по большому счету похуй шо туда лить.. и никакой совет не убережет тебя от возможности нарваться на подделкуполусинтетика за 120-150 гришек буит оптимальной.. а мона и минералку.. мотор то древний,ему паебать,а на сэкономленные бапки сделаешь капиталку када придет время
А что бы Вы конкретное посоветовали из полусинтетики ? ?Могу отдать после Хонды синь 10 000км. токо проехало. Зато проверенное родное Ходновсое.
)
угар поменьше, может из-за зимы. по износу х.з, не должно быть плохо. я в бывшую 9ку минералку бизол пока лил- горя не знал, 250 тыщ до замены колец, и мастеровой похвалил внутреннюю чистоту. Новую думал более дорогим баловать, ликви, но оно дорожает быстрей доллараВроде бы неплохой вариант. А как разница после Ликви, наверное вообще не чувствуется
. так что посижу пока на этом. кста про зик слыхал отзывы хорошие, но сам не пользовался, потому ниче не скажу.
угар поменьше, может из-за зимы. по износу х.з, не должно быть плохо. я в бывшую 9ку минералку бизол пока лил- горя не знал, 250 тыщ до замены колец, и мастеровой похвалил внутреннюю чистоту. Новую думал более дорогим баловать, ликви, но оно дорожает быстрей доллара
Зачем?! Любое нормальное масло содержит моющие присадки и при своевременной замене промывка не потребуется.
Зачем?! Любое нормальное масло содержит моющие присадки и при своевременной замене промывка не потребуется.
Прикольно читать на автофорумах что-то типа "купил для замены Motul, не экономлю на масле. предварительно промыл двигатель промывочным маслом ВАМП"
умал о сливочном, но уж как то очень бюджетно
Как насчет Mobil Super FE Special 5W30 ?
[/QUOTE]
