*****ам за рулем посвящаю - 2 - Part 2

[Ягуар]

на самом деле после бмв на другие машины смотришь снисходиельно, и всего то

+1, даже если это старый уваленый корч.

 

[S62В50]

+1, даже если это старый уваленый корч.

+ Миллион! Пусть колхозники и лохи покупают в салонах псевдоспортивные бюджетники, которые дешевеют вдвое, как только выезжают на дорогу, и едут хуже, чем 20 летняя м5

 

[bootman]

на самом деле после бмв на другие машины смотришь снисходиельно, и всего то

Почему?

 

[S62В50]

Почему?

Идеальная управляемость дает больше возможностей, больше драйва, больше удовольствия. Опций больше, эргономика и отделка салона лучше...
И если брать скажем ценовую категорию от 5 и до 20 т.$ - везде получается "больше" машины за те же деньги по сравнению разнообразными новыми и не очень бюджетниками, тазами, ланосами и т.д...

Мою например даже сравнить больше не с чем, т.к. в ценовой категории до 30 т.$ любая другая машина так не поедет и не будет так же богата по комплектации

 

[bootman]

Идеальная управляемость дает больше возможностей, больше драйва, больше удовольствия.

в чем ощущения от управляемости?
как получить больше удовольствия?

 

[Троян]

как получить больше удовольствия?

Может надо одновременно и?

 

[KloyH]

Может надо одновременно и?

а рулить бровями

 

[Троян]

а рулить бровями

Хз, bootman попробует, потом спросишь, чем он рулил .

 

[+100500]

На октавии RS я езжу.
Какие фотки и кто выкладывал? На каое авто? на 10 летнюю бмв? и следуя твоей логике, ты уже отпланктонил и отпетушился 50 лет, и купил вожделенную БэМэВэ. Хотя нет, врядли, тошо в прошлый раз ты другой корч без номеров выкладывал, выдавая за свой.

Сурок, ты такой сУрок...

Переглянути вкладення 5328136

в чем ощущения от управляемости?
как получить больше удовольствия?

Удовольствие в том что ты можешь тормозить позже, спокойно и уверенно ехать 100 в том повороте, в котором на другой машине больше 60 и не рискнул бы, да и просто чувствовать авто, это то чего не получаешь от большинства других машин

 

[kh_driver]

LdL7Nm09IIs

uPHFQQx46JM
я потом убедился - точно так и есть. Права купила недавно, наверное

 

[Lesder]

я вчера яблоко жрал за рулем. а што, это нарушение?

так у телки автомат наверняка, ей вторая рука для езды и не нужна я када на автомате ездил - постоянно шо-нить точил на ходу или шо-нить делал

 

[steam]

я как-то морожко тоже ел, на мешалке... шо такова?

 

[Lesder]

я как-то морожко тоже ел, на мешалке... шо такова?

ниче плахова тут нет

 

[Ягуар]

в чем ощущения от управляемости?
как получить больше удовольствия?

Всё зависит от стиля езды и бмв в полной мере может удовлетворить и гонщика и тихохода (правда подвеска малость жестковата, но и по-проще). Тихоход признает в бмв лёгкость управления и комфорт. Но бывают случаи, когда под капотом спящие до поры конячки помогают с лёгкостью оставить позади много современных автомобилей. Гонщик признает мощ двигателя и лёгкость управления на крутых виражах. Бо все бмв, независимо от года выпуска и модельного ряда, строились и строятся со спортивным уклоном (это всегда мощные и продвинутые (все передовые системы впрыска первыми ставились на бмв (бмв уже массово ставило инжектора, а конкуренты ещё долго довольствовались карбюраторами) для своего класса среди конкурентов двигатели и полуспортивная подвеска в стоке).

 

[steam]

(все передовые системы впрыска первыми ставились на бмв (бмв уже массово ставило инжектора, а конкуренты ещё долго довольствовались карбюраторами)

только это был мерседес, с первым впрысковым двигателем.
как для автомобиля, так и ранее в самолетных, где и он и родился

 

[Dragon1983]

******* *******ы, жмущиеся к рельсам на Веринской. Сегодня одному по зеркалу своим зеркалом чиркнул, пока мимо проезжал. ****, я ж трамвай - стал на рельсы и ***** ямы на рельсах. Колеи хватает. Но съезжать с них дабы объехать *******ов - нунах.
Другие еще и возмущаются, когда сигналишь сгоняя правее.
Видать *******ы еще где-то в 90х, думают что по рельсам ездить нельзя.

я тож по Веринской всегда становлюсь на трамвайную колею и дорога становится почти идеальной )))
P.S. мож все айтишники так катаюццо

 

[steam]

P.S. мож все айтишники так катаюццо

"что общего между айтишником и водителем трамвая?"

 

[bootman]

Хз, bootman попробует, потом спросишь, чем он рулил .

нет, пожалуй, не буду пробовать
я ж женат, и коробка автомат,
мне доступны более продвинутые удовольствия

Удовольствие в том что ты можешь тормозить позже, спокойно и уверенно ехать 100 в том повороте, в котором на другой машине больше 60 и не рискнул бы, да и просто чувствовать авто, это то чего не получаешь от большинства других машин

Т.е. это для любителей повилять.
Соответственно, нужна низкопрофильная резина.
А тут Харьков, ямы, повороты преимущественно 90 грд.
Кстати, М5 на какой скорости может безопасно пройти поворот 90 грд не выходя за пределы правой полосы - на 60 км/ч может?

"что общего между айтишником и водителем трамвая?"

их орудия труда работают на электричестве

... Тихоход признает в бмв лёгкость управления и комфорт. ...Гонщик признает мощ двигателя и лёгкость управления на крутых виражах. ... и полуспортивная подвеска в стоке).

Так что, бэхи жесткие или комфортные?

 

[+100500]

Т.е. это для любителей повилять.
Соответственно, нужна низкопрофильная резина.
А тут Харьков, ямы, повороты преимущественно 90 грд.
Кстати, М5 на какой скорости может безопасно пройти поворот 90 грд не выходя за пределы правой полосы - на 60 км/ч может?


Так что, бэхи жесткие или комфортные?

Это для любителей ездить именно так, как им хочется 45-50 профиль - вполне приемлимая зона комфорта, для диких ****** конечно не подходит, но мне лично пох, я в ***** не езжу

чем шире поворот - тем выше скорость на веснина вполне комфортно вписываться на 160 км/ч в узкие "угловые" повороты 60-70 км/ч можно конечно, но не каждый так рулить умеет, да и резина стоит 5 значные суммы

 

[kh_driver]

я вчера яблоко жрал за рулем. а што, это нарушение?

я када на автомате ездил - постоянно шо-нить точил на ходу или шо-нить делал

я как-то морожко тоже ел, на мешалке... шо такова?

плохо видно, наверное. Я стоял в левом, она подкралась справа и почти выдавила меня на встречку. Посмотрите, в какой полосе она закончила проезд перекрестка. Там еще встречка довольно круто вворачивалась в поворот.
А так ешьте, конечно, но чтоб не мороженое в приоритете было.