2 выхлопные трубы

[-=X-RAY=-]

Ну кто ж спорит, конечно дешмаревая жестянка бюджетной мацды куда круче фирменной полированной нержавейки от remus



про "подпор" эт ты конечно насмешил)))
в этом копье объемчик был такой же как и в твоей мацде, вот только крутился он чуток быстрее, и тянул поболе, так шо не надо ля-ля

про область разряжения лучше расскажи инженерам макларен-мерседес, пусть они тоже над тобой посмеются

А шож это за копье с 2х литровым мотором было?
не в задрочку а интересно. Есть бортовик или что то посмотреть?

з.ы. Насадка вообще кроме эстетики ничего не решает. О чем спор то?

 

[steam]

Ну кто ж спорит, конечно дешмаревая жестянка бюджетной мацды куда круче фирменной полированной нержавейки от remus

ну да, прилепили ремус на копье и стало круто
полируй ту банку, не полируй, машиной то оно не станет

кстати на жестянке той за 4 года даже пятнышка коррозии не появилось

 

[+100500]

Я анархиста хотел поддержать, а ты... эх, опять будет комплексовать по поводу своей трубы

тут от одного вида этого космолета любой начнет комплексовать

ну да, прилепили ремус на копье и стало круто
полируй ту банку, не полируй, машиной то оно не станет

кстати на жестянке той за 4 года даже пятнышка коррозии не появилось

ты не понял смысла проекта снаружи на машине небыло никакого колхоза, даже колеса были свиду обычные.
единственное что выдавало - это труба
отец на ней еще долго потом по дороге на дачу всякик ламерков пугал
и как машина она могла бы дать фору твоей мацде во всем, кроме разве что внешнего вида) но в этом самом виде и была вся фишка!

А шож это за копье с 2х литровым мотором было?
не в задрочку а интересно. Есть бортовик или что то посмотреть?

з.ы. Насадка вообще кроме эстетики ничего не решает. О чем спор то?

ща что-нибудь найду) мотор от тайги с 89 коленом на горизонтальных делердах)

 

[steam]

как машина она могла бы дать фору твоей мацде во всем, кроме разве что внешнего вида)

кому что, мне мотор в ржавом кузове неудобном не нужен
вот что веселит, стоит активно стартовать рядом с приорой или десяткой - в 90% случаев начинают гоняться

 

[+100500]

кому что, мне мотор в ржавом кузове неудобном не нужен
вот что веселит, стоит активно стартовать рядом с приорой или десяткой - в 90% случаев начинают гоняться

кузов в идеале, свежая покраска
это был тазик для души) у отца на тот момент была сиерра и транспортер

з.ы. харе фантазировать

 

[steam]

это был тазик для души))

та понятно оно ш больше ни на что не годиццо
у маго товарища тоже такой копейдос, едет и т.п... бабло ввалено, а вернуть же не получиццо.

 

[-=X-RAY=-]

та понятно оно ш больше ни на что не годиццо
у маго товарища тоже такой копейдос, едет и т.п... бабло ввалено, а вернуть же не получиццо.

C нашими машинами ситуация такая же.
Бабло не вернуть но тут хоть есть смысл оставлять.
А в ситуациях с любым Ваз тюнингом люди рано или поздно понимают что "нахрена я это сделал". Но зато приобретают опыт в пользовании и совершенстовании авто. Что помогает в будущем.

 

[+100500]

та понятно оно ш больше ни на что не годиццо
у маго товарища тоже такой копейдос, едет и т.п... бабло ввалено, а вернуть же не получиццо.

так как бы никто и не претендовал на премию за лучший дизайн и эргономику но пер этот механизм на отлично, папс был доволен, и это главное)

 

[steam]

C нашими машинами ситуация такая же.

не совсем.
я ж плачу за комфорт, шоп приятно было ездить, а не только быстро до обсирачки

но пер этот механизм на отлично

та могет быть, никто ж не спорит.
у друга тоже прет, я реально сцу... ремня нет, сидишь перед стеклом
в своей то не стремно

 

[denzman]

не совсем.
я ж плачу за комфорт, шоп приятно было ездить, а не только быстро до обсирачки

та могет быть, никто ж не спорит.
у друга тоже прет, я реально сцу... ремня нет, сидишь перед стеклом
в своей то не стремно

Главное чтоб хозяина радовало, а остальным ездить не мешало. А то понаприкручивают всякой херни то глаза слепит, то загораются посередине дороги без видимой причины.