Почему ВАЗ 2107 круче всех классик?

-=X-RAY=- · 03.10.2011

Почему ВАЗ 2107 круче всех классик?

Привет.
Вчера употребляли алкоголь и кушали трупы животных умерших насильственной смертью подверженные обработке высокими температурами продуктов горения древесины.
Зашел спор что 2107 круче всех остальных.
Аргументы оппонентов были в частности такими
- она мягче среди их всех
- у нее лучше салон
- у нее есть тахометр
- у нее толще железо на крыльях ( :eek:

)
- ее проще продать.

Так вот что ее проще продать и тахометр - я не спорю.
Но вот чем она лучше той же 2105 я не понимаю!

Моторы и коробки в сторону - они там как попало шли и на любой машине может оказаться любая комбинация мотор-коробка.
Из за чего на мягче? Если этот конструктивно 2101 только рестайловый! Ну понятно что с завода может быть в 73 году там и ставились более мягкие стойки нежели на 2101 - но когда машина 91 года выпуска - там же от родного ничего нет. Чем она лучше 2105 96 года выпуска?
Тахометр - не спорю.
Но разное железо и мягкость хода - ИМХО полный бред и фантастика.
Я от 2106 ничем бы не выделил 7 или 5. Только внешность. А вот 05 и 07 так вообще одинаковые почти, только мелочи.

Так вот, из за чего народ согласен переплачивать 200-400 баксов за семерку по отношению к пятерке. Речь о БУ-БУ или новая-новая.
Почему с завода есть разница в цене между этими авто?

АНАРХИСТ · 03.10.2011

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

pozdeeff · 03.10.2011

как ни странно , но я с Жекой согласен.

steam · 03.10.2011

-=X-RAY=- сказав(ла):
Но разное железо и мягкость хода - ИМХО полный бред и фантастика.

не бред и не фантастика.

pozdeeff сказав(ла):
как ни странно , но я с Жекой согласен.

+1

-=X-RAY=- · 03.10.2011

ОНАНИСТ - юзай гугл -там много фейспалмов разных есть, расширяй кругозор и пойди покакай.

ученькі терпнуть, злепаються віченькі,Боже чи довго ж тягти? З раннього ранку до пізньої ніченькі клавою кляцаєш ти. Кров висесає отой остогиджений, клятий, брудний інтернет. Хакери, блогери, юзери, лузери! Хибний всесвітній клозет. Встань українцю, розправ свої плечі! На зорі поглянь, як чумак! Скушай кефір і хай запрацює шлунково-желудочний тракт.

steam сказав(ла):
не бред и не фантастика.

+1

Есть доводы?
Мне интересно, это не стеб. Был вчера спор.

Andreas-X · 03.10.2011

У меня нет слов)))

Недавно была тема про классики, так там выяснили шо это всё гавно

steam · 03.10.2011

-=X-RAY=- сказав(ла):
Есть доводы?
Мне интересно, это не стеб. Был вчера спор.

разная жесткость в кузовных элементов по-твоему не влияет на мягкость хода?
2106 самая мягкая из них.

-=X-RAY=- · 03.10.2011

Да чего ж вы так.
Наша современная жизнь полна необоснованных "фактов". И вот когда задумываешься "А почему?" Многие люди не могут дать ответ, но при этом убеждают что именно вот так правильно.

Вся линейка жигулей конструктивно это один автомобиль, подверженный ряду "рестайлов". Я верю в то что когда 06 сходила с конвеера у нее стояли более мягкие амм и тп. Но вот сейчас когда на любую машину из классики можно поставить любой узел или ЗЧ от любой другой классики, чем та же 06 лучше 03. И 07 лучше 05 когда на 05 точно такие же узлы и детали стоят или поставили. Внешне - минимум отличий, даже меньше чем у 06 и 03. но цена отличается.
В железо - ну оооооооооооооооочень слабо вериться. Да и опять таки крылья у 05 и 07 вроде одинаковые, там капот и фонари разные + торпеда и седло.

steam сказав(ла):
разная жесткость в кузовных элементов по-твоему не влияет на мягкость хода?
2106 самая мягкая из них.

А кто то видел эти элементы?
Мне интересно есть ли они или это миф чтобы продать быстрее?
Мы когда варили дедушке тройку, без каких либо переделок поставили туда полностью морду от 06.
Заглядывал товарища 05 - те же лонжероны, те же места крепления узлов, те же усилители что и на 06 и 03.
В чем разница?

dgr · 03.10.2011

Особенно улыблнуло про "ее легче продать". :іржач:

Я пятерку год назад продавал. 2003 года + ГБО плюс всяфигня - еле еле сбагрил.. 8 месяцев в продаже висела :ги:

jazzmen · 03.10.2011

steam сказав(ла):
разная жесткость в кузовных элементов по-твоему не влияет на мягкость хода?
2106 самая мягкая из них.

PHP:

+++100 и тут спорить даже не о чем.
Тема раскрыта

-=X-RAY=- · 03.10.2011

Почитал на Лада форуме такая тема была.
Из различий только детали экстерьера и интерьера.
Конструктивно различий нет.

Мифическая толщина металла и жесткость кузова развеивается такой характеристикой как

Масса в снаряженном состоянии, кг 1060

У обоих авто (2105 и 2107) она одинакова что не возможно при разных толщинах металла и жесткости кузова.

В принципе да, тема закрыта. Еще один миф развеян

dgr сказав(ла):
Особенно улыблнуло про "ее легче продать".
Я пятерку год назад продавал. 2003 года + ГБО плюс всяфигня - еле еле сбагрил.. 8 месяцев в продаже висела

Легче продать - это про семаку по отношению к любой другой классике кроме универсалов.
Семаку народ любит и как вышло обложил ее кучей мифов!

SAHbKA · 03.10.2011

В 7ке не ездил никогда

Но нравится 6ка...очень, мягкая, аки надувной матрац....Мегче 5ки

..да и металл другой

-=X-RAY=- · 03.10.2011

SAHbKA сказав(ла):
В 7ке не ездил никогда Но нравится 6ка...очень, мягкая, аки надувной матрац....Мегче 5ки..да и металл другой

Опять таки - откуда инфа о металле? Кроме слов дяди пети с соседнего гаража.
Искали товарищу 06 - машины середины 90х сгнили в ноль. Купили 05 96 года - вся целая. Как бы противоречит мифу о металле.

Ездил на этой 05 и на 06 и на 03 - все мягкие в ходу и плавают как матрасы одинаково

))

Может от экземпляра зависит конечно кто как выкатал ее.

Duke™ · 03.10.2011

Ездил долго и на 6-ке и на 5-ке. Конструктивных отличий подвески ноль. Но 6-ка мягче - факт. Почему - хз. Предположу, что на 6-ке стояли более "мягкий" стабилизатор и "мягкие" аморты (масло). Но если б такое только у меня было, а также все согласны что 6-ха комфортнее...

TorcK · 03.10.2011

по-моему 06 самая удачная из классики, наиболее симпатишная снаружи и внутри, а также самая мягкая. 07 и 05 самые уебанские как внешне, так и в салоне

-=X-RAY=- · 03.10.2011

Duke™ сказав(ла):
Ездил долго и на 6-ке и на 5-ке. Конструктивных отличий подвески ноль. Но 6-ка мягче - факт. Почему - хз. Предположу, что на 6-ке стояли более "мягкий" стабилизатор и "мягкие" аморты (масло). Но если б такое только у меня было, а также все согласны что 6-ха комфортнее...

А если авто 91 года выпуска и на 05 стоит аммо и стабилизатор от 06 ?
Тогда они одинаковые? А ведь все верят в миф\не миф про мягкость 06 и 07 то едя на лоск за аммо логично сразу поставить туда шестые.

Duke™ · 03.10.2011

SAHbKA сказав(ла):
В 7ке не ездил никогда Но нравится 6ка...очень, мягкая, аки надувной матрац....Мегче 5ки..да и металл другой

Касательно металла, то это значит что 6-ка была собрана в период до развала СССР. Там метал был лучше. До 2001 года шохи делали кажется, и тут метал такой же как и у 7-к..

ASDev · 03.10.2011

А ещё 6-ка кажись последняя которую можно заводить кривым стартером!!! А это никуёвый плюс по нашей зиме )))

Hanns · 03.10.2011

цыкаво

прохожий 1 · 03.10.2011

Где-то читал, что у семерок которые шли на экспорт, в двери ставили усилители, чтоб они укладывались в стандарты по безопасности. Может отсюда и пошли легенды о толщине металла.
Ну и по качеству металл СССРовский и нынешний большая разница. У меня друг ударил пятеру восьмидесятых годов в свое время - так мы ломами крыло выправляли, шоб на ход ее поставить. А щас голыми руками можно крылья гнуть.