NDJekson
Привіт!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2011
Повідом.: 0
Реєстрація: 03.11.2011
Повідом.: 0
1 Загальна будова автомобшв.
Автомобиль представляет собой сложный механизм сост. Из систем и механизмов но любой автомобиль состоит из 3-х частей кузова(служит для размещения груза),двигателя ( механизм преобразующий тепловую енергию в механическую),шаси(сост. Трансмисия,несущяя система,мосты,подвеска,колеса,мех управления). Также имеет 2 механизма ГРМ и КШМ и 5 систем Охлаждения, Смазка, питания, Пуска,Зажигания.
2 Призначення, будова 1 робота задньог тдвюки КамАЗ-5320
Подвеска предназначена для плавного движения авто смягчая воспринимаемые колесами толчки и удары, а также передает все силы и моменты действующие на колеса. Подвеска состоит из ресор , рам, реактивных штанг, башмака, буферов, кронштейнов.Ресоры в такой подвеске воспринимают только силу тяжести автомобиля и силы тяги и тормозные силы, а реактивные и тормозные моменты передаются реактивными штангами.
3 Назначение и классификация систем охлаждения, устройство и привод водяного насоса автомобилей и тракторов.
Сист. Охлаждения предназначена для подержания оптимального теплового режима путем отвода части тепла от наиболее нагретых деталей двигателя и передачи этой теплоты в окружающюю среду. Бываюс сист с жидкостным и воздушным охлаждением состоят из рубашка охлаждения блока и головки, помпа, термостат, вентилятор, патрубки, радиатор , жалюзи, сливные краны, радиатор отопителя.
4 Призначення, будова 1 робота шдшски ГАЗ-3307
Подвеска предназначена для плавного движения авто смягчая воспринимаемые колесами толчки и удары, а также передает все силы и моменты действующие на колеса.подвеска состоит из амортизатора , обоймы кореных ресорных листов , буфера, стремянки , хомутов. При увеличении веса полуэлептические ресоры выгинаются и становятся ровными а амортизатор выполняет функ демпфера.
5 Призначення, будова 1 робота гальмово! системи автомобшя ГАЗ-3307
Тормозная система предназначена для снижения скорости и полной остановки авто , а также для удерж авто на месте.тормозная сист сост из приводов и механизмов к приводам относятся главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель ,педаль к механизмам колодки .При нажатии на педаль жидкость сжимается и по патрубкам перемещяятся по патрубкам к рабочим цилиндрам которые разжимают тормозные колодки прижимая их к барабану тем самым тормозя авто.
6 Призначення, будова 1 робота гальмово! системи автомобшя ГАЗ-3110
Тормозная система предназначена для снижения скорости и полной остановки авто , а также для удерж авто на месте.тормозная сист сост из приводов и механизмов к приводам относятся главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель ,педаль к механизмам колодки .При нажатии на педаль жидкость сжимается и по патрубкам перемещяятся по патрубкам к рабочим цилиндрам которые разжимают тормозные колодки прижимая их к барабану тем самым тормозя авто.
7 Призначення, будова 1 робота рульового керування автомобшя ГАЗ-3307
Предназначено для обеспечения движения авто в заданом направлении, и изменения этого движения . тип червяк-ролик, состоит из рулевого колеса, поперечных и продольных тяг, шарниров, рулевого механизма. При вращении руля ролик перемещяется по червяку тем самым вращая шестерню на валу которого находится сошка перемещяя рулевые тяги тем самым меняя направления колес.
8 Будова, класифшащя 1 маркування шин автомобшв
Авто колесо состоит из диска , обода и пневмошины.Колесо класифицируются по назначению для грузовых и легковых авто летние зимние и всесезоные, по способу гирмитизации камерные и бескамерные колесо имеет наружный диаметр, посадочный диаметр, высоту профиля, ширину профиля, нагрузку, скоросной режим.
9 Призначення, будова, робота, конструктивы особливост! рухомих детал!вкшм
КШМ преобразует возвратно- поступательный движ поршня во вращательный момент коленвала. Подвижные детали поршень с кольцами и пальцем, шатун, коленвал с подшипником скольжения. Неподвижные блок цилиндров, головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров, картер сцеплени, поддон картера.
10 Призначення I робота тормозних типу 20/24.
Предназначены для приведения в действие тормозных механизмов колес. Тип 24 сжатый воздух поступает в полость над мембраной и перемещяя ее через шток и вилку передает усилие на регулировочный рычаг тормоз мех колес. Тип 20 при подачи сжатого воздуха в полость над мембраной которая через шток и вилку передает усилие на рычаг тормоз мех колес.
11 Приз.чачення, будова I робота рульового керування автомобшя КамАз-5320"
Предназначено для обеспечения движения авто в заданом направлении, и изменения этого движения .Состоит карданого вала руля рулевого механизма с гидроусилителем, угловой редуктор, радиатора, сошки.При вращении руля через угловой редуктор перемещяется поршень порейке тем самым впащая шестерню с валом сошки усилие потом передается на тяги перемещяя колеса.
12 Призначення, будова \ робота, конструктивт особливост! системи мащення автомобшя КамаЗ-5320.
Смазочная система предназначена для непрерывного подвода смазочного материала в зоны трения под определеным давлением, отчистки смазочного материала от продуктов изнашивания. Состоит из масляного радиатора центробежного очистителя сапун гидромуфты датчиков компресора поддона сливных кранов.Масло из поддона по магистралям перемещяется к масляному насосу от куда под давлением поступает к деталям грм и кшм.
13 Призначення, будова I робота м1жкол1сного диференщалу ГАЗ-3307
Предназначено для обеспечения разной частоты вращения ведущих колес состоит из креставины сателитов полуосевых зубчатых колес чашек диффиринциала полуосей. При прямолинейном движении крутящий момент равномерно распределяется между колесами при повороте крутящий момент распределяется неравномерно.
14 Призначення, будова 1 робота системи живлення карбюраторного двигуна.
Предназначена для приготовления горбчей смеси из паров топлива и воздуха составленой в определенной пропорциии подачи ее вцилиндры и отвода отроботавших газов.состоит топливный бак отстойнике фильтр тонкой очистки бензанасос карбюрато р воздухан трубопроводы.При нажатии на педаль открывается дросельная заслонка и через жиклеры топливо постует в камеру где смешивается с воздухом после чего поступает в цилиндры.
15 Призначення, будова 1 робота, конструктивш особливост! форсунок двигун1вЯМЗ-236
Форсунка обеспечивает впрыскивание топлива под определеным давлением распыливание топлива и четкуюю отсечку подачи в конце впраскивани .состоит из иглы распылителя , распылителя втулки контр гайки штуцера стакана опорной шайбы пружины. Топливо поступает по давлением в форсунку по каналу оно поступает к игле под давление игла приподнимается и выпрыскивая топливо через сопло .
16 Призначення, будова I робота рульового керування автомобшя ГАЗ-3110
Предназначено для обеспечения движения авто в заданом направлении, и изменения этого движения . тип червяк-ролик, состоит из рулевого колеса, поперечных и продольных тяг, шарниров, рулевого механизма. При вращении руля ролик перемещяется по червяку тем самым вращая шестерню на валу которого находится сошка перемещяя рулевые тяги тем самым меняя направления колес.
17 Призначення, робота кошур1в гальмово! системи автомоб!ля КамАЗ-5320 '
Тормозные контуры служат для обеспечения работы каждой тормозной системы ( рабочая, стояночная, вспомогательная, запасная тормозная, аварийная )Принцип работы каждого контура проктически одинаковый в каждом контуре есть механизмы обеспеч торможение. Сжатый воздух поступает в ресивер из компресора от куда он поступает в тормозные камеры ( через клапана)которые передают усилие на тормозные механизмы.
18 Щзизнаяения, будова 1 р;5оота,'~кбЕструктивн1 осоливост! ГРМ автомоб!ля КамАЗ
ГРМ служит для своевременого открытия и закрытия всех клапанов, обеспечивает впуск свежего заряда и отвода отроботавших газов в атмосферу.состоит из распредвала толкателей штанг толкателей коромысла клапаного узла ( клапан пружина тарелки сухари). При такте впуска впускной клапан открывается впуская воздух При такте выпуска выпускной клапан открывается выпуская отроботавшие газы.
19 Поняття газо розподшення. Вплив кут!в газо розподшення на роботу двигуна,
Моменты и продолжения открытия и закрытия впускного и выпускного клапанов выраженое в углах поворота коленвала.Если выставлен не правильный угол то клапана будут раньше или позже открываться тем самым двигатель будет работать не правильно а то и вопще не бадет работать.
20 Призначення, робота 1 контура гальмово'1 системи КамАЗ-5320'
1 контур привода рабочих тормозных механизмов колес переднего моста и прицепа включая часть тройного защитного клапана ресивера с краном конденсата манометра.При нажатии на педаль сжатый воздух с ресивера поступает в тормозные камеры которые передают усилия на тормозные механизмы колес .
21 Призначення, будова 1 робота' пневмопдравличного приводу зчеплення автомоб!ля КамАЗ-5330
Предназначено для уменьшения усилий при разединения двигателя и коробки передач во время переключения передач и вновь плавно соединять их не долпуская увеличения нагрузки. Состоит ведущего вала маховик ведомые диски нажимной диск муфта выключения картера вилки валика вилки.При нажатии на педаль усилие передается на пневмогидро усилитель от куда оно поступает на вилку и муфту выключения сцепления.
22 Призначення, будова I робота коробки передач автомобшя МАЗ
Предназначено для изменения крутящего момента скорости и направления движения автомобиля.состоит из ведущего вала промежуточного вала синхронизатора зубчатых колес ползунков вилок. При перемещении кулисы двигаются ползунки которые в свою очередь связаны с синхронизаторами которые меняют зацепление между шестернями.
23 Призначення. будова, переваги та недолжи гальмових механ!зм1в
Тормозные механизмы осуществляют непосредственое тормощение вращающихся колес автомбиля или одного из валов трансмисии.бываю барабаные и дисковые тормозные механизмы состоят из колодок, фрикционая накладка, возвратной пружины тормозного щита поршня колец.+низкая цена эфективность торможения простота –высоки нагре в высокий вес.
24 Призначення, марки бензин!в. Октанове число. Горюча сум1ш „а"для 5 режимов.
Бензин служит для нормальной и ефективной работы двигателя.бывают а-76,а-72,аи-93,аи-95,аи-98.октановое число число характеризующее детонацмоную стойкость бензина- процентное содержание изооктана в такой смеси с нормальным гептаном.Смесь может быть обогащеной,богато, обедненой,бедной,нормальной.
25 Призначення, будова 1 робота гальмового крана автомоб!ля КамАЗ
Служит для управлениямеханизмов рабочей тормозной системы автомобиля и комбинированным приводом тормозных механизмов прицепа.состоит из поршня корпуса, упругого елемента, толкателя, каналов,выводов.При торможении уксилие через тормозной елемент крана через ступенчатый поршень который перемещяется вниз закрывая выпускное отверстие клапана разобщая вывод с атмосферой.при движении поршня вниз обеспеч доступ воздуха к тормоз камерам.
26 Призначення, будова 1 робота,5 конструктивн! особливост!' паливопщкачувающого насосу ЯМЗ-236
Предназначен для подачи топлива из топливного бака через фильтры к насосу высокого давления.состоит из корпуса штока толкателя поршня цилиндра впускного клапана. При перемещении поршня в цилиндре создается разрежение открывается впускной клапан и топливо поступает внутрь цилиндра при перемещении поршня вниз в цилиндре созд давление впускной клапан закрывается а выпускной клапан открывается и топливо поступает в фильтр тонкой очистки
27 Призначення, будова 1 робота цилшдр1в гальмово! системи автомоб!ля ГАЗ-3307
Предназначен для снижения скорости движения и полной остановки автомобиля а также для удержания его на месте.состоит из корпуса, порней,толкателя,пружины. При нажатии на педаль жидкость подается из бачка в тормозные цилиндры которые разжимают тормозные механизмы.
28 Призначення, будова I конструктивш особливост! залежних тдв!сок вантажнкх автомобш!В
Предназначен для обеспечения плавного движения автомобиля смягчая воспринимаемые колесами толчки и удары.состоит из кронштейна, ресор,хомута,стремянки,рычага,торцевой упор.
29 Призначення, будова I робота масляного насосу тдсилювача рульового керування автомобшя КамАЗ •
Служит для увеличения давления тем самым уменьшения усилия на рулевой колесо, состоит из корпуса, вала, крыльчатки, бачка, резиновой прокладки, статора, ротора. При вращении руля масло поступает в рулевой механизм и перемещяет поршень.
30 Призначення і робота автоматичного регулятора гальмових сил гальмової системи КамАЗ
Для автоматического изменения давления воздуха в тормозных камерах колес задней тележки в зависимости от нагрузки действующяя на момент торможения. При торможении из нижней секции двухсекционого тормоз крана поступает сжатый воздух поршень перемещяется вниз вместе с клапаном клапан упрется в толкатель отойдет от седла в поршне и воздух через щель пройдет в тормозные камеры колес в результате чего произойдет торможение.
31 Призначення, робота, конструктивні особливості системи живлення автомобілів на газовім паливі (тиск 20мПа)
Служит для хронения и подачи газа в карбюратор где она смешивается с воздухом в определеных пропорциях и подача ее в цилиндры.Сжатый газ (газ который при норм температуре и давлении 20 Мпа сохр газообразное состояние)Газ из балонов поступает в редуктор высокого давления где давление уменьшается проходит через магнитный клапан поступает в редуктор низкого давления поступает в карбюратор –смеситель смешивается с воздухом и поступает в цилиндры.
32 Призначення, будова та конструктивні особливості передньої підвіски автомобіля Ваз-2110
Для обеспечения плавного движения колеса независимо друг от друга. Состоит из стойки поворотного кулака буфера пружины верхней и нижней опоры стакана .
33 Призначення, робота, конструктивні особливості системи живлення І автомобілів на газовім паливі (тиск 20мПа)
Служит для хронения и подачи газа в карбюратор где она смешивается с воздухом в определеных пропорциях и подача ее в цилиндры.Сжатый газ (газ который при норм температуре и давлении 20 Мпа сохр газообразное состояние)Газ из балонов поступает в редуктор высокого давления где давление уменьшается проходит через магнитный клапан поступает в редуктор низкого давления поступает в карбюратор –смеситель смешивается с воздухом и поступает в цилиндры.
34 Призначення будова трансмісії автомобіля.
Трансмисия предназначена для увеличения передачи и расперделения крутящего момента на полуоси.Состоит из сцепления,коробки передач, карданой передачи,главной передачи ,деффиренциал,полуоси.
35 Призначення, робота, конструктивні особливості системи живлення автомобілів на газовім паливі.(тиск 1,6 мПа) ^
Предназначена для хранения и подачи в карбюратор смеситель газа где он смешивается с воздухом в опред пропорциях и подачи смеси в цилиндры. Сжижаемые (газ который при норм температуре и давлении 1,6 Мпа переходит из газообразного состояния в жидкое. Газ поступает из балона в электромагнитный клапан с фильтром после в испаритель сжиженого газа после в газовый редуктор и в конце в карбюратор –смеситель после смесь подается в цилиндры.
36 Робота, конструктивні особливості передньої підвіски автомобіля Ваз-2110
Для обеспечения плавного движения колеса независимо друг от друга. Состоит из стойки поворотного кулака буфера пружины верхней и нижней опоры стакана .
38 Призначення, будова і робота системи мащення ВАЗ 2110
Предназначена для уменьшения трения и непрерывного подвода масла к трущимся деталям. Состоит из поддона, масло приемника,масляный насос,фильтр. Масло из масло поддона через масло приемник поступает в фильтр после чего под давлением поступает к деталям ГРМ к коленвалу к распредвалу и в цилиндры к поршню.
37 Призначення, будова і робота ПНВТ(паливного насосу великого тиску) ЯМЗ-236.
Предназначен для подачи через форсунки в камеру сгорания топливо в строго определеном количестве в зависимости от режима работы двигателя. Состоит из корпуса, автомотической муфты опережения впрыска топлива, топливо подкачивающего насоса, плунжерной пары, всережимного регулятора, кулачкового вала… При вращении кулачкового вала плунжер поднимается вверх за счет рейки проворачивается отверстия совпадают с отверстиями на плунжере и топливо через нипель поступает к форсункам где оно распыляется.
39 Призначення вентиляції картера системи мащення ВА32110.
Предназначено для уменьшения вредных последствий прорыва паров топлива и отроботавших газов в картер а следовательно проникновение их в салон. (газы попадая в картер вызывают корродирующие действие на подшипники, также могут выдавить манжеты.)
40 Дизельне паливо. Цетанове число. Сумішоутворення в дизелях.
Дизельное топливо широко фракционого состава получают из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти. Цетановое число называют процентное содержание цетана в смеси с альфаметилнафталином которая имеет такую же склоность к воспламенению . Смессеобразование в дизельном двигателе происходит внутри цилиндра когда поршень находится вблизи ВМТ.
41 Призначення, будова і робота міжосьового диференціалу ведучого мосту КамАЗ-5320
Предназначен для обеспечения при необходимости разной частоты вращения ведущих колес. Состоит из корпуса креставины, чашек деффиринциала полуосевых зубчатых колес.
42 Призначення, конструктивні особливості, робота карданної передачи ГАЗ 3307
Предназначена для передачи крутящего момента от одного вала к другому при их несоосности. Применяют карданый шарнир неравных угловых скоростей. При начале движения передний мост отдвигается от заднего моста при разности высот между мостами карданый шарнир меняет свой градус.
43 Призначення, будова і робота узлов системи мащення ГАЗ 3302
Предназначен для уменьшения трения и непрерывной подачи смазочного материала к найболее тущимся деталям. Состои из поддона, маслоприемника, фильтра, масленого насоса. Масленый насос нагнетает масло из поддона через масло приемник и фильтр поступает к карданому валу к распрендвалу и всем деталям ГРМ после в цилиндры к поршням.
44 Призначення, класифікація коліс автомобіля, Кути встановлення керованих коліс ( Розвал, сходження)
Предназначено для плавной езды для гашения колебаний. Колесо класифицируются по назначению для грузовых и легковых авто летние зимние и всесезоные, по способу гирмитизации камерные и бескамерные. Угол развала колес представляет собой угол между вертикальной плоскостью и плоскостью колеса. Схождения колес разность растояний между колесами измеряемых на высоте их осей между краями ободьев.
45 Автомобільні заводи України, Росії, Білорусії, рік початку роботи, марки випускаємих. Автомобілів
ЗАО 1976 Daewoo Chery Chevrolet Captiva, КрАЗ 1958 КрАЗ. ЗАЗ 1959 ЗАЗ A10C. Daewoo Chery Chevrolet Captiva, Луаз 1962 Kia, Ваз. ЗиЛ 1916 ЗиС ЗиЛ БТР ПЭУ. ЛиАЗ 1933 ЛиАЗ ЗиЛ, СеАз 1939 СеАз ОКА. МАЗ 1944 МАЗ.
46 Загальна будова автомобілів. Основні параметри двигуна Робочий, повний, об'єм циліндру, хід поршня, ступінь стиснення
Автомобиль представляет собой сложный механизм сост. Из систем и механизмов но любой автомобиль состоит из 3-х частей кузова(служит для размещения груза),двигателя ( механизм преобразующий тепловую енергию в механическую),шаси(сост. Трансмисия,несущяя система,мосты,подвеска,колеса,мех управления). Также имеет 2 механизма ГРМ и КШМ и 5 систем Охлаждения, Смазка, питания, Пуска,Зажигания. Ход поршня растояние которое проходит поршень отодной мертвой точки к другой.Полный обьем обьем когда поршень находится в НМТ. Рабочий обьем обьем который освобождается поршнем когда то перемещяется от ВМТ к НМТ.
47 Призначення, місце встановлення, будова, робота 2х секційного гальмового крану автомобіля КамАЗ
Служит для управления механизмами рабочей тормозной системы автомобиля и комбинированым приводом тормозных механизмов прицепа при наличии разеленого привода. Состоит из корпуса ступенчатого поршня упругих елементов пружины толкателя каналов. При нажатии на педаль усилие передается на ступенчатый поршень который перемещяется вниз закрывая впускное отверстие клапана разобщая вывод с атмосферой при дальнейшем движении поршня сжатый воздух поступает в тормозные камеры задних колес и тормозит.
48 Призначення, будова і робота коробки передач автомобіля ГАЗ-3110.
Предназначена для изменения крутящего момента скорости и напрвления движения автомобиля. Состоит из ведущего промежуточного и ведомого вала синхронизаторов, зубчатых колес, ползунков, кулисы… При перемещении кулисы вилка перемещяет синхронизаторы меняя зацепление между шестернями тем самым изменяя крутящий момент.
49 Призначення, будова і робота передньої підвіски КамАЗ-5320
Подвеска обеспечивает плавное движение автомобиля смягчая воспринимаемые колесами удары и толчки. Состоит из поворотного кулака , упругого елемента, амортизатора, кронштейна… при движении колеса управляются в тоже время передает крутящий момент в независимоти от пути.
50 Класифікація автомобілів
Класифицируются на легковые, грузовые,автобус,тягач, самосвал,автоцестерна, фургон,спецтранспорт, первая цифра указывает на литраж полезную массу и на длину вторая тип транспортного , третья и четвертая модель.
51 Призначення, будова і робота зчеплення автомобіля ГАЗ-3110.
Сцепление предназначено для разьединения двигателя и каробки передач и вновь плавное его соединение во время переключения передач во время трогания сместа и обеспеч остановку авто без остановки двигателя. Состоит из муфты вилки диска сцепления разжимного диска шарового пальца… При нажатии на педаль вилка передвигает муфту которая с помощью разжимного диска выключает сцепление.
52 Робочий процес 4х тактного карбюраторного двигуна
Такт впуска поршень движется от ВМТ к НМТ впускной клапан закрыт горючая смесь поступает из карбюратора в цилиндр. 2такт сжатия поршень движеться от НМТ к ВМТ клапана закрыты и смесь сжимается смесь зажигается искрой и происходит сгорание топлива. 3 рабочий ход происходит преобразование тепла в механическую работу 4 Выпуск поршень движетьсяя от НМТ к ВМТ через выпускной клапан выходят отработавшие газы.
53 Призначення, будова І робота коробки передач автомобіля ГАЗ-3307.
Предназначена для изменения крутящего момента скорости и напрвления движения автомобиля. Состоит из ведущего промежуточного и ведомого вала синхронизаторов, зубчатых колес, ползунков, кулисы… При перемещении кулисы вилка перемещяет синхронизаторы меняя зацепление между шестернями тем самым изменяя крутящий момент
54 Класифікація двигунів внутрішнього згорання.
Двигатели класифицируются по расположению цилиндров (оппозитные двигатели рядные двигатели звездообразные двигатели V-образные двигатели) По способу осуществления рабочего цикла: четырехтактные двигатели ,двухтактные двигатели). По типу системы охлаждения :двигатели с жидкостным охлаждением двигатели с воздушным охлаждением) По типу топлива:бензиновый двигатель дизельный двигатель двигатель, работающий на газе.
Автомобиль представляет собой сложный механизм сост. Из систем и механизмов но любой автомобиль состоит из 3-х частей кузова(служит для размещения груза),двигателя ( механизм преобразующий тепловую енергию в механическую),шаси(сост. Трансмисия,несущяя система,мосты,подвеска,колеса,мех управления). Также имеет 2 механизма ГРМ и КШМ и 5 систем Охлаждения, Смазка, питания, Пуска,Зажигания.
2 Призначення, будова 1 робота задньог тдвюки КамАЗ-5320
Подвеска предназначена для плавного движения авто смягчая воспринимаемые колесами толчки и удары, а также передает все силы и моменты действующие на колеса. Подвеска состоит из ресор , рам, реактивных штанг, башмака, буферов, кронштейнов.Ресоры в такой подвеске воспринимают только силу тяжести автомобиля и силы тяги и тормозные силы, а реактивные и тормозные моменты передаются реактивными штангами.
3 Назначение и классификация систем охлаждения, устройство и привод водяного насоса автомобилей и тракторов.
Сист. Охлаждения предназначена для подержания оптимального теплового режима путем отвода части тепла от наиболее нагретых деталей двигателя и передачи этой теплоты в окружающюю среду. Бываюс сист с жидкостным и воздушным охлаждением состоят из рубашка охлаждения блока и головки, помпа, термостат, вентилятор, патрубки, радиатор , жалюзи, сливные краны, радиатор отопителя.
4 Призначення, будова 1 робота шдшски ГАЗ-3307
Подвеска предназначена для плавного движения авто смягчая воспринимаемые колесами толчки и удары, а также передает все силы и моменты действующие на колеса.подвеска состоит из амортизатора , обоймы кореных ресорных листов , буфера, стремянки , хомутов. При увеличении веса полуэлептические ресоры выгинаются и становятся ровными а амортизатор выполняет функ демпфера.
5 Призначення, будова 1 робота гальмово! системи автомобшя ГАЗ-3307
Тормозная система предназначена для снижения скорости и полной остановки авто , а также для удерж авто на месте.тормозная сист сост из приводов и механизмов к приводам относятся главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель ,педаль к механизмам колодки .При нажатии на педаль жидкость сжимается и по патрубкам перемещяятся по патрубкам к рабочим цилиндрам которые разжимают тормозные колодки прижимая их к барабану тем самым тормозя авто.
6 Призначення, будова 1 робота гальмово! системи автомобшя ГАЗ-3110
Тормозная система предназначена для снижения скорости и полной остановки авто , а также для удерж авто на месте.тормозная сист сост из приводов и механизмов к приводам относятся главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель ,педаль к механизмам колодки .При нажатии на педаль жидкость сжимается и по патрубкам перемещяятся по патрубкам к рабочим цилиндрам которые разжимают тормозные колодки прижимая их к барабану тем самым тормозя авто.
7 Призначення, будова 1 робота рульового керування автомобшя ГАЗ-3307
Предназначено для обеспечения движения авто в заданом направлении, и изменения этого движения . тип червяк-ролик, состоит из рулевого колеса, поперечных и продольных тяг, шарниров, рулевого механизма. При вращении руля ролик перемещяется по червяку тем самым вращая шестерню на валу которого находится сошка перемещяя рулевые тяги тем самым меняя направления колес.
8 Будова, класифшащя 1 маркування шин автомобшв
Авто колесо состоит из диска , обода и пневмошины.Колесо класифицируются по назначению для грузовых и легковых авто летние зимние и всесезоные, по способу гирмитизации камерные и бескамерные колесо имеет наружный диаметр, посадочный диаметр, высоту профиля, ширину профиля, нагрузку, скоросной режим.
9 Призначення, будова, робота, конструктивы особливост! рухомих детал!вкшм
КШМ преобразует возвратно- поступательный движ поршня во вращательный момент коленвала. Подвижные детали поршень с кольцами и пальцем, шатун, коленвал с подшипником скольжения. Неподвижные блок цилиндров, головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров, картер сцеплени, поддон картера.
10 Призначення I робота тормозних типу 20/24.
Предназначены для приведения в действие тормозных механизмов колес. Тип 24 сжатый воздух поступает в полость над мембраной и перемещяя ее через шток и вилку передает усилие на регулировочный рычаг тормоз мех колес. Тип 20 при подачи сжатого воздуха в полость над мембраной которая через шток и вилку передает усилие на рычаг тормоз мех колес.
11 Приз.чачення, будова I робота рульового керування автомобшя КамАз-5320"
Предназначено для обеспечения движения авто в заданом направлении, и изменения этого движения .Состоит карданого вала руля рулевого механизма с гидроусилителем, угловой редуктор, радиатора, сошки.При вращении руля через угловой редуктор перемещяется поршень порейке тем самым впащая шестерню с валом сошки усилие потом передается на тяги перемещяя колеса.
12 Призначення, будова \ робота, конструктивт особливост! системи мащення автомобшя КамаЗ-5320.
Смазочная система предназначена для непрерывного подвода смазочного материала в зоны трения под определеным давлением, отчистки смазочного материала от продуктов изнашивания. Состоит из масляного радиатора центробежного очистителя сапун гидромуфты датчиков компресора поддона сливных кранов.Масло из поддона по магистралям перемещяется к масляному насосу от куда под давлением поступает к деталям грм и кшм.
13 Призначення, будова I робота м1жкол1сного диференщалу ГАЗ-3307
Предназначено для обеспечения разной частоты вращения ведущих колес состоит из креставины сателитов полуосевых зубчатых колес чашек диффиринциала полуосей. При прямолинейном движении крутящий момент равномерно распределяется между колесами при повороте крутящий момент распределяется неравномерно.
14 Призначення, будова 1 робота системи живлення карбюраторного двигуна.
Предназначена для приготовления горбчей смеси из паров топлива и воздуха составленой в определенной пропорциии подачи ее вцилиндры и отвода отроботавших газов.состоит топливный бак отстойнике фильтр тонкой очистки бензанасос карбюрато р воздухан трубопроводы.При нажатии на педаль открывается дросельная заслонка и через жиклеры топливо постует в камеру где смешивается с воздухом после чего поступает в цилиндры.
15 Призначення, будова 1 робота, конструктивш особливост! форсунок двигун1вЯМЗ-236
Форсунка обеспечивает впрыскивание топлива под определеным давлением распыливание топлива и четкуюю отсечку подачи в конце впраскивани .состоит из иглы распылителя , распылителя втулки контр гайки штуцера стакана опорной шайбы пружины. Топливо поступает по давлением в форсунку по каналу оно поступает к игле под давление игла приподнимается и выпрыскивая топливо через сопло .
16 Призначення, будова I робота рульового керування автомобшя ГАЗ-3110
Предназначено для обеспечения движения авто в заданом направлении, и изменения этого движения . тип червяк-ролик, состоит из рулевого колеса, поперечных и продольных тяг, шарниров, рулевого механизма. При вращении руля ролик перемещяется по червяку тем самым вращая шестерню на валу которого находится сошка перемещяя рулевые тяги тем самым меняя направления колес.
17 Призначення, робота кошур1в гальмово! системи автомоб!ля КамАЗ-5320 '
Тормозные контуры служат для обеспечения работы каждой тормозной системы ( рабочая, стояночная, вспомогательная, запасная тормозная, аварийная )Принцип работы каждого контура проктически одинаковый в каждом контуре есть механизмы обеспеч торможение. Сжатый воздух поступает в ресивер из компресора от куда он поступает в тормозные камеры ( через клапана)которые передают усилие на тормозные механизмы.
18 Щзизнаяения, будова 1 р;5оота,'~кбЕструктивн1 осоливост! ГРМ автомоб!ля КамАЗ
ГРМ служит для своевременого открытия и закрытия всех клапанов, обеспечивает впуск свежего заряда и отвода отроботавших газов в атмосферу.состоит из распредвала толкателей штанг толкателей коромысла клапаного узла ( клапан пружина тарелки сухари). При такте впуска впускной клапан открывается впуская воздух При такте выпуска выпускной клапан открывается выпуская отроботавшие газы.
19 Поняття газо розподшення. Вплив кут!в газо розподшення на роботу двигуна,
Моменты и продолжения открытия и закрытия впускного и выпускного клапанов выраженое в углах поворота коленвала.Если выставлен не правильный угол то клапана будут раньше или позже открываться тем самым двигатель будет работать не правильно а то и вопще не бадет работать.
20 Призначення, робота 1 контура гальмово'1 системи КамАЗ-5320'
1 контур привода рабочих тормозных механизмов колес переднего моста и прицепа включая часть тройного защитного клапана ресивера с краном конденсата манометра.При нажатии на педаль сжатый воздух с ресивера поступает в тормозные камеры которые передают усилия на тормозные механизмы колес .
21 Призначення, будова 1 робота' пневмопдравличного приводу зчеплення автомоб!ля КамАЗ-5330
Предназначено для уменьшения усилий при разединения двигателя и коробки передач во время переключения передач и вновь плавно соединять их не долпуская увеличения нагрузки. Состоит ведущего вала маховик ведомые диски нажимной диск муфта выключения картера вилки валика вилки.При нажатии на педаль усилие передается на пневмогидро усилитель от куда оно поступает на вилку и муфту выключения сцепления.
22 Призначення, будова I робота коробки передач автомобшя МАЗ
Предназначено для изменения крутящего момента скорости и направления движения автомобиля.состоит из ведущего вала промежуточного вала синхронизатора зубчатых колес ползунков вилок. При перемещении кулисы двигаются ползунки которые в свою очередь связаны с синхронизаторами которые меняют зацепление между шестернями.
23 Призначення. будова, переваги та недолжи гальмових механ!зм1в
Тормозные механизмы осуществляют непосредственое тормощение вращающихся колес автомбиля или одного из валов трансмисии.бываю барабаные и дисковые тормозные механизмы состоят из колодок, фрикционая накладка, возвратной пружины тормозного щита поршня колец.+низкая цена эфективность торможения простота –высоки нагре в высокий вес.
24 Призначення, марки бензин!в. Октанове число. Горюча сум1ш „а"для 5 режимов.
Бензин служит для нормальной и ефективной работы двигателя.бывают а-76,а-72,аи-93,аи-95,аи-98.октановое число число характеризующее детонацмоную стойкость бензина- процентное содержание изооктана в такой смеси с нормальным гептаном.Смесь может быть обогащеной,богато, обедненой,бедной,нормальной.
25 Призначення, будова 1 робота гальмового крана автомоб!ля КамАЗ
Служит для управлениямеханизмов рабочей тормозной системы автомобиля и комбинированным приводом тормозных механизмов прицепа.состоит из поршня корпуса, упругого елемента, толкателя, каналов,выводов.При торможении уксилие через тормозной елемент крана через ступенчатый поршень который перемещяется вниз закрывая выпускное отверстие клапана разобщая вывод с атмосферой.при движении поршня вниз обеспеч доступ воздуха к тормоз камерам.
26 Призначення, будова 1 робота,5 конструктивн! особливост!' паливопщкачувающого насосу ЯМЗ-236
Предназначен для подачи топлива из топливного бака через фильтры к насосу высокого давления.состоит из корпуса штока толкателя поршня цилиндра впускного клапана. При перемещении поршня в цилиндре создается разрежение открывается впускной клапан и топливо поступает внутрь цилиндра при перемещении поршня вниз в цилиндре созд давление впускной клапан закрывается а выпускной клапан открывается и топливо поступает в фильтр тонкой очистки
27 Призначення, будова 1 робота цилшдр1в гальмово! системи автомоб!ля ГАЗ-3307
Предназначен для снижения скорости движения и полной остановки автомобиля а также для удержания его на месте.состоит из корпуса, порней,толкателя,пружины. При нажатии на педаль жидкость подается из бачка в тормозные цилиндры которые разжимают тормозные механизмы.
28 Призначення, будова I конструктивш особливост! залежних тдв!сок вантажнкх автомобш!В
Предназначен для обеспечения плавного движения автомобиля смягчая воспринимаемые колесами толчки и удары.состоит из кронштейна, ресор,хомута,стремянки,рычага,торцевой упор.
29 Призначення, будова I робота масляного насосу тдсилювача рульового керування автомобшя КамАЗ •
Служит для увеличения давления тем самым уменьшения усилия на рулевой колесо, состоит из корпуса, вала, крыльчатки, бачка, резиновой прокладки, статора, ротора. При вращении руля масло поступает в рулевой механизм и перемещяет поршень.
30 Призначення і робота автоматичного регулятора гальмових сил гальмової системи КамАЗ
Для автоматического изменения давления воздуха в тормозных камерах колес задней тележки в зависимости от нагрузки действующяя на момент торможения. При торможении из нижней секции двухсекционого тормоз крана поступает сжатый воздух поршень перемещяется вниз вместе с клапаном клапан упрется в толкатель отойдет от седла в поршне и воздух через щель пройдет в тормозные камеры колес в результате чего произойдет торможение.
31 Призначення, робота, конструктивні особливості системи живлення автомобілів на газовім паливі (тиск 20мПа)
Служит для хронения и подачи газа в карбюратор где она смешивается с воздухом в определеных пропорциях и подача ее в цилиндры.Сжатый газ (газ который при норм температуре и давлении 20 Мпа сохр газообразное состояние)Газ из балонов поступает в редуктор высокого давления где давление уменьшается проходит через магнитный клапан поступает в редуктор низкого давления поступает в карбюратор –смеситель смешивается с воздухом и поступает в цилиндры.
32 Призначення, будова та конструктивні особливості передньої підвіски автомобіля Ваз-2110
Для обеспечения плавного движения колеса независимо друг от друга. Состоит из стойки поворотного кулака буфера пружины верхней и нижней опоры стакана .
33 Призначення, робота, конструктивні особливості системи живлення І автомобілів на газовім паливі (тиск 20мПа)
Служит для хронения и подачи газа в карбюратор где она смешивается с воздухом в определеных пропорциях и подача ее в цилиндры.Сжатый газ (газ который при норм температуре и давлении 20 Мпа сохр газообразное состояние)Газ из балонов поступает в редуктор высокого давления где давление уменьшается проходит через магнитный клапан поступает в редуктор низкого давления поступает в карбюратор –смеситель смешивается с воздухом и поступает в цилиндры.
34 Призначення будова трансмісії автомобіля.
Трансмисия предназначена для увеличения передачи и расперделения крутящего момента на полуоси.Состоит из сцепления,коробки передач, карданой передачи,главной передачи ,деффиренциал,полуоси.
35 Призначення, робота, конструктивні особливості системи живлення автомобілів на газовім паливі.(тиск 1,6 мПа) ^
Предназначена для хранения и подачи в карбюратор смеситель газа где он смешивается с воздухом в опред пропорциях и подачи смеси в цилиндры. Сжижаемые (газ который при норм температуре и давлении 1,6 Мпа переходит из газообразного состояния в жидкое. Газ поступает из балона в электромагнитный клапан с фильтром после в испаритель сжиженого газа после в газовый редуктор и в конце в карбюратор –смеситель после смесь подается в цилиндры.
36 Робота, конструктивні особливості передньої підвіски автомобіля Ваз-2110
Для обеспечения плавного движения колеса независимо друг от друга. Состоит из стойки поворотного кулака буфера пружины верхней и нижней опоры стакана .
38 Призначення, будова і робота системи мащення ВАЗ 2110
Предназначена для уменьшения трения и непрерывного подвода масла к трущимся деталям. Состоит из поддона, масло приемника,масляный насос,фильтр. Масло из масло поддона через масло приемник поступает в фильтр после чего под давлением поступает к деталям ГРМ к коленвалу к распредвалу и в цилиндры к поршню.
37 Призначення, будова і робота ПНВТ(паливного насосу великого тиску) ЯМЗ-236.
Предназначен для подачи через форсунки в камеру сгорания топливо в строго определеном количестве в зависимости от режима работы двигателя. Состоит из корпуса, автомотической муфты опережения впрыска топлива, топливо подкачивающего насоса, плунжерной пары, всережимного регулятора, кулачкового вала… При вращении кулачкового вала плунжер поднимается вверх за счет рейки проворачивается отверстия совпадают с отверстиями на плунжере и топливо через нипель поступает к форсункам где оно распыляется.
39 Призначення вентиляції картера системи мащення ВА32110.
Предназначено для уменьшения вредных последствий прорыва паров топлива и отроботавших газов в картер а следовательно проникновение их в салон. (газы попадая в картер вызывают корродирующие действие на подшипники, также могут выдавить манжеты.)
40 Дизельне паливо. Цетанове число. Сумішоутворення в дизелях.
Дизельное топливо широко фракционого состава получают из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти. Цетановое число называют процентное содержание цетана в смеси с альфаметилнафталином которая имеет такую же склоность к воспламенению . Смессеобразование в дизельном двигателе происходит внутри цилиндра когда поршень находится вблизи ВМТ.
41 Призначення, будова і робота міжосьового диференціалу ведучого мосту КамАЗ-5320
Предназначен для обеспечения при необходимости разной частоты вращения ведущих колес. Состоит из корпуса креставины, чашек деффиринциала полуосевых зубчатых колес.
42 Призначення, конструктивні особливості, робота карданної передачи ГАЗ 3307
Предназначена для передачи крутящего момента от одного вала к другому при их несоосности. Применяют карданый шарнир неравных угловых скоростей. При начале движения передний мост отдвигается от заднего моста при разности высот между мостами карданый шарнир меняет свой градус.
43 Призначення, будова і робота узлов системи мащення ГАЗ 3302
Предназначен для уменьшения трения и непрерывной подачи смазочного материала к найболее тущимся деталям. Состои из поддона, маслоприемника, фильтра, масленого насоса. Масленый насос нагнетает масло из поддона через масло приемник и фильтр поступает к карданому валу к распрендвалу и всем деталям ГРМ после в цилиндры к поршням.
44 Призначення, класифікація коліс автомобіля, Кути встановлення керованих коліс ( Розвал, сходження)
Предназначено для плавной езды для гашения колебаний. Колесо класифицируются по назначению для грузовых и легковых авто летние зимние и всесезоные, по способу гирмитизации камерные и бескамерные. Угол развала колес представляет собой угол между вертикальной плоскостью и плоскостью колеса. Схождения колес разность растояний между колесами измеряемых на высоте их осей между краями ободьев.
45 Автомобільні заводи України, Росії, Білорусії, рік початку роботи, марки випускаємих. Автомобілів
ЗАО 1976 Daewoo Chery Chevrolet Captiva, КрАЗ 1958 КрАЗ. ЗАЗ 1959 ЗАЗ A10C. Daewoo Chery Chevrolet Captiva, Луаз 1962 Kia, Ваз. ЗиЛ 1916 ЗиС ЗиЛ БТР ПЭУ. ЛиАЗ 1933 ЛиАЗ ЗиЛ, СеАз 1939 СеАз ОКА. МАЗ 1944 МАЗ.
46 Загальна будова автомобілів. Основні параметри двигуна Робочий, повний, об'єм циліндру, хід поршня, ступінь стиснення
Автомобиль представляет собой сложный механизм сост. Из систем и механизмов но любой автомобиль состоит из 3-х частей кузова(служит для размещения груза),двигателя ( механизм преобразующий тепловую енергию в механическую),шаси(сост. Трансмисия,несущяя система,мосты,подвеска,колеса,мех управления). Также имеет 2 механизма ГРМ и КШМ и 5 систем Охлаждения, Смазка, питания, Пуска,Зажигания. Ход поршня растояние которое проходит поршень отодной мертвой точки к другой.Полный обьем обьем когда поршень находится в НМТ. Рабочий обьем обьем который освобождается поршнем когда то перемещяется от ВМТ к НМТ.
47 Призначення, місце встановлення, будова, робота 2х секційного гальмового крану автомобіля КамАЗ
Служит для управления механизмами рабочей тормозной системы автомобиля и комбинированым приводом тормозных механизмов прицепа при наличии разеленого привода. Состоит из корпуса ступенчатого поршня упругих елементов пружины толкателя каналов. При нажатии на педаль усилие передается на ступенчатый поршень который перемещяется вниз закрывая впускное отверстие клапана разобщая вывод с атмосферой при дальнейшем движении поршня сжатый воздух поступает в тормозные камеры задних колес и тормозит.
48 Призначення, будова і робота коробки передач автомобіля ГАЗ-3110.
Предназначена для изменения крутящего момента скорости и напрвления движения автомобиля. Состоит из ведущего промежуточного и ведомого вала синхронизаторов, зубчатых колес, ползунков, кулисы… При перемещении кулисы вилка перемещяет синхронизаторы меняя зацепление между шестернями тем самым изменяя крутящий момент.
49 Призначення, будова і робота передньої підвіски КамАЗ-5320
Подвеска обеспечивает плавное движение автомобиля смягчая воспринимаемые колесами удары и толчки. Состоит из поворотного кулака , упругого елемента, амортизатора, кронштейна… при движении колеса управляются в тоже время передает крутящий момент в независимоти от пути.
50 Класифікація автомобілів
Класифицируются на легковые, грузовые,автобус,тягач, самосвал,автоцестерна, фургон,спецтранспорт, первая цифра указывает на литраж полезную массу и на длину вторая тип транспортного , третья и четвертая модель.
51 Призначення, будова і робота зчеплення автомобіля ГАЗ-3110.
Сцепление предназначено для разьединения двигателя и каробки передач и вновь плавное его соединение во время переключения передач во время трогания сместа и обеспеч остановку авто без остановки двигателя. Состоит из муфты вилки диска сцепления разжимного диска шарового пальца… При нажатии на педаль вилка передвигает муфту которая с помощью разжимного диска выключает сцепление.
52 Робочий процес 4х тактного карбюраторного двигуна
Такт впуска поршень движется от ВМТ к НМТ впускной клапан закрыт горючая смесь поступает из карбюратора в цилиндр. 2такт сжатия поршень движеться от НМТ к ВМТ клапана закрыты и смесь сжимается смесь зажигается искрой и происходит сгорание топлива. 3 рабочий ход происходит преобразование тепла в механическую работу 4 Выпуск поршень движетьсяя от НМТ к ВМТ через выпускной клапан выходят отработавшие газы.
53 Призначення, будова І робота коробки передач автомобіля ГАЗ-3307.
Предназначена для изменения крутящего момента скорости и напрвления движения автомобиля. Состоит из ведущего промежуточного и ведомого вала синхронизаторов, зубчатых колес, ползунков, кулисы… При перемещении кулисы вилка перемещяет синхронизаторы меняя зацепление между шестернями тем самым изменяя крутящий момент
54 Класифікація двигунів внутрішнього згорання.
Двигатели класифицируются по расположению цилиндров (оппозитные двигатели рядные двигатели звездообразные двигатели V-образные двигатели) По способу осуществления рабочего цикла: четырехтактные двигатели ,двухтактные двигатели). По типу системы охлаждения :двигатели с жидкостным охлаждением двигатели с воздушным охлаждением) По типу топлива:бензиновый двигатель дизельный двигатель двигатель, работающий на газе.