Харьковский метрополитен испытает вагоны отечественного производства

в москве похожие вагоны ездят, русичи. там довольно кофортно. ехать не так шумно и вообще много плюсов. но вот в час пик не хотел бы я ехать в нем.
если уж так хотели хороших поездов, купилиб новых русичей. они хоть москвой проверены
 
из характеристик:
Вместимость вагона при плотности стоящих пассажиров 5/10 чел/м² 214/385

что значит 10 чел на квадратный метр?

10 чел, на 1 м.кв. считается нормой, площадь вагона мытыщинского вагоностроительного завода ~ 50м.кв. тоесть получается что в вагоне норма 500 человек но в часы пик туда влазит в 1,5 раза больше, тоесть 15 человек на 1 м.кв. страшно, да, вот и я когда еду утром в инстик, тоже об этом задумываюсь пускай в вагоне ~ 600 человек (не полостью забит) х 5 = 3000 человек в составе, поневоле начинаешь задумываться, а если такая хрень как в 2006 году в Московском метро на перегоне Бойковская-Сокол (свая для установки бигборда провалилась в тоннель) или 2004 год Автозаводская-Повелецкая (взрыв бомбы террористом в переполненом вагоне)
 
К тому же у дверей особенность: они выдвигаются вперед и мешают пассажирам зайти-выйти

Киевским пассажирам метро-долбодятлам действительно мешают, т.к. в киевском метро станут дебилы прямо напротив дверей пришедшего состава и хрен протиснешься выйти - стеной стоят.
 
Назад
Зверху Знизу