Статус:
Offline
Реєстрація: 02.02.2011
Повідом.: 10033
Реєстрація: 02.02.2011
Повідом.: 10033
Кому и кобыла невеста
И всё же
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Кому и кобыла невеста
как в балке почитать - так за 3000 ланосов в идеале и за 2500 сенсов в идеале полно. хоть жопой жуй... а как в автоветке, то оказывается, что за два только ржавое ведро с болтами можно купить))))
Особенно умиляют темы
Ищу ланос 1,5 от 2005 с Гур и кондеем небитнекрашен. Полная проверка на сто) до3000 и ждут предложений)
Но почему то никто не пишет)
Купили жене ВаЗ-ис-дас- 10 модели. 150 баксов полная переборка коробки, 60 баксов корзина сцепления в сборе. Запчасти реально на тыщу - полный кулек. И все есть. На иномарку за такие деньги из кулька можно только пососать. Говорю как владелец старой иномарки. Вспомните - где ауди-100, скорпы, сиерры, кадеты - все в металлоломе. А классика, будь она неладна - ездит. А вообще в текущей реальности за 2к сенса без проблем по кузову не купить. Если остальное можно сделать занедорого - то кузовные работы - типа замена порогов и подкрас чтобы через год совсем не выпало - сразу пицот минимум.
запы недорогие и огромный выбор, ТАЗовские просто курят по качеству.з/ч на этого самого гольфа "дешевле ВАЗовских" Значит такие з/ч. Когда я смотрю тот же самый экзист - мне запчасти на него особо дешевыми не кажутся. Не, ну конечно можно брать "дешевые китайские почтиоригиналы". Или с разборок "почтиновыемамойклянусь", но то таке.
это уже тогда был труп с неликвидным пихлом 1.3Лет этак 10 назад помогал я своему зав.кафедрой купить Гольфа. Что-то в районе 2.3 он тогда стоил, кстати - как раз 2-й.
Я читал, что на Сенс люди не могут нормальный ШРУС купить: везде голимый Китай.
На сенс есть все и недорого, на гольф нет нихуя и дорого. Подумай, куда с дорог делись Ауди 100, сиерры, скорпионы, кадеты. Давно уже на мусорке.
А классика ездит - потому что починить ее можно дешево, а не потому что она такая уж классная классика.
Классика,это потому,что от него пошел самый массовый и удачный Гольф-класс.
Судя по твоей писанине,ты не имеешь реального понятия о Гольфе,только рассказы бабушек на скамейке,под подъездом.Там ломаться не чему и запы стоят многие дешевле тазовских.Если он его возьмет сейчас за две,то через год и продаст за две,а если возьмет лайнос сейчас за две,то через год он его только на чермет оттянет.
По теме - нужно искать более-менее живое зубило за эти деньги, либо классику в хорошем состоянии.
Соглашусь с обоими товарищами. Т.е. наверное лучше зубило или классика живая, и опять же, как человек имевший И классику, И зубило - однозначно лучше зубило.
Ничего кроме теплых чувств от моей бывшей 2108 у меня не осталось. Отличная машинко как на "первый раз" и из серии дешево и сердито.
Только опять же надо искать не очень гнилую. Все остальное там - копейки, самое дорогое - кузов.
ЗЫ Можно и гнилую брать, но с четким пониманием, что это - рассрочка. Хорошо поварить кузов + покраска - 1000+ долларов. Если к этому готов, пусть не сразу, а в течение года - то можно и гнилую брать.
Бля, вы всерьез ТСу предлагаете за 2000 долларов купить Жигули? Что он вам плохого сделал то? )))
я в прошлом году продал свой надёжный хоть и старенький хозяйский хюндай пони за 2000 у.е. (теперь даже немного жалею),реально надёжный авто,все расходники без проблем есть в продаже,единственное что я купил на разборке (за 7 лет моей эксплуатации и 120000 моего пробега,общий 282000км) это рулевую рейку,купил с старого ланцера,от него в мой пони очень много всего подходит,так что хороший авто за недорого вполне реально купить за 2000,особенно среди не очень популярных моделей
А ЧТО ТС реально может купить за 2.000 долларов, чтобы оно таки да - живое было? Именно живое? Т.е. не требовало бы капитальных вложений (скажем как минимум в размере 30%-40% от цены авто - этих самых 2.000 долларов)? Честно говоря я не верю ни в такой гольф, ни в такой сенс, который этих самых денег не потребует практически сразу после покупки.Бля, вы всерьез ТСу предлагаете за 2000 долларов купить Жигули? Что он вам плохого сделал то? )))
Ну не знаю. С Жигулями хоть с запчастями попроще, а в то что 30-ти летнее авто не будет выносить мозг с банальной регулярностью - не верю.Та я ж про то же. За 2к вариантов массу можно найти и уж точно не среди Жигулей.
А ЧТО ТС реально может купить за 2.000 долларов, чтобы оно таки да - живое было? Именно живое? Т.е. не требовало бы капитальных вложений (скажем как минимум в размере 30%-40% от цены авто - этих самых 2.000 долларов)? Честно говоря я не верю ни в такой гольф, ни в такой сенс, который этих самых денег не потребует практически сразу после покупки.
Ну не знаю. С Жигулями хоть с запчастями попроще, а в то что 30-ти летнее авто не будет выносить мозг с банальной регулярностью - не верю.
Блёёё, ну ты понимающий".
Ну судя по-всему,в отличие от тебя,понимающий.
Что-бы было понятнее - я из перекупов,как думаешь,я знаю о чем идет речь?
Хорошо когда старенькая иномарка в твоих руках уже несколько лет и ты знаешь где у ней и что. А когда ты смотришь 20-летнюю машину за 2к неизвестно у кого - очень велика вероятность что купишь увал, который потребует больших капиталовложений.Та я ж про то же. За 2к вариантов массу можно найти и уж точно не среди Жигулей.
А что там понятного? Перекуп смотрит как машину выгоднее намарафетить и продать, а не как её эксплуатировать в своей собственности несколько лет.Что-бы было понятнее - я из перекупов,как думаешь,я знаю о чем идет речь?
А ЧТО ТС реально может купить за 2.000 долларов, чтобы оно таки да - живое было? Именно живое? Т.е. не требовало бы капитальных вложений (скажем как минимум в размере 30%-40% от цены авто - этих самых 2.000 долларов)? Честно говоря я не верю ни в такой гольф, ни в такой сенс, который этих самых денег не потребует практически сразу после покупки.
Ну не знаю. С Жигулями хоть с запчастями попроще, а в то что 30-ти летнее авто не будет выносить мозг с банальной регулярностью - не верю.
И что оно будет не гнилое. На зубилу, супер-зубилу и классику есть вся кузовщина, тем более на сенс. А на гольф если стукнешь где то?
некоторые люди безнадежно застряли в развитии где-то в 90х годах, до сих пор имеют в своём лексиконе слово "иномарка", а старые советские вёдра почему-то называют "классикой" и искренне верят, что запчасти на эти самые "иномарки" дорогие и их "трудно достать".
Хорошо когда старенькая иномарка в твоих руках уже несколько лет и ты знаешь где у ней и что. А когда ты смотришь 20-летнюю машину за 2к неизвестно у кого - очень велика вероятность что купишь увал, который потребует больших капиталовложений.
А что там понятного? Перекуп смотрит как машину выгоднее намарафетить и продать, а не как её эксплуатировать в своей собственности несколько лет.
Гольф 2 1983—1992 годов выпуска...это же хламина, как это ещё обсуждать можно?
Который, с высокой долей вероятности, переживёт вашего Лайноса.