят свой детский инфантильный подход к политике на подход к мировой экономике. Не сомневайтесь, результат будет соответствующим. Я не буду утверждать, что дикарей не любит никто. Напротив, дикарей любят. Их используют.
Ещё один миф, с готовностью подхваченный украинцами - о доброй авиакомпании, которая хотела помочь нам после введения «безвиза». Но из четырёх направлений, которые были запланированы авиакомпанией из Киева, два были направлены в сторону Великобритании. Лоукостер собирался пять раз в неделю летать в Лондон и три раза - в Манчестер. Какое это отношение имеет к безвизовому режиму, ума не приложу. Ещё два направления были связаны с севером Европы - со Стокгольмом и Эйндховеном. Это уж точно не самые популярные и не самые загруженные для украинцев маршруты
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Кто-нибудь проходил он-лайн регистрацию на рейс Пегасуса из Харькова? В чем преймущество по сравнению с регистрацией в а\п. Все равно же багаж регистрировать придется, т.е в очереди стоять?
Ну если с багажом, то особых преимуществ нет, а без багажа, как я обычно летаю - удобств масса.
1. Во первых приехать в а/п можешь спокойно уже ПОСЛЕ окончания регистрации, минут за 40-45 до рейса
2. Ну и в очереди не стоишь.
 
Ну если с багажом, то особых преимуществ нет, а без багажа, как я обычно летаю - удобств масса.
1. Во первых приехать в а/п можешь спокойно уже ПОСЛЕ окончания регистрации, минут за 40-45 до рейса
2. Ну и в очереди не стоишь.

Дякую!:пиво:
 
Компания Wizz Air, крупнейшая лоукост-авиакомпания в Центральной и Восточной Европе и ведущий лоукост-перевозчик Украины, сегодня объявила о дальнейшем расширении деятельности в Киеве.

"Компания добавит третий самолет Airbus A320 на свою киевскую базу в аэропорту Жуляны с апреля 2018 года, на 10-м году деятельности базы WIZZ в городе. В течение того же месяца WIZZ запустит два новых маршрута из Киева в Лиссабон, Португалия и Таллинн, Эстония, а также увеличит частоту рейсов на самых популярных направлениях – 11 дополнительных рейсов в неделю в рамках летнего расписания WIZZ из Киева в 2018 году", - говорится в сообщении.

Отмечается, что WIZZ непрерывно работает в Украине с 2008 года, и сегодняшнее объявление приведет к дополнительным инвестициям в киевскую базу компании в размере почти 300 миллионов долларов, а также к росту количества посадочных мест на более, чем 1,5 миллиона (+97% по сравнению с предыдущим годом). Начиная с 19 апреля 2018 года, новый самолет будет обеспечивать перелеты по двум новым маршрутам, из Киева в Таллин и Лиссабон. Рейс WIZZ Киев-Лиссабон станет единственным прямым сообщением между двумя столицами. Частота рейсов на самых популярных направлениях WIZZ из Киева также увеличится с появлением нового самолета: будет добавлен один рейс в неделю в Братиславу, Копенгаген и Дортмунд, а также два рейса в неделю в Кельн, Мемминген, Ларнаку и Ганновер.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Недурно! Надо будет слетать, посмотреть на край Европы. Самое прикольное, что не жарко. Не люблю жару.
 
Это конечно не сильно значимая новость, но может кому надо. Ну и может как стыковка в какой нибудь Тайланд. Надо будет посмотреть.

С 11 июля азербайджанская авиакомпания AZAL под лоу-кост брендом Buta Airways начала продажу билетов на маршруте Киев-Баку по цене от $30 в одну сторону с учетом сборов.

Об этом сообщается на сайте авиакомпании.

Эти бюджетные рейсы начнут выполняться с 5 сентября в киевский аэропорт Жуляны на самолетах Embraer 190. В расписании заявлены полеты с частотой два раза в неделю - по вторникам и средам.

Как пишет avianews.com, под новым брендом AZAL предлагает два вида тарифов с платным провозом ручной клади: Buta Budget и Buta Standard.

Тариф Buta Budget является самым дешевым и не позволяет производить обмен или возврат билета, а также предусматривает бесплатный провоз в салоне только небольшой личной вещи, например, ноутбука, дамской сумочки, мужского портфеля, мобильного телефона или видеокамеры. Перевозка багажа оплачивается отдельно.

Тариф Buta Standard позволяет производить обмен или возврат авиабилета со штрафом 50% от стоимости, а также предусматривает бесплатную норму провоза багажа весом 10 кг. Бесплатно в салон можно взять только одну небольшую личную вещь, как и по тарифу Buta Budget.

Оба тарифа позволяют взять на борт самолета ручную кладь с габаритами 55х35х20 см без ограничения по весу при оплате сбора $30 за каждый перелет. Перевозка багажа весом до 23 кг и с габаритами по сумме трех измерений до 158 см обойдется в такую же сумму.

Также Buta Airways на рейсах Киев-Баку будет взимать плату за регистрацию в аэропорту в размере 3 евро, которую можно будет избежать в случае регистрации онлайн или в киосках самостоятельной регистрации в аэропорту.

Выбор стандартного места пассажирам обойдется в $3,42, места в начале салона - в $17,1, места с дополнительным пространством для ног в первом или аварийном ряду самолета - в $28,5.

Сэндвичи и напитки на борту всем пассажирам будут предоставляться бесплатно. Горячее питание можно заказать заранее по цене от $9.

Авиакомпания AZAL с 2016 года летает из Баку в киевский аэропорт Борисполь под лоу-кост брендом AZALJET. В авиакомпании не смогли сообщить, будут ли в дальнейшем выполняться полеты в Борисполь после начала полетов под брендом Buta Airways в Жуляны.
Напомним, Buta Airways – первая низкобюджетная авиакомпания Азербайджана, структурное подразделение в составе Азербайджанские Авиалинии (AZAL), которая основана в декабер 2016 года. Флот авиакомпании состоит из современных самолетов Embraer. Авиакомпания базируется в Баку, в Международном аэропорту Гейдар Алиев.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Новость от Омеляна:D Я хз
Авиакомпания Qatar Airways с 28 августа текущего года будет совершать ежедневные вылеты из Дохи в Борисполь. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян на своей странице в Facebook.

"Лучшая авиакомпания мира 2016 по версии Skytrax - в Украине ... Этому предшествовали и переговоры на уровне авиационных служб обеих стран, и слаженная работа Министерства, Посольства Украины в Катаре и Госавиаслужбы", - написал он.

Отметим, что на сайте Qatar Airways уже доступны билеты для бронирования, но пока только с пересадкой. Прямых рейсов в системе бронирования пока нет.

Qatar Airways - национальная авиакомпания Катара, которая обслуживает более 150 направлений по всей Африке, Азии, Европе, Северной Америке, Южной Америке и Океании.
 
Авиа тема. Обсуждаем рейсы и цены из Харькова

Ручной клади, Пегасом, в Турцию ? (Да не важно куда)
Может конечно Борисполь так выделывался , но не один раз и все говорят что так всегда



Да, ручная кладь, Пегасус, Турция, из Харькова.
 
Какой резон мне врать?

Потому что очень странно ты пишешь. Во первых ты указываешь компанию, что Пегасус - хотя это в принципе не важно. Проверку безопастности проходят до паспортного контроля с правилами, которые в принципе одинаковы для всех. И к Пегасусу не имеют никакого отношения - тут компания в принципе не может ничего решать.

Во вторых - это как бы принципиальное нарушение. Тоесть если ты это сделал, например пронес бутылку миниралки или компота - это значит система безопасности очень сильно не досмотрела.

Есть конечно, что это вариант тролинга, и у тебя компот был в маленьких бутылочках, до 100 милилитров, но это уже сильно маловероятно.

Итого выходит - что или система безопасности сильно просмотрела (что например в Египте происходило регулярно), либо ты говоришь неправду.
 
Атласглобал суетится. С октября 2017года

cb3agh.webp
 
В ручной клади, ага. не пизди :іржач:

Не вижу проблемы. Мы с женой давно научились даже ножницы провозить в ручной клади. Заметил, что там работает автоматическая система распознания ножниц. Взял раз попробовал разложить их и система перестала определять :D Так и летаем с ручной кладью и ножницами :D
 
Виз сегодня добавил рейс - Киев - Лиссабон. И вроде Киев - Таллин, но я точно не знаю, может и был до этого. Уже на сайте есть - пока только в перечне городов для вылета.

Можно будет на следующее евровидение полететь?)
 
Да, это наша авиакомпания, но в данном случае я старался быть нейтральным, именно поэтому с самого начала вам всем и писал что нелогичен приход Раэнэйр на Украину. Украина никогда не даст ему такую заполняемость рейсов, которую он привык пoлучать во многих европейских странах.

Обоснуй.
Из Борисполя каждый день летает 40,000 человек по 200-500 долларов за билет.
Раянэйр заходил с 7 рейсами, это 2,000 человек, по 20-60 долларов за билет.

В чем проблема?
 
А зачем тогда безвиз просили? Ведь после 3.5 лет "реформ" у украинского народа как раз в карманах и осталось только 20 евро на одну поездку в Европу. Дороже большинство из них не потянет.

Обоснуй. Желательно со статистикой украинских аэропортов в динамике. Например, Харьков - 16-й год в сравнении с 13-м.
 
Разве это транспортная инфраструктура? Инфраструктура - это метро, скоростной поезд/электричка, постоянные комфортабельные автобусы за небольшую цену
У нас такси за небольшую цену - 5 долларов с аэропорта до подъезда в любом конце города. Из той же Жироны в Барселону комфортабельный автобус - в 5 раз дороже.
 
Правильно, сам и стыкуешь, на одном лоукосте летишь из точки А в точку Б, на другом из точки Б в точку В, на третем из точки В в точку Г, и так далее. Можешь перемешивать и с обычными авиакомпаниями которые продают одиночные билеты.

Это риск влететь. И, зачем? Все три турецкие авиакомпании, весело и незадорого летающие из Х-ва, продают единый билет с пересадкой в Стамбуле. А зажравшиеся Райны и другие еврогейцы пусть идут. Куда их Эрдоган посылает.
 
Разве это транспортная инфраструктура? Инфраструктура - это метро, скоростной поезд/электричка, постоянные комфортабельные автобусы за небольшую цену, причём с регулярным покрытием в течении всего дня или под каждый рейс. Причём весь этот транспорт должен постоянно связывать как все аэропорты между собой, так и каждый аэропорт с центром по отдельности.

Кому должны? Какой скоростной поезд ходит из аэропорта Хьюстона или Лас Вегаса? Или хотя бы нескоростной.
 
Назад
Зверху Знизу