................

[ua21]

а если заглохнет

Весной заведется

 

[777_777]

закрыл решетку радиатора - не помогло. включаешь печку - падает температура с 90 до 70. А вот если б помогло - таки да, термостат надо было бы менять.

 

[DiGiTaL]

Вчера порядка 50км по городу вечером, Т двига 95 как и положено, печка жарит нормально, открыл капот как приехал, доставал аккум домой на зарядку наночь, все равно у дома машина, 20 метров, но не в этом дело, пощупал нижний патрубок термостата на радиатор который, - холодный, ну или еле теплый, т.е. большой круг и не включается почти, а если и открывается то очень незначительно.
Это безо всяких картонок, прошлой зимой ездил с постоянно открытым заклинившим термостатом, естественно с картонкой, это пиздец товарищи был за то щас сказка

 

[Богдан21]

Термостат просто нужно поменять...
У меня заклинен в открытом положении..но лезть туда крутить оти хомуты я манал..

 

[DiGiTaL]

крутить оти хомуты

Хомуты хуй с ними, а вот антифриз сливать, вот это западло

 

[87020]

закрыл решетку радиатора - не помогло. включаешь печку - падает температура с 90 до 70. А вот если б помогло - таки да, термостат надо было бы менять.

ну тебе ж и шкода-форуме сказали термостат менять, а ты всё одеяло хочешь)

Прогрев на ходу до 90 градусов происходит примерно за 2-3 км. После этого печку можно вклычать хоть на 4-ую скорость вращения вентилятора - уже ничего не произойдет. Если у Вас не так, действительно возможны проблемы с термостатом.
Дрыгатель 1.2 ВМЕ, 3 цилиндра, 12 клапанов :smoker:

Щупай патрубки радиатора.

 

[777_777]

ну тебе ж и шкода-форуме сказали термостат менять, а ты всё одеяло хочешь)

Щупай патрубки радиатора.

т.е. если патрубки холодные, значит термостат исправный - радиатор отключается?

 

[DiGiTaL]

да

Но и может быть подклинившим, тоже не исключено, что травит все равно.

 

[Шакал]

перегреть мотор при такой температуре очень сложно. А если даже стрелка и поползет к красной зоне, исправить ситуацию поможет «печка», включенная на полную мощность.

В прошлом или позапрошлом году... была температура около -30°С .. решил утеплить... поставил в 15см от радиатора картонку ...дырок не резал... ну и поехал... и несмотря на то что ехал без остановок и восновном около 60км/ч с включёной печкой ... температура двс поднялась через 5-10 минут до 101°С и включился карлсон и пока я не доехал домой, молотил на полную, а если чуток останавливался, доходила до 103-105°С... я больше смотрел на температуру чем на дорогу , а тормозить и вытаскивать картонку было впадлу... приехал ..выкинул картонку..дал остыть движке ... и больше не эксперементировал...

 

[temych_p]

Хомуты хуй с ними, а вот антифриз сливать, вот это западло

что его там сливать? На краник надел трубку, поставил емкость, открыл краник - потекло.

т.е. если патрубки холодные, значит термостат исправный - радиатор отключается?

была таая фигня на десятке. Песчку включаешь - 70. включаешь 90. Позапрошлый год лезть не хотел, воткнул при 0 картонку. Вв прошлом году осень менял радиатор и термостат, купил новый, ПРАМО. И картонки стали ненужны, и двиг греется быстрее и нормально. Суть в том, что мой травил и раньше открывался.
Что у тебя за авто? Если двиг типа 2111, достатончо открутить шланги подогрева дросселя, один опустить в баклажку, в другой - дуть. Выдуешь тосол и монжо смело менять термостат.

 

[DiGiTaL]

На краник надел трубку, поставил емкость, открыл краник - потекло.

Все равно гемор

 

[Барсучело]

термостат травит, меняй.

Эт точно.

 

[devid]

для тех кто предложил выкинуть термостат: тело человека имеет стандартную температуру, если в такую погоду как сейчас высунуть голову в окно, через какое время она остынет?

 

[DiGiTaL]

А можно спросить прямо, а не метафорически?

 

[yurets]

А можно спросить прямо, а не метафорически?

Я так понял - он имеет ввиду,что термостат находится не внутри двигателя,а снаружи в отсеке двигателя,и тоже обдувается снаружи воздухом с внешней,минусовой температурой.То исьт - термостату холодно просто,как и голове в окошке......

 

[Барсучело]

для тех кто предложил выкинуть термостат: тело человека имеет стандартную температуру, если в такую погоду как сейчас высунуть голову в окно, через какое время она остынет?

Ну и к чему это. Ехал сегодня утром с включеной печкой двигатель никак не утеплён-температура 83 по б.к но никак не 60.

 

[devid]

Я так понял - он имеет ввиду,что термостат находится не внутри двигателя,а снаружи в отсеке двигателя,и тоже обдувается снаружи воздухом с внешней,минусовой температурой.То исьт - термостату холодно просто,как и голове в окошке......

во-во и я о том же

поперечные моторы быстрее остывают чем продольные. но, в данном случае, просто нужно максимально укрыть мотор от проветривания из вне. картонка на 2/3 от размера радиатора и всё буит нормально. только нужно следить за температурой когда стоишь .

 

[777_777]

потеплело немного и проблема отпала как и не было! 90 градусов стабильно.
Самого момента падения температуры при включении печки не поймал.
радиатор теплый (с наружной стороны теплый, с внутрешней горячий). патрубки теплые. картонку на 2/3 не вынимал.

 

[Oleeeg]

поставил картонку, хоть и все нормально с температурой
поставил для того чтобы:
1. Двигатель быстрее нагревался
2. В салоне быстрее тепло
3. Расход немного меньше, так как двигатель быстрее нагревается

Если с картонкой на 2/3 радиатора при таких морозах закипает, то термостат надо менять, он не открывается как положено

 

[777_777]

и еще - сегодня печку включил сразу после начала поездки, температура выше 70 не поднялась - вышел потрогал радиатор - холодный. тогда какие претензии к термостату?