что видно то)
Я понимаю.И чё?
Чёперов нет, нет и не предвидетсо ибо широко они не производились, а кастомные поделки по 150К баксов к нам не возят. Круизёры/родстеры (то шо у нас мнитсо импатрным чёпиром) - эсть корч самый настоящий, ибо не круизировать не родстерить у нас не возможно по определению, хотя бы за отсутствием прямой ровной дороги длинной хотя бы в 5К миль. Турысты/спортуристы таковыми быть не могут ибо у нас в них можно тока лить помои, вместо бенза и ничего спортивного из этого не будет, а подвески, работающие глубоко за пределами своих возможностей ничего общего с туристическим комфортом иметь не могут. Спорт - ...вообще всё ясно - не имея ни единого спортивного сооружения для спорта наши экземпляры вообще обречены быть корчами навсигда. Эндуро/кросс/офроад - мапеды не предназначенные ездить по столь развитым асфальтовым ухабам - они для бездорожья а не искуственно созданных противотанковых сооружений. какой мотоцикл на территории этой страны может быть мотоциклом, который разработали инженеры? Всё это корчи. Ну триальные мотоциклы подошли бы к нашим условиям, но они сами по себе как бы нифига не мотоциклы, а какаито хуйня из рамы и моторчика
А при чем тут вообще сварщик? Его дело сварить готовые части - не более. Проверенные чертежи можно найти или расчитать самому, но это уже как повезет.
