...

[KOSтяныч]

...

 

[угугугль]

не надо ксенон.

 

[KOSтяныч]

Почему не надо?

 

[Kharkov-Center]

5000 К будет ярковато и не эффективно.
До 4000 К бери. И светит и не слепит. Главное отстроить нормально

 

[Serjo]

Ксенон должен быть заводским

 

[KOSтяныч]

отличный выбор
375грн

нема такого в бомж сегменте

Ну так подскажи не в бомж сегменте!

 

[Klez]

Почему не надо?

потому что ксенон - это хуйня. Будет слепить всех встречных, а тебе нихера не видно будет. В дождь и туман ксенон вообще можно не включать - бесполезно. Ксенон с завода должен идти - с качественными линзами, автоматической регулировкой уровня, с омывателями фар. Иначе любой колхоз лучше сразу снять и поставить хороший галоген

А самодельный колхоз - это хуйня. Фирма по барабану - то что у нас доступно - это все один и тот-же китай, на который тебе прилепят ту марку которую ты захочешь. Ценовые отличия в основном по количеству брака - либо сразу криво работает, либо через день...

 

[-=X-RAY=-]

4300 mitsumi если линзы есть, если нет то ставить линзы

 

[KOSтяныч]

Большое спасибо за отзывы, линзы есть шли с завода, омыватели тоже! Вот только галогенки стоят, поэтому хотелось бы к этому всему поставить ксенон, и выслушать отзывы по поводу этого.

 

[KOSтяныч]

Срок службы у чего?

 

[Serjo]

31764869 Ксенон с завода должен идти - с качественными линзами, автоматической регулировкой уровня, с омывателями фар.

Вместо авто регулировки можно и ручную использовать. Один хрен авто регулировка работает только на загрузку авто и ни как не на плоскость дороги! А вот линзы это да!!!

 

[Klez]

Срок службы у чего?

все комплекты на одном заводе в китае клепают. Будешь брать - выбирай где обменять сразу можно. Потому что они все кривые, либо светит неодинаково, либо вообще не работает - надо подбирать подходящие экземпляры.

Я б на твоем месте ксенон не ставил, а присмотрел хороший галоген. В дождь и туман хоть видно чтото будет

 

[Serjo]

Я б на твоем месте ксенон не ставил, а присмотрел хороший галоген. В дождь и туман хоть видно чтото будет

Если нормальную температуру брать (макс 5000к) то и в дождь нормально выдно.

 

[Serjo]

отзывы тебе будут встречники дАльним рассказывать, например я так обычно делаю.

А как ты отличаешь ксенон в линзах заводской или колхозный?

 

[Serjo]

а чего я должен вообще об этом задумываться?? мне реально пох, какой там ксенон.. главное, чтобы меня не слепил.
фары надо регулировать нормально и всего делов. мне почему-то никто дальний не врубает, ни разу не было.
галогенами тоже частенько слепят идиоты всякие, не хуже ксенонов получается. вот и выхватывают в ипло моим дальним, а он вАлит реааально конкретно..

Ну так причем тогда колхозный ксенон? Главное что бы фары настроены были правильно
А если я моргну дальним? (у меня его два. Галоген и биксенон)

 

[Барс.ук]

большая половина города ездит с колхозным ксеноном, понаставят говна потом слепят

 

[Maks 1980]

бери 75 ватт! одна фара будет светить как 2 штатных ксенона! ))

линзы хуинзы... без шторок ксенон нах... морда прыгнет и все слепнут )

Хотя хороший галоген филипс тоже заставляет матюкаться встречных когда фары грязные ))) помню моргали мне дальним в сумерках, я долго думал почему... даже в ответ жарил дальним, после чего сливались

а все потому что фары круглые, перпендикулярно асфальту посему грязь на них = светят куда угодно


посему ксенон + линзы + омыватели высокого давления иначе колхоз а в идеале +шторки тогда будет мегаправильный ксенон, такое даж в жигуль поставить и будет супер (правда стоимость влетит больше стоимости самого таза )

 

[temych_p]

Пока выбор пал на 5000к SHO-ME

5000 мало! бери 7500!!!

большая половина города ездит с колхозным ксеноном, понаставят говна потом слепят

99% и на стенде фары не регулируют. Чаще слышу - я в гараже на стену посветил, подкрутил - и норамльно...

 

[Stonehenge]

а он вАлит реааально конкретно..

хм... захотелось померяться, твой дальний против моего...
у меня H4 OSRAM COOL BLUE 4200К 60/55
светом я доволен, дальний бьет далеко и ярко

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
У этой лампы разница в значении освещенности в двух основных точках рабочей области не велика. При этом в обеих точках сила света довольно высокая, хотя и меньше, чем у некоторых конкурентов.
Точность геометрии OSRAM H4 Cool Blue не вызывает сомнений. В точках ослепления других участников движения освещенность не превышает привычно низких показателей.
Отметим, что в режиме дальнего света эта лампа является лидером в своем классе и даже превосходит показания всех ламп с усиленным световым потоком.

РЕЗЮМЕ
Высокое качество прибора не вызывает сомнений. По основным параметрам OSRAM H4 Cool Blue находится в группе лидеров в своем классе.

 

[VzDrYzG]

Большое спасибо за отзывы, линзы есть шли с завода, омыватели тоже! Вот только галогенки стоят, поэтому хотелось бы к этому всему поставить ксенон, и выслушать отзывы по поводу этого.

А шо тебя не устраивает в том, шо есть? Не так, как "у всех"? Колхозить ксенон, абы шоб було - тупизм и быдлюганство. Правильно сделать, тут уже написали, стоит немалых денег. Нихто из "колхозников" их не потратит. В результате имеем практически невидимые в темное время суток окружающие предметы (в первую очередь - пешиков) из-за перманентного ослепления колхозным ксеноном. Будь я в парламенте, выдвинул бы занопроект об уголовной ответственности за самостоятельную переделку автоосвещения.