Значит это уже второй Башан с конченым мотором и пробегом до 3000. Есть еще и третий, правда давно не заезжал - а то летом был - кольцами интересовался при пробеге до 10000. У меня Zongshen GY-3 - кроме замены резины и цепи на ринговую - и то потому что было желание и была возможность - родная резина и цепь была снята еще при сборке мотоцикла и сразу же продана новой, что позволило минимизировать доп. расходы. Поставил дорожную резину, сейчас пробег 14000 - следов износа не замечено. Ниче не ломалось, езжу каждый день с марта по декабрь. Масло не жрет. Я доволен. Для города - хороший мопед, недорогой, удобный. Я даже в дальняк ездил на нем на 500 в одну сторону, пока основной мотоцикл был в ремонте - доехал нормально, медленно просто. Из тюнинга - поменял переднее крыло на полноразмерное, чтоб в морду не летело, поменял приборку на цифровую - для красоты, поменял лампу накаливания на диодную - чтоб жрало меньше и светило лучше, ну и одна полезная замена - коммутатор стоковый был поменян на программируемый с настраиваемым УОЗ - мотоцикл поехал с самых низов и стал еще лучше заводиться. У некоторых увеличивается максималка, у меня не поменялась, да я быстрее 80 и не езжу.
