Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области
За два года проблем не было...
У дизеля проблемы с нагревом зимой. Это есть. ЭлектроТЭНы стоят в печке. Прикольная, кстати, штука. Сразу теплышко дует...
Не факт, с дизеля снимают мощность больше. итого, может быть даже компактнее бензинки...
В принципе, да. Но не критично. У меня стоит аккум мощнее, чем у соседа на дизеле...
Пара соседей по гаражам на "тракторах". Спрашивал, льют спокойно зимой прямо в бак. Иногда, для успокоения, доливают зимой присадки.
За два года проблем не было...
Чем отличается турбина на дизеле от турбины на бензиновом?! Имхо, ничем.... так что, не вижу логики...
Это больше типично для старых моторов. Современные - не слышно разницы...
У дизеля проблемы с нагревом зимой. Это есть. ЭлектроТЭНы стоят в печке. Прикольная, кстати, штука. Сразу теплышко дует...
,проблем с замерзанием топлива вообще не имел,просто заправлялся на нормальных заправка и в переходной период (осень-зима) просто держал в баке максимум половину его ёмкости,а когда уже точно везде было зимнее топливо,тогда и лил до полного (и ничего у меня не было,ни гаража,ни подогревов тосолов ни подогревов топлива,вообще ничего) за 7 лет один раз не завёлся,когда у меня градусник -30 показал и то,из-за стартера. работу двигателя на холостом ходу почти не отличишь от бензинки,только когда наваливаешь,появляется небольшой прикольный рокот,главный минус,для себя отметил,это то,что он долго прогревается зимой и поэтому,желательно,иметь вебасту или,типа фена с спиралью,что бы не замёрзнуть при температуре ниже 10-12 градусов,до этой температуры оно и без этого всего нормально прогревается.
