*****ам за рулем посвящаю

[н.в.ю]

давайте и вы в вск подтягивайтесь

Я подумаю над этим вопросом, но ничего не обещаю.

 

[н.в.ю]

началось....



неужели не любопытно посмотреть на Йоду?

Мне более любопытно посмотреть на сами покатухи и возможно покататься самому, ну и естественно познакомиться с присутствующими.

 

[rA33]

ну вообще как бы да - именно "сесть на пузо" с таким клиренсом в городе надо постараться

**** там стараться?
я сидел в снегу с клиренсом 34 и просветом под пузом 50+
причем это был чуть ли не единственный случай, когда сидел именно на пузе
то походу просто Дуся на моноприводе более отважная барышня, чем некоторые на "честнейшем полном"

 

[Dusilda]

ну вообще как бы да - именно "сесть на пузо" с таким клиренсом в городе надо постараться

ну город у меня тут условный
лес, белки, зайцы, так себе город в общем

 

[lugal]

таких я принципиально не толкал, когда подходил и видел шипы...

Прям как я фрикционщиков-поперечников.

и что?
я на фрикционке... монопривод... катал и по снегу выше колёс и по чистому льду...
нигде не застревал и движение не стопорил...

Бампер не помял?

а толку от них - больше внушения самому себе чем толка...

Ну да кроме трех маленьких ньюансов:
1 - сцепления шипа на льду выше чем у фрикционки.
2 - За счет пункта 1 сами блоки из более твердой резины, что благоприятно сказывается на тормозном пути на асфальте.
3 - Опять таки благодаря пункту 1 - шипованый протектор более злой и имеет более широкие поперечные канавки, в результате в снегу блоки работают как грунтозацепы на тракторе.

А так да, толку нет...

 

[Чумачумная]

Ну да кроме трех маленьких ньюансов:
1 - сцепления шипа на льду выше чем у фрикционки.
2 - За счет пункта 1 сами блоки из более твердой резины, что благоприятно сказывается на тормозном пути на асфальте.
3 - Опять таки благодаря пункту 1 - шипованый протектор более злой и имеет более широкие поперечные канавки, в результате в снегу блоки работают как грунтозацепы на тракторе.

А так да, толку нет...

пункт 2 противоречит истине =)
пункт 3 то же

 

[Terving]

неделю назад аутлендер xl во дворе заехал в 15 сантиметровый снег на гололеде и шипах и всрався )))))

заблоикровал, и что он тока не делал и раскачка и песочек и толкать. маслают 2 колеса одно спереди второе сзади. короче моя лопата рулит, за 2 минуты освободился и выскочил чел.

это просто олень за рулём аутлендера сидел. там есть блокировка, стОит лишь крутануть ещё на одну позицию по часовой стрелке (поз. LOCK).

 

[ujn]

это просто олень за рулём аутлендера сидел. там есть блокировка, стОит лишь крутануть ещё на одну позицию по часовой стрелке (поз. LOCK).

там есть что-то кроме межосевого ?

 

[lugal]

пункт 2 противоречит истине =)
пункт 3 то же

Только подтверждаються в 9 из 10 тестов в последние лет 5 минимум

 

[Elephanta]

тупишь. у нее недопривод. а то ,что не встрявала ,свидктельствует о том, что либо живет неглубоко от широкой дороги, либо не рисковала заезжанием в глубь дворов

Вы не поверите, но есть люди, у которых никогда и не было пп. И живут, и катаются везде, где необходимо, и даже не застревают почти и даже живут не на проспектах)
Я в принципе никогда пп даже не пробовала, но я знаю "возможности" на своей мыльнице, не лезу на рожон, и все. проблем особых нет)
Зато лично наблюдала, как внезапное наличие пп расслабляет. Приезжает человек на пп, "мне сказали - зверь! проедет везде!" и начинает месить мне кашу во дворе
Круто, наверное, иметь пп, но еще круче уметь им пользоваться

 

[Чумачумная]

Только подтверждаються в 9 из 10 тестов в последние лет 5 минимум

это в каких тестах более твердая резина победила на асфальте мягкую ?

 

[Валера]

это в каких тестах более твердая резина победила на асфальте мягкую ?

Речь о зимней нешипованной "акртической" и зимней шипованной.
Я ролик пару страниц назад выложил.

 

[Step]

Я в принципе никогда пп даже не пробовала,

не пробовав вкуса устриц... (с)
Ну, впрочем, как и большинство форумчан срущих на полный

не лезу на рожон, и все. проблем особых нет)

и чапаю домой пешком с сумками и детями лишние 100м, которые в хорошую погоду проезжаю на машине

Круто, наверное, иметь пп, но еще круче уметь им пользоваться

круто иметь голову на плечах

 

[Чумачумная]

Речь о зимней нешипованной "акртической" и зимней шипованной.
Я ролик пару страниц назад выложил.

та у меня звука нет на работе... вечером гляну

но я всегда считал, что более мягкая резина зимой лучше на асфальте, чем ее более твердая коллега =)

 

[Валера]

та у меня звука нет на работе... вечером гляну

но я всегда считал, что более мягкая резина зимой лучше на асфальте, чем ее более твердая коллега =)

Нет, на асфальте как раз таки мягкая "плывет".
Нешипованная "европейка" и шипованная по тормозному пути всегда лучше нешипованной "арктики".

 

[Dusilda]

Избушка на курьих ножках?

пятиэтажная, да

 

[Чумачумная]

Нет, на асфальте как раз таки мягкая "плывет".
Нешипованная "европейка" и шипованная по тормозному пути всегда лучше нешипованной "арктики".

ну арктику я не беру. обычный нешип разве хуже на асфальте чем шип ?удивительно...

 

[Elephanta]

не пробовав вкуса устриц... (с)
Ну, впрочем, как и большинство форумчан срущих на полный

да я не сру, ну вы чего) у меня просто денег нет на машину получше
попробую - может, фанатом стану!
я к тому, что вполне можно жить в городе без пп и горя не знать)

п.с. и пешком полезно ходить. ага)

 

[Step]

у меня просто денег нет на машину получше

та же фигня )))

я к тому, что вполне можно жить в городе без пп и горя не знать)

можно. но лучше иметь в рукаве козырь

п.с. и пешком полезно ходить. ага)

каждый день практикую

 

[Валера]

ну арктику я не беру. обычный нешип разве хуже на асфальте чем шип ?удивительно...

А смысл сравнивать "европейку" с шипом?
"Европейка" для климата как в Берлине и где дороги чистые.
А для неубираемых дорог с ледяными колеями как в ****е да Украине - там каг бэ выбор из двух вариантов. И шип в таком варике в принципе выигрывает. За исключением одного - шумит ****ец. Я не готов был это терпеть, мне "арктики" хватало всегда. Поэтому так и не рискнул.
Чему несказанно рад. На шипах бы тут не дали ездить.