![]() |
Подбор и проверка автомобиля с пробегом |
![]() |
#101 | |
Реєстрація: 6.07.2009
Дописів: 955
![]() |
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#102 |
Реєстрація: 22.02.2010
Дописів: 821
![]() |
Недавно приятель приезжал. Он был на Олимпиаде в Ванкувере. Фотки смотрели. Люди местные все радостные, улыбаются. А что мы можем дать европейским болельщикам: шансон в маршрутках, пьяных *****ов в парках, спекулятивные цены на всё и вся? Думаю они будут не в восторге от увиденного.
|
![]() |
![]() |
#103 | |
Реєстрація: 18.08.2008
Дописів: 8583
![]() |
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#104 |
Реєстрація: 22.02.2010
Дописів: 821
![]() |
Боюсь, что после такого сервиса следующее Евро у нас будет лет через 200.
|
![]() |
![]() |
#105 |
Реєстрація: 2.10.2008
Дописів: 1471
![]() |
Да как раз в совке для интуристов было все лучшее, а для самих граждан СССР фигня. Не знаю помните ли вы рестораны для интуристов, обслуживание иностранных делегаций и т.п. Там сервис был на уровне европейского, а для людей как были злобные хамовитые продавщицы, так и остались
|
![]() |
![]() |
#106 | |
Реєстрація: 18.08.2008
Дописів: 8583
![]() |
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#107 |
Реєстрація: 18.08.2008
Дописів: 8583
![]() |
к таким комментариям надо добавлять :"мамой клянусь!!!"
|
![]() |
![]() |
#108 |
Реєстрація: 26.07.2006
Дописів: 23461
![]() |
Итак по существу:
- Сам терминал строиться на деньги Ярославского. То есть это частные вложения. Можно долго спорить что эти деньги заработаны не честно, то есть украдены - но факт есть - они уже у Ярославского - и ни на какие соц проекты они уже не пойдут. - То же касается и стадиона частично деньги Ярославского личные. Я тоже на сам футбол не хожу и особо не смотрю. Но тот сральник что был на месте стадиона немного почистили. Плюс стадион - это же еще арены для выступления всяких певцов, шоу и тд. Плюс там новые залы как я понимаю спортивные дополнительные есть. - Гостиницы - тут честно скажу не знаю - но скорее всего большая часть денег - частные. И не надо забывать что гостиницы - это не только жилье - а еще и офисные помещения. Сейчас например наша фирма снимает в центре новый офис по цене в 2 раза дешевле чем он был до кризиса. Большое количество офисных помещений после кризиса - как фактор более дешевой аренды всех категорий - так как сдавать все таки надо будет. -Аэропорт - тут вообще все как бы забывают - что это аэропорт не только для Харькова. Если как обещали будут дешевые рейсы ryanair - то это сразу надо добавить часть пассажиров с Полтавы, Днепропетровска, Белгорода и даже более удаленных городов типа Донецка. добавлено А самое главное по теме - это конечно может звучит жестоко, но ДА, ЕВРО НЕ ДЛЯ ВСЕХ харьковчан принесет может быть ползу экономическую (Про то что многих устраивал сральник возле стадиона). Но примерно для 20% харьковчан - кто нормально зарабатывает - это польза несомненно. Для меня например сам аэропорт сам по себе уже плюс большой. Но почему я должен ориентироваться на людей с малой зп? Поэтому надо разделить опрос на 2 под темы - как отразиться евро на людях получающих до 5000 грв (ну цифра примерная, чтоб какую то грань провести). И как отразиться на людях получающих больше 5000 грв. |
![]() |
![]() |
#109 | |
Реєстрація: 15.08.2007
Дописів: 12131
![]() |
Цитата:
Если можно ответьте на несколько вопросов - авиа рейсы лоу кост (стоимость, сопоставимая с железной дорогой) - это не для людей? - алексеевские станции метро заработают - не для людей? - новые автобусы и троллейбусы заработают не для людей? добавлено 2phantom80 - насчет стадиона ты не совсем прав. Источника финансирования 4: Ярославский, гор, обл и укр бюджет. Стадион не в собственности Ярославского |
|
![]() |
![]() |
#110 | ||
Реєстрація: 5.01.2004
Дописів: 11830
![]() |
Цитата:
Но в харькове, городе, ставшем ебенями - пассажиропоток на ту же европу будет реально мал. Потому увы - никому это ***** не нужно. Цитата:
добавлено Вообще, что 2012 будет - для города очень и очень плохо. Поднимутся цены, которые и так велики, снижение потом если и будет, то медленное. Но самое плохое - это даст правительству и народу кучу разных вредных иллюзий.
__________________
мне бы в небо |
||
![]() |
![]() |
#111 | |
Реєстрація: 15.08.2007
Дописів: 12131
![]() |
Цитата:
В Болгарию например тоже рейс был. Но один раз сели и сказали ну его нах, у нас не такие асы на такой короткой и ужасной полосе садиться. Про метро и автобусы - устал повторять. Да должно делаться. Согласен. Но де факто - *** кто что делает. Пример с метро показателен. Забрали бабло у Днепропетровска и отдали Харькову только после того, как Харьков стал основным вместо Днепропетровска |
|
![]() |
![]() |
#112 | |
Реєстрація: 2.10.2008
Дописів: 1471
![]() |
Цитата:
Тут дело не в аэропорте. Кстати насчет длины полосы - это вообще бред. Длина полосы влияет на виды самолетов, а не на тяжесть взлета. У нас прекрасно на этой полосе взлетали самолеты средней (скажем так) дальности. Т.е. в Египет из Харькова летают постоянно, а в Болгарию прямо еле взлетели\сели. |
|
![]() |
![]() |
#113 | ||
Реєстрація: 26.07.2006
Дописів: 23461
![]() |
Цитата:
добавлено Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#114 | |
Реєстрація: 2.10.2008
Дописів: 1471
![]() |
Цитата:
5000 грн. это не те деньги по которым стоит делить людей которые заработают или нет от ЕВРО. Я бы сказал, что зарабатывать будут те, у кого зарплата исчесляется значительно большим количеством нулей. А для всех остальных Евро на самом деле не нужно. |
|
![]() |
![]() |
#115 | |
Реєстрація: 15.08.2007
Дописів: 12131
![]() |
Цитата:
Про Болгарию это реальность сам летел через Киев. Хорошо знакомая девушка из турагенства рассказала о последовательности событий. Вопрос не во взлете (хотя и в ней тоже - в Харькове в СССР разбивался самолет - не хватило полосы), а в посадке. На такой полосе нет запаса прочности. Нужно приземляться ооочень точно. |
|
![]() |
![]() |
#116 | |
Реєстрація: 26.07.2006
Дописів: 23461
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#117 | |
Реєстрація: 28.04.2004
Дописів: 12487
![]() |
Цитата:
Стоимость открытия метро на Алексеевку - одна станция 200 миллионов, две станции - 500 миллионов гривень. Т.е. если бы не Евро - станции метро "Алексеевская" и "проспект Победы" уже могли бы работать. И так со всем - отмываются грандиозные деньги под лозунгами подготовки к Евро-2012, но реальнйо пользы для города - мало. P.S. Аэропорт строился бы и без евро - я так понимаю, там плотно завязаны личные интересы Ярославского. P.P.S. На стадион мне, как и многим другим харьковчанам, глубоко наплевать.
__________________
Это очень просто - Ножницы режут бумагу, бумага накрывает камень, камень давит ящерицу, ящерица травит Спока, Спок ломает ножницы, ножницы отрезают голову ящерице, ящерица ест бумагу, бумага ложится под Спока, Спок испаряет камень, и, как обычно, камень разбивает ножницы. (c) Шелдон Купер. |
|
![]() |
![]() |
#118 | |
Реєстрація: 15.08.2007
Дописів: 12131
![]() |
Цитата:
2. Аэропорт не строился бы без Евро. Без Евро никто бы Ярославскому аэропорт не отдал. |
|
![]() |
![]() |
#119 | |
Реєстрація: 15.08.2007
Дописів: 12131
![]() |
Цитата:
2. Никто (читай Тимошенко) Ярославскому просто так ничего не собирался отдавать. И я бучу помню... При это власти - без понятия. Это гадание на кофейной гуще. Мое мнение - не отдали бы зы: При этой власти строило бы государство, а владел бы Кернес ![]() |
|
![]() |
![]() |
#120 |
Реєстрація: 7.07.2010
Дописів: 346
![]() |
ТС, тут надо уточнить что такое городу и кому таким нам?
думаю что у этих "нас" разные интересы ![]() |
![]() |