меня иногда прикалывает...идешь по райончику такой часов в 10 вечера домой с работы, вокруг ни машин ни людей...и тут сзади такой необычный низкочастотный електрический звук
менты на Аутлендере на первой передачи патрулируют
У неторых 2 со 130у нас дороги такие, что на второй передачи ездят только самые отчаянные
когда то субаристы погоняться предложили по ленина блин это изначально был провал покурил на финише дождался их грят чувак а что ты сделал что так ушел грю просто включил вторую на первой вас натянуть не вышло вотс мотиками охуенно играться ставишь туда маленькую турбу и ***** все и так 160 кобыл на 200 кг +я эт в стоке
Тогда американцы не подходят, оптима и соната с прямым впрыском в США
Они ж там повернуты на экологии. Еще совсем недавно считалось что дизель более экологичный, пока не ввели новые нормы проверки и тогда они охуели, что оказывается дизель ***** не экологичнее и его выхлоп гораздо вреднее, чем выхлоп бензина. Сейчас у них в моде мелкообъемные турбобензинки. Если в США Ниссан Рог продается с классическим 2.5 мотором 170л.с. на вариаторе, то в Европе аналогичный X-Trail продается с 1.3 турбо бензинкой 160л.с. на роботе. Совсем ****улись.
