Астра или Гольф ?

[Setler]

Какая Астра хоть?

П.С. Не хватает пункта 3: "Ни то, ни другое"

повылазило, чтоль Н написали же

 

[Lesder]

Не, на Октавии, канеш, тоже за 170т.км. потерлось отэто софттач покрытие на пластике на ручках. Но оно просто стало шероховатым и матовым, и не слазило лоскутами. Я даж не знаю, что надо было делать, что оно стало таким...

на половине машин они облазят. На той же вектре C облазит именно лоскутами..

 

[mikele]

Так машины, вроде родом конца 90-х начала 2000-х?
На самом деле ведь многое зависти от бережливости эксплуатации. Иногда и за 50 тыщ машину превращают в чёрт знает что, с другой стороны видел всякие Ауди А100 с пробегом за 300 тысяч, так салон отличный вообще.

Что ты говоришь?
Гольф 5 начали выпускать осенью 2003-го.
Астру Н начали выпускать в апреле 2004-го.

Обе машины в тесте 2006-го года. Взяли новыми. Цель была проверить, кто выдержит лучше 200000 км. пробега. Эксплуатировали одинаково.
В 2008-м подвели итоги. Итоги можно видеть. Плюс к тому, на предпоследней фотке написано, что Гольф прошел ТО только со второго раза. А Астра прошла без замечаний. У Астры была поломка незначительная на 183-х тысячах.

на половине машин они облазят. На той же вектре C облазит именно лоскутами..

Что ты такое говоришь!
Открыл глаза. У меня все машины были неправильные. Ни на одной ничего не облязило. Пипец, шо делать...

 

[Lesder]

повылазило, чтоль Н написали же

 

[mikele]

повылазило, чтоль Н написали же

Против остального возражений нет?

 

[Candid]

Что ты говоришь?
Гольф 5 начали выпускать осенью 2003-го.
Астру Н начали выпускать в апреле 2004-го.

Всё может быть. Просто у меня Ауди 1999 г., пробег 180 тыс. Так из указанных проблем только ручка на двери немного облезла. Намёка на ржавчину вообще нет.

 

[mikele]

У тебя софттач покрытия на пластике отродясь не было. Ты даж не знаешь шо то такое.

Валера, может мозги включишь? Ты же, вроде, специалист. Или нет?
А с кнопочками как быть? С кулисой? А?

 

[Lesder]

Что ты говоришь?
Гольф 5 начали выпускать осенью 2003-го.
Астру Н начали выпускать в апреле 2004-го.

Обе машины в тесте 2006-го года. Взяли новыми. Цель была проверить, кто выдержит лучше 200000 км. пробега. Эксплуатировали одинаково.
В 2008-м подвели итоги. Итоги можно видеть. Плюс к тому, на предпоследней фотке написано, что Гольф прошел ТО только со второго раза. А Астра прошла без замечаний. У Астры была поломка незначительная на 183-х тысячах.



Что ты такое говоришь!
Открыл глаза. У меня все машины были неправильные. Ни на одной ничего не облязило. Пипец, шо делать...

теоретик блеать, на твоих корчах попросту не было никакого покрытия на ручках, нечему облазить было
а тестиком этим заказным можешь подтереться, наивный

 

[Lesder]

У тебя софттач покрытия на пластике отродясь не было. Ты даж не знаешь шо то такое.

аперидил

 

[arur1]

Пасаны,не спорьте,Миша правду говорит,Опель Ахуенен!

 

[Candid]

Опель ахуенен!

Ахуенен mercedes slk 350
А опель просто хорошая машина

 

[mikele]

Кнопочки на Камри были жесткими. Никакого софттач там отродясь не было.
А кулиса изготовлена по другой технолонии свосем. Личном у меня - с кожаной обшивкой. А на Камри и Октавии, да и на 308м - она из полиуретана целиком.

Кнопочки, Валера, везде пластмассовые. Я про кнопочки, а ты о чём?

П.С. У меня тоже кожа.

теоретик блеать, на твоих корчах попросту не было никакого покрытия на ручках, нечему облазить было
а тестиком этим заказным можешь подтереться, наивный

Лесдер, извини, но Директор прав.

 

[Lesder]

Лесдер, извини, но Директор прав.

та мне как-то насрать шо ты думаешь я тут только вчера перечислял перечень поломок на астре товарища 2007 года., это пездец просто.. а ты нагуглил хуету и навязываешь ее ни в чем не повинной ТС-ке.. впизду такие советы.. гольф однозначно качественнее, сбалансированнее и надежнее, а шо делать с отем тестом я те написал уже

блять, Alex это шо Микелька? то то я думаю, хто еще может такую пургу нести..

 

[Garfield]

Ахуенен mercedes slk 350
А опель просто хорошая машина

Ахуенен SLK 55 AMG
А slk 350 просто хорошая машина

 

[Santsches]

обе машины хороши, нужно выбирать к чему больше душа лежит
я бы выбрал Гольф ,имхо, он лучше (я не о экстерьере/интерьере)
но в данном случае первоочередным критерием выбора должна быть цена и состояние реальных авто
можно купить машину с уваленным двигом и тогда целостность чехла кулисы или резинового покрытия кнопочек Вас ниразу не обрадуют.
а можно купить машину из двух вариантов на пару тысяч дешевле и тогда опять же пара потёртых кнопок никак не огорчит

PS берите авто с "большим" двигом, они более живучи, а по расходу- жрать могут даже меньше

сталкивался уже с гольфом 1,4 (да и фабия с этим двигом, тоже гавно)

 

[mikele]

Ага, всё-равно какую брать. Разницы нет. И ремонт у вас дешевый.

 

[CyClone1]

Переводи. Или перевести?

Мишаня, откуда у тебя такой старый клон?