Американская классика в естественной среде обитания.

[yurets]

Сегодня было интересно!


Тюненый С3 1972 с оочень непростым мотором..........[B][SIZE="3"]9.4 литровый 700-сот[/SIZE][/B] сильный монстр еле влазит в длинющий капот!:eek:
[/QUOTE]:eek: Ипануцца - в космос на ней взлетать,шоле....
Она ж на дыбы встает гарантаровано,если резко сцепу отпустить.:confused:

Спасибо - красивые мафынки.:клас:

 

[F350]

Переглянути вкладення 13444709

А че запаска в багажнике? Вместо нее в нише баллон под ГБО?

Она ж на дыбы встает гарантаровано,если резко сцепу отпустить.

Там колесики спецальные сзади ставят

 

[Borisych]

А че запаска в багажнике? Вместо нее в нише баллон под ГБО?

Ниши нет, там бак! Там в багажнике стандартное место для запаски, а докаток тогда еще не было...
У меня в Корвете ее вобще нет как и багажника как такового

 

[Borisych]

1967 Camaro Big Block

Переглянути вкладення 13449690


7-ми литровый твин турбо, 1200 лошадиных сил...

Переглянути вкладення 13449691



Вот такой вот интереснейший стрит род на базе 1951 Chevrolet Fleetline

Переглянути вкладення 13449692

Переглянути вкладення 13449693


Supercharged intercooled 7.6L V8, пневмоподвеска...

Переглянути вкладення 13449694

Переглянути вкладення 13449695

Вот даже видос нагуглил с ним

QvokOchiAPY




Понравился выхлоп у этого стрита!

Переглянути вкладення 13449696

Переглянути вкладення 13449697


Довольно редкий 1968 Shelby

Переглянути вкладення 13449698

Переглянути вкладення 13449699


1951 Т-Bird

Переглянути вкладення 13449700

Переглянути вкладення 13449701


1965 Cobra

Переглянути вкладення 13449702

Переглянути вкладення 13449703

 

[ЗавГар]

****, как обидно....

 

[-=X-RAY=-]

Борисычь, красотень!!!
Дякую!

 

[yurets]

****, как обидно....

Та да.
В Америке люди красоту в железо воплощали,а у нас....коммунизм,***,строили,по стойке смирно....

Борисыч - огромный сенкс ! Даже через фотки чувствуется(и мне передается ) твое восхищение этими красотками...

 

[Borisych]

Борисыч - огромный сенкс ! Даже через фотки чувствуется(и мне передается ) твое восхищение этими красотками...

Всегда пожалуйста, как говорят у нас - my pleasure!

Гы....и там дети гор уже машинку занизили=)))

Это пневма - нажатием кнопки за минуту выше Нивы станет!
А местные дети гор Африки ездят на вот таких корчах:

Переглянути вкладення 13449818

 

[Denis_gl]

Борисычь, красотень!!!
Дякую!

Ну а я как всегда на это:
Переглянути вкладення 13449823

спасибо!

 

[Boy Superstar!]

Переглянути вкладення 13449836

Напомнило стритрод, когда-то виденный на улице.

 

[Borisych]

Напомнило стритрод, когда-то виденный на улице.

Да, в Вегасе таких корчей на улицах можно частенько увидеть!
Клево смотрится среди обычных машин!

 

[Borisych]

Не знаю, баян или не совсем в тему, но видео цепляет...

j2P_56SuTXk

 

[Мацай]

Не знаю, баян или не совсем в тему, но видео цепляет...

j2P_56SuTXk

у нас, такая практика невозможна. да и отношение совсем иное

 

[-=X-RAY=-]

Американская классика в не естественной среде обитания.
СССР.

Спойлер: Тут они

Вообще интересно как они сюда попадали.
Сколько из них не принадлежало директорам авто заводов и прочих героев СССР. И сколько там не дипломатов.

Да и вообще, как было можно ввести такую машину при совке и как ее обслуживать потом?

 

[Denis_gl]

Да и вообще, как было можно ввести такую машину при совке и как ее обслуживать потом?

Расскажу историю. Был, в 60-70х годах у моего деда мерс вот такой:

Независимая подвеска по кругу, луженые крылья - блеск!
Но достался в убитом состоянии. Двиг был умерший полностью...
Так знаешь что сдели? Полностью переставили двиг с "победы", с подрамником и передним мостом. И отездил он так очень много. И крым и кавказ... Дед с бабушкой любили путешествовать.
Вот так и ремонтировали!
И не забывай, что машины директоров - это как минимум 2е, а то и третьи машины (служебные ж были полюбому). И выезжали только на выходных и то по солнышку!

 

[-=X-RAY=-]

С таким мерсом проще, были кое какие аналоги у нас. А вот даже какого нибудь аналога масл кара при совке не было вообще.

Скорее всего что да, эти машины верхушек и чинуш, а там по блату передавались зч из за бугра, а что то точилось по чертежам и переваривалось.

Но опять таки загадка - как эти машины сюда попадали.
Разве что подарки от партии выдающимся спортсменам и воякам.

 

[alf911]

Вообще интересно как они сюда попадали.
Сколько из них не принадлежало директорам авто заводов и прочих героев СССР. И сколько там не дипломатов.

Да и вообще, как было можно ввести такую машину при совке и как ее обслуживать потом?

На 90% фотографий на машинах висят дипломатические номера, а так привозили их моряки и в Южном порту можно было купить их за большую сумму, + в 59м году была выставка американского хозяйства и тогда навезли машин амеровских и многие были выкуплены после выставки.
Меня больше интересует история синего Бель Эйр 59 с Героев Труда

 

[FireLX]

Апну ка темку.

hRJfS9sfyIk
Equus Bass770. Oснащенный GM's LS9 640 сильный двигателем, Equus Bass770 обещает стать самой кутой комбинацией, ретро и современных американских мускулов. Дизайн выполнен в стиле легендарных 60х — машина своими формами напоминает Ford Mustang fastback, и так же Dodge Challenger тех лет. Машина сделанна из алюминия и карбонфайбера. Разгон до 60 миль в час — 3.4 сек.
Цена машины, в полном снаряжении — $250.тыс

 

[-=X-RAY=-]

Equus Bass770.
Цена машины, в полном снаряжении — $250.тыс

Идея хорошая, реализация чего то отталкивает. Скорее всего подражанием одновременно нескольким моделям и отсутствием своего стиля.
Видел ранее. Думал что это просто кастом.

Ну и ценник как бы уже приближается к Ламбо

 

[Denis_gl]

Скорее всего подражанием одновременно нескольким моделям и отсутствием своего стиля.

Гм, я там только Шелби мустанг в дизайне увидел: