Ага - тогда koty прав.
да обычная это зарядка - транс с отводами и диодный мост:Ага - тогда koty прав.
Это зарядное с переключением первичной обмотки через конденсаторы.На холостом ходу,без подключеной нагрузки - такая может быть херня.Подключай аккум правильно "+" к "+","-" к "-" и клацай от тем переключателем от мин к макс.Постепенно.
Остановишься,когда твой приборчик будет показывать 4 А,ну или против 4 по твоему прибору,то амперметр.
Оставляй - и усе.Через время ток на приборчике начнет падать,но тебя это не должно интересовать.Оставляй на ночь - утром будет заряженый аккум....
Ну от пусть ТС и подключит зарядку к аккуму.Ежели после клацалок покажет 4 А - знач работаеть.
Подключай и заряжай - спать пора......
Ну ото и была проблема в нём. На всякий случай, если нет запасного, замкни его одной-двумя жилками от многожильного провода, шоб предохранял. Зарядке лет-то уже много.
Именно так.
За полчаса при 6А = 3А/ч.
Ага - тогда koty прав.
Конечно - резюк эт святое.....
Та лан - не заводись.
и шо? де в такой зарядке регулировка порога по напряжению?
тупой источник тока без четкого ограничения по напряжению. шо нитак тебе?
нашел пред и поставил на зарядку.
и нихуя,все в парядке пока
Это ты,я,Олег - полезли бы сразу к преду,поняли бы,шо это наводки в китаезе - парень-то САМ
С чем его и поздравляем.
Дело не в том,где он....а хули его искать,он перед глазами на лицевой стороне зарядного
Костя! Ну ёханый бабай, а? Ток возникает тогда, когда есть нагрузка!!!
и шо? де в такой зарядке регулировка порога по напряжению?
тупой источник тока без четкого ограничения по напряжению. шо нитак тебе?
Правильно. В основном может ебануть и больше)))))Не факт,шо будет 40 вольт - зависит от индуктивности и типа транса,и от кондеров.
Блиать.... Ну нет в этой зарядке кондёров))))) И ей похуй)))))у меня такая точно зарядка,я при зарядке часто снимаю клемку с аккума шоб проверить как оно искрит,идет ли зарядка
