4000 грн на місяць

10 -13 к ? 8(

Отсюда вылазит вопрос а на чем перекататься и не много потерять в цене тут критерии тогда одни автомат кондер и дешего

Тойота или хонда любая. Если достойная машина, через пару лет ты продашь +/- за то, что и купил. Дружбан аккорд 08года кажись, через 1,5 года после покупки продал на 300 баксов дороже, чем купил:D
 
Ты сильно много в гермашке и вообще в Европе встречал LPG заправки? Ну чтобы как у нас на каждом шагу?
И опять же это у нас газ вкорячить в любом гараже можно. Да и установка гбо на современные турбоогрызки так себе затея. За ремонт во время гарантии вообще не стоит париться.
По ценам - на мобайл.де не стоит ориентироваться - это тупо "перекупский" ресурс

Заделись другими если знаешь
 
Тойота или хонда любая. Если достойная машина, через пару лет ты продашь +/- за то, что и купил. Дружбан аккорд 08года кажись, через 1,5 года после покупки продал на 300 баксов дороже, чем купил:D

В этом плане мне с тазами не везет на мотиках получалось вернуть а иногда и нажить на тазах блин ни разу
 
Тойота или хонда любая. Если достойная машина, через пару лет ты продашь +/- за то, что и купил. Дружбан аккорд 08года кажись, через 1,5 года после покупки продал на 300 баксов дороже, чем купил:D

Даже не знаю, покупать машину с мыслями о том, чтобы потом при перепродаже ничего не потерять или нажить?! :незнаю:
Б/у машину надо брать однозначно не увал, практичную (для своих нужд), надёжную и вменяемо ремонтопригодную, эстетика и высокая ликвидность не всегда дружат с этими параметрами.
 
Даже не знаю, покупать машину с мыслями о том, чтобы потом при перепродаже ничего не потерять или нажить?! :незнаю:
Б/у машину надо брать однозначно не увал, практичную (для своих нужд), надёжную и вменяемо ремонтопригодную, эстетика и высокая ликвидность не всегда дружат с этими параметрами.
Если человек ставит цель покататься на ней год-два, то ликвидность на вторичке- один из главных показателей, поскольку продать за день-два лучше, чем месяц доказывать что-то потенциальным клиентам, чем например, француз или немец круче пригнанных, а япошек с европы не тянут, разве что битки с америки, но их мало, и они не конкуренты. А там, правильно, под свои цели, свой бюджет выбирай свой класс сивик/Королла, аккорд/кемри, срв/рав4

Если правильно и дотошно проверять , то за пару лет не факт, что ремонтировать что-то будешь. Купил, масло меняй и через пару лет в таком же состоянии продавай. А если быстро взял, ничего толком не проверив, то там хоть хонда, хоть лексус, будешь дежурить на СТО.
 
Тойота или хонда любая. Если достойная машина, через пару лет ты продашь +/- за то, что и купил. Дружбан аккорд 08года кажись, через 1,5 года после покупки продал на 300 баксов дороже, чем купил:D

Тсююююю, а как же б/у Шная сузука?
 
Что блядь за жидовские херни. Абы потом быстро продать да ещё и не дай божечки не дешевле чем купил. Блевать тянет аж. Машина это ж не только для перевозки сраки, но и для души. Бери что нравится и живи с ней пока не надоест.
Сука бомбит пиздец. Надо блядь брать то шо все берут шоп потом выгоднее продать, да. Вот именно поэтому никогда себе не куплю тойоту или Киа или шкоду. Ну их нахер. Рейдж блеать.
 
Что блядь за жидовские херни. Абы потом быстро продать да ещё и не дай божечки не дешевле чем купил. Блевать тянет аж. Машина это ж не только для перевозки сраки, но и для души. Бери что нравится и живи с ней пока не надоест.
Сука бомбит пиздец. Надо блядь брать то шо все берут шоп потом выгоднее продать, да. Вот именно поэтому никогда себе не куплю тойоту или Киа или шкоду. Ну их нахер. Рейдж блеать.

Возьми для души черри тигго :D
 
а если FIAT Freemont года 14го? :)
 
а если FIAT Freemont года 14го? :)

это аналог американского додж джорней,хорошее авто,удобное и многофункциональное,жаль только что из америки их гонят только переднеприводные и на вариаторе,был бы полноприводный,хотябы как мой туссан,то взял бы себе такого (правда на обычном автомате или на ручке)
 
Назад
Зверху Знизу