Вопрос к электрикам.

КУБА.

К
Статус: Offline
Реєстрація: 22.12.2010
Повідом.: 1537
Машина 21099 карб.
Приборка 21083.
Тахометр со временем постепенно умирает, примерно через пол часа езды на хх стрелка постепенно падает на ноль,даешь газу-еле поднимается.
Дашь машине чуть-чуть остыть, опять нормально работает, но не на долго.
Коммутаторы (529) проводка, тах, все новое.

Сам двигатель работает идеально.
 
провод на катушке управляющий тахом нормально прикручен?
 
КУБА. сказав(ла):
....
Дашь машине чуть-чуть остыть, опять нормально работает, но не на долго.
Коммутаторы (529) проводка, тах, все новое.

Сам двигатель работает идеально.
Натисніть, щоб розгорнути...
Остыть - это зажигание выключаешь ?
Есть подозрение на сдохшие электролитические конденсаторы во внутренней схеме тахометра.Такое бывает с течением времени.
Но раз ты говоришь,что он новый......:незнаю:
 
yurets сказав(ла):
Остыть - это зажигание выключаешь ?
Есть подозрение на сдохшие электролитические конденсаторы во внутренней схеме тахометра.Такое бывает с течением времени.
Но раз ты говоришь,что он новый......:незнаю:
Натисніть, щоб розгорнути...
Да, именно так.

Да щас , что не новое-то ересь одна!
Я тож подозреваю, потому как если бы не работал один из коммутаторов тах покащывал бы наполовину.
 
причина в тахометре. смотреть контакты и плату приборки.
 
Еще заметил одну особенность-как по морозу запускаю-включаю зажигание-стрелка подпрыгивает до 1000-1500об/мин и зависает.
Ну в общем тема раскрыта, всем спасибо!
Еще одно доказательство,что все новье одно дерьмо!
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу