А давайте пофлудим!
- Автор теми пан прохвесор
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7578
Реєстрація: 23.04.2013
Повідом.: 7578
Его голду не будут останавливать )))
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.10.2010
Повідом.: 7320
Реєстрація: 19.10.2010
Повідом.: 7320
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.10.2010
Повідом.: 7320
Реєстрація: 19.10.2010
Повідом.: 7320
Я думал он максимум трициклист
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.09.2006
Повідом.: 27721
Реєстрація: 10.09.2006
Повідом.: 27721
Есть и такие, хотя в такой технике больше ковыряются. Ты спрашивай что конкретно надо.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7386
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7386
Больше ковыряются, чем ездят? )) Та что то пробило на старости лет мотодруга завести. Летом ездить, по лесочкам и речкам, где машина не проедет, в городе на работу... Для двоих желательно. И вот зашёл на говно-олх, а там просто по бросовым цена Восходы3м, Ижаки, Явы, и все "сел и поехал"...за 3000 грн, 7000 грн...писец, просто рай. Я на крыльях по знакомым немного узнать что к чему...и тут началось-Восходы говно, Ижаки-хлам. Более менее Минск...Ещё лучше Урал, Днепр, но хочу расход 3 литра на 100 км....И опять- где ты возьмешь запчасти? Оригинал, а не китай? Кинут как лоха. Порылся в инете-запчасти действительно вроде есть но все китай. Нашёл обзор на новые Мински, собирают вроде как Белоруссии, вроде как и лица славянские на конвеере, а в итоге полный китай.
Был на Барабашке-там тоже мрак. Какие то Лифаны, Мусстанги, Форте...разукрашено и диски литые до первой канавы.... По Харькову в основном спортбайки ревут. Какой то не дорогой классики и не замечал. И как то прёт такая тема. Но можно ли на таком ездить? 6000 грн стоит.Вкладення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.09.2006
Повідом.: 27721
Реєстрація: 10.09.2006
Повідом.: 27721
Уже не собирают.
И через километр сломался.
Купи китайский эндурик кубиков на 200, и будешь ездить. Это если хочешь подешевле.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7386
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7386
посмотрел-это те что скачут по холмам на 2 метра? хм...как то не классически. так а что насчет такого что на фотке?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
за 2000 грн? новый? велик дороже стоит. походу они одноразовые за такую цену или нет?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.09.2006
Повідом.: 27721
Реєстрація: 10.09.2006
Повідом.: 27721
На 2 метра по холмам прыгать можно только на настоящем японском хард-эндуро и кроссе, да еще и уметь надо.
Китайский же эндурик это считай слегка продвинутый дорожник, который наших дорог не боится и по лесу покататься позволит.
То что на фото - запчасти для реставрации. Хорошо если рама с документами к ней.
Из советской мототехники относительно надежные только Иж планета, минск, ява 6В и наверно к750 Всё остальное ломучее говно. Про днепр даж не заикайтесь))
Но эта техника как правило в плачевном состоянии и её сначала надо восстановить, что требует не малых затрат как денежных так и времени, а так же знаний. По итогу это выйдет дороже чем новый китайский, индиский мот.
Но эта техника как правило в плачевном состоянии и её сначала надо восстановить, что требует не малых затрат как денежных так и времени, а так же знаний. По итогу это выйдет дороже чем новый китайский, индиский мот.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7386
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7386
а меня сможет так бомбить от китая после 1 месяца езды за хлебом в булочную?
так а запы есть все же на эту технику нормальные в Харькове? типа автограда есть разборки?
Какие разборки?) Разборка металлолома даст только металлолом. Есть запы типа тайваня или качественного китая, но то такое. В этом надо разбираться.
Эту технику люди восстанавливают годами, как правило высматривая (охотятся) за оригинальными железками с хранения х.з. каких годов.
Скажем так, качетсвенно восстановленный мотор обойдется от 500 и до 1000 баксов.
Все варианты за копейки это как монетку подбрасывать)) доедешь домой или нет)
Такова реальность) либо вкладываешься один раз и ездишь относительно долго и надежно либо вкладываешься не дорого, но постоянно без перерыва пока ездишь
Но и надо быть готовым что не доедешь куда надо.Советсвкая техника это офигенный конструктор для очумелых ручек либо для олдскульщиков и реставраторов, но ни как техника для постоянной езды. Точнее её можно приспособить для постоянной езды, но цена вопроса превышает новую технику из китая (индии), что делает эту затею не целесообразной.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7386
Реєстрація: 27.11.2011
Повідом.: 7386
Такова реальность) либо вкладываешься один раз и ездишь относительно долго и надежно либо вкладываешься не дорого, но постоянно без перерыва пока ездишь
Советсвкая техника это офигенный конструктор для очумелых ручек либо для олдскульщиков и реставраторов, но ни как техника для постоянной езды. Точнее её можно приспособить для постоянной езды, но цена вопроса превышает новую технику из китая (индии), что делает эту затею не целесообразной.
а вы на чем то ездите?
На итальянском шоссейном велосипеде
Я открыл для себя новый вид транспортаА так, курочу иж ПС, мне собирают ява250 начала 60-х и есть горы запов по оппозитам, типа к750 и кросс урал, днепр эскорт.
Я олдскульщик и впридачу проф. кастомайзер. Совкотехника мне чтобы руки чем то занять. Хотя яву вот хочу чтобы именно ездить. Один из самых надежных мотов той эпохи.