когда менять амортизаторы?

ТоЯматоКанава · 13.05.2013

когда менять амортизаторы?

Есть подозрение что стойкам пипец. Разборка и проверка в ручном режиме на СТО однозначно не ответила на вопрос, нужно ли менять.
Стенд- "трясучка" ответил что все ок, но как бы ему тоже особо не доверяю. Пробег под 150 тыщь.
Какие будут мнения?

Корвин · 13.05.2013

как только услышиш стук на яме на замену- раньше не парься

steam · 13.05.2013

не менять, если нет никаких объективных причин, кроме пробега.

Корвин сказав(ла):
как только услышиш стук

мертвые стойки не обязательно стучат.
и стучать могут совсем не мертвые.

ТоЯматоКанава · 13.05.2013

Корвин сказав(ла):
как только услышиш стук на яме на замену- раньше не парься

какой стук? ниче не стучит

steam сказав(ла):
не менять, если нет никаких объективных причин, кроме пробега.

ну производители пишут про 70-80 тыщь пробега

Корвин · 13.05.2013

steam сказав(ла):
не менять, если нет никаких объективных причин, кроме пробега.

мертвые стойки не обязательно стучат.
и стучать могут совсем не мертвые.

- основной признак мертвых стоек стук. Пока стойка отрабатывает сжимание ражимание на ямах. значит она живая.

ТоЯматоКанава сказав(ла):
какой стук? ниче не стучит

ну производители пишут про 70-80 тыщь пробега

если не стучит - значит еще не совсем труп

Корвин · 13.05.2013

ДмитрийЗ сказав(ла):
а что еще может стучать сзади?
у меня грохот на ямах пипец, на СТО сказали - отбойники, поменял, стало не на много тише

какая подвеска сзади ? стучать сзади могут стойки только. там впринципе нечему стучать....ну еще если пружины просевшие тоже бывает стук...

87020 · 13.05.2013

Если машина держит дорогу - не раскачивается и нет сноса на волнах, беспокоиться рано.

ТоЯматоКанава · 13.05.2013

Корвин сказав(ла):
если не стучит - значит еще не совсем труп

так амморт умирает очень долго. При ежедневной эксплуатации можно и не почувствовать.

87020 сказав(ла):
Если машина держит дорогу - не раскачивается и нет сноса на волнах, беспокоиться рано.

ну а как на счет рекомендаций производителей, в частности каябы?

ТоЯматоКанава · 13.05.2013

Корвин сказав(ла):
какая подвеска сзади ?

многорычажная

сайленблоков и рычагов целая куча

steam · 13.05.2013

достаточно качнуть каждую сторону чтобы увидеть мертвые они или нет.
хорошие стойки и больше 150ти могут выходить (понятно что это редкость сейчас, но бывает).

Воffка · 13.05.2013

Та ездяй...

ТоЯматоКанава · 13.05.2013

steam сказав(ла):
достаточно качнуть каждую сторону чтобы увидеть мертвые они или нет

ну попробуй, качни, у тя куй шо получится. Не мертвые так точно , но уставшие сильно могут быть.

Воffка сказав(ла):
Та ездяй...

добрый ты, Вова

dgr · 13.05.2013

ТоЯматоКанава сказав(ла):
Есть подозрение что стойкам пипец.

ТоЯматоКанава сказав(ла):
Пробег под 150 тыщь.

ТоЯматоКанава сказав(ла):
производители пишут про 70-80 тыщь пробега

Сам спросил - сам ответил..

Andreas-X · 13.05.2013

Ты как Вургер еще поменяй клапанную крышку, просто так. Типа: "Гаражный дедушка сказал, что износилась."

Если никаких явных проблем не доставляют - забей и катайся.

Печенег · 13.05.2013

Менять, если есть потеки, стуки. При пробеге под 150 тыс. тоже менять надо, т.к. их характеристики уже однозначно не идеальны (разве что у тебя Кони стоят).

Andreas-X · 13.05.2013

Покачать авто, проверить на подтеки. Если всё ок - забить.
Ну или если так хочется - что уж тут советовать, тогда менять.

Воffка · 13.05.2013

ТоЯматоКанава сказав(ла):
добрый ты, Вова

Не хвакт шо им торба... Как тока втулишь современную фигню так и начнёцца...

steam · 13.05.2013

ТоЯматоКанава сказав(ла):
ну попробуй, качни, у тя куй шо получится

вместо пружин лом?
раскачивал и аут и л200 без проблем вообще.

Andreas-X · 13.05.2013

Воffка сказав(ла):
Не хвакт шо им торба... Как тока втулишь современную фигню так и начнёцца...

+1 я б оригиналы выкатывал до упора.

87020 · 13.05.2013

ТоЯматоКанава сказав(ла):
так амморт умирает очень долго. При ежедневной эксплуатации можно и не почувствовать.

ну а как на счет рекомендаций производителей, в частности каябы?

Рекомендаци производители дают исходя из "меняйте почаще, покупайте побольше". У меня на 80тык при замене верхней опоры мастеровые аналогично выдали - мож поменять, может нет, желательно, но не обязательно. Стенд сказал, шо всё ОК. По поведению машины проблем нет, дорогу держит, раскачки нет - отложил на потом, спокойно найду по хорошей цене, чем сразу у ОД полторы цены платить.