Статус:
Offline
Реєстрація: 23.08.2007
Повідом.: 802
Реєстрація: 23.08.2007
Повідом.: 802
Т.е. опыт Полтавца никуя не помог мозги людям вправить? у меня есть(или был) некогда рисунок-схема трамвайной остановки, на которую можно было бы заехать только на танке (и то не факт). Та конструкция, пожалуй, выдержала бы и фуру, а джип бы любой при попытке по рельсам проехать там бы колеса оставил, но до остановки не доехал.Они тебе мешают? Ну нарушают ребята, но ты сильно от этого пострадал? Чего они уроды то?
Или у тебяяйцаколёса маленькие для езды по рельсам и ты на форуме ненавидишь весь мир?
Не тех винить надо, плохие развязки, пробки и т.п. это не проблемы нарушителей, которые из-за этого время и деньги свои личные теряют, это к другим людям претензии.
С физиологией у меня всё в порядке, и не надо опускаться до хамского отношения друг к другу, ок? На форуме, как и на дороге, если хочешь чтобы тебя уважали, то и к другим относились нормально - если человек ошибся - пропусти, но если это чмо считает себя самым спешащим, а таких у нас достаточно, и считает что он в праве ехать по другую сторону двойной сплошной сам или караваном за скорой помощью едущей по встречке, то столб ему навстречу, пусть сам убьется, но других не трогает. Или, по-твоему, правила для всех, но некоторые, все-таки, имеют право их нарушать?
Пострадал ли я от этого? в данный момент нет, но они своим последующим втискиванием и попытками проехать "по своей траектории" мешают остальным и или просто задерживают остальных, тем самым способствуют созданию пробки, или создают аварийные ситуации.
Судя по твоим словам надо отдельно обозначать автомобили тех людей, которые особенно усердно считают время и деньги и которым "важнее" быстро проехать. Пусть вызывают "Скорую помощь", она вас быстро до места назначения довезет (у нас в городе, судя по всему, такая услуга есть).
По рельсам я езжу, но там где езжу я, там рельсы аварийноопасные (Билла на Клочковской около Бурсацкого спуска) и из-за их высоты есть очень большая вероятность получить разворот. Но когда надо я не считаю зазорным проехать по рельсам, особенно учитывая частоту движения трамваев в том районе, то вопрос "мешаю ли я их движению отпадает вовсе...
По поводу трамвайных рельс и вообще их права на существование - рельсы в том виде, в котором они есть в большей части города, являются опасными, как для автомобилей (вероятность пореза колеса поворотным рельсом),так и для двухколесного транспорта (опасность "застрять" колесом с последующим заносом и, соответственно, падением, у меня один товарищ на моих глазах навернулся так и самого на машине разворачивало) Рельсы ОБЯЗАНЫ быть вровень с асфальтом (смотрите выше фотографии Европы), а не возвышаться над ним на высоту в пачку сигарет, но из-за обилия грязи в нашем городе долго трамваи по этим рельсам ходить не смогут.
Дмитрий Николаевич, по поводу исправности тормозов. отметка в журнале не есть доказательство исправности тормозов Таково наше государство - не поставишь отметку, не выедет, а не выедет, так получишь по башке... А там мало кого волнует, что вообще невозможно было его отремонтировать... Пусть это и догадки, но в нашей стране это реально.
По поводу подрезающих - если бы машина подрезала, то трамвай бы остановился раньше намного, а не собрал повесил бы на своей ялде Мазду и Шоху ПОПЕРЕК. Т.е. с тормозами, таки, были нелады... Или водитель кроме 2199-й, упомянутой в версии ГЭТа, там еще ктото был?
а независимость от электросети тоже вопрос спорный, равно как и работоспособность аккумов на трамвае... или освещение только от аккумов работает?