самый безопасный поворот налево - это поворот на Т образном перекрестке, там 100% гарантия что никто прямо не поедет
самый безопасный поворот налево - это поворот на Т образном перекрестке, там 100% гарантия что никто прямо не поедет
Так он ехал справа, вдоль бордюра, потом идет развилка - дорога налево и прямо, он перестраивается в среднюю полосу и едет налево, а потом естественно, дальше снова вдоль бордюра.
***тьУчасток где он налево *****ил.
да, только там нарисована разметка 1.16.2 , добавлены другие линии и светофорыТак он ехал справа, вдоль бордюра, потом идет развилка - дорога налево и прямо, он перестраивается в среднюю полосу и едет налево, а потом естественно, дальше снова вдоль бордюра.
////////////////
Участок где он налево *****ил.
ладно буду переводить вел на светофоре, чтоб попасть на скругление и пускай кто гавкнет потом***ть
я заебался диван вертеть
я на этой развилке был два раза, и оба раза при повороте налево (в сторону роста) вставал и переходил по переходу - *****, *****. там же поток машин достаточно приличный
короче *** его знает как он там ехал, впизду эти ваши велосипеды - куплю самокат и буду сбивать пешеходов
Я почти так и делаю, только светофор там долгий, не жду, еду прямо, через 50м. поворачиваю налево в карман, прыг через бордюр и на Шевченко.
Я почти так и делаю, только светофор там долгий, не жду, еду прямо, через 50м. поворачиваю налево в карман, прыг через бордюр и на Шевченко.
Ух, терпеть не могу такие развязки Y-образные. Потоки машин там несутся я ебу. Конкретно возле киевской доезжаю до светофора и дальше снова на Шевченко в сторону перекрестка. Такая же развилка на светофоре жилярди опять же со стороны шевченко. Еду направо в сторону салтовки до светофора и дальше назад на перекресток)) Еще одну такую развилку приходится проезжать за холодной горой, благо там светофор есть. Ну и на выезде из города потом тоже...Если есть возможность, всегда избегаю такие развязки.
ну или ехать уже по разделительной полосе в надежде что по ней авто не поедет... ************. Но Терехов улыбается с каждого бигборда за углом города и ему ******ь на это дело (велодороги)Та в то то и дело, ехать наравне с авто невозможно, все равно тебя в **** догонят. А надеяться что ни кто не захочет резко перестроиться, глупо. Вопрос времени когда все совпадет не лучшим образом. Я пришел к тому, что лучше немного потеряю по времени, но будет спокойней)
Вот забавно, все автомобилисты массово плюют на ограничения скорости. А ведь это основная причина аварий. Потому что времени среагировать заметно меньше, а длина тормозного пути больше. Особенно ночью)) и еще после этого они что то смеют говрить про остальных.
у меня было такое одни раз когда попал в участок ремонта окружной не доезжая к аэропорту. получилось что участок был односторонний и реально для одной машины, а сзади меня одни грузовики... ну пришлось педалить с километр на скорости больше 50км/чя обычно пытаюсь сильно крутить педали, если попал в такой поток
пару недель назад меня один такой чуть на капот не посадил.
Они видимо считают, что велосипед растворится в простанстве)) Это видимо случаи когда вододятлы ненавидят велосипеды и считают что лучше задавлю человека, чем соблюду правила. Авто они пропускают потому что понимают что не разминутся с ним, ну а велик, куда нибуть сам денется)) Бывает конечно, когда тебя попросту не видно. Когда водила потерянный смотрит куда то в другую сторону и тебя замечает в последний момент.
это по словам полиции
ну тут уже обсудиди давно. портвейн все написал когда можно поворачивать налево
спрашивал совет что дальше делать? - да я
. и стоят там ждут зелёного. мне пофиг, я с правой еду прямо.