Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Ну может быть краник печки. Он падла пластмассовый, на всех жигуляторах периодически трескается или лопается.
А вообще надо смотреть по месту, я тоже как-то грешил на краник, а оказалось капало из патрубка сверху точняк на то место где выходят патрубки из салона.
Заедь на яму или эстакаду, и посмотри откуда капает.
Ну может быть краник печки. Он падла пластмассовый, на всех жигуляторах периодически трескается или лопается.
.
была такая проблема. 100% радиатор печки. причем у меня уходил тосол только после прогрева до 86 градусов. и потом с микро трещин напором нигачил тосол.... на сто за замену попоросили 200грн. решил с папиком менять в гараже, ну и помучались мы....
Там говорят какой-то тройник ещё есть?
ИсточникВозьмем хотя бы традиционную систему охлаждения, которая на VAZ 2110 обзавелась шлангом о трех концах. Не будь эта неведомая доселе штуковина столь хлипкой (ее обрезиненный тройник частенько дает трещины), мы бы простили конструкторам то, что дальний хомут шланга запрятан глубоко в недрах моторного отсека. Или, наоборот, пусть лопнет через пару месяцев, зато чтоб лежал "на поверхности" - заменить можно будет в два счета... Но увы, обложили нас как волков со всех сторон: и ломается, и не достанешь... А вазовская инструкция отводит на замену этого шланга 2,24 нормо-часа. Хотел бы я посмотреть на того шустрого механика, который успеет за это время снять воздушный фильтр, поводки "дворников", облицовку рамки ветрового стекла (так называемое "жабо"), расширительный бачок, шумоизоляционную панель моторного отсека, отвернуть из салона (крайне неудобно!) четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза, сдвинуть вакуумный усилитель вперед и лишь затем отвернуть хомут шланга. После чего, поставив новый трехконцевой шланг, собрать все в обратной последовательности.
Кстати, сборка намного труднее и порой способна вывести из себя самого флегматичного ремонтника. Например, такая элементарная операция, как закрепление поводка левого "дворника" гайкой. На других машинах это занимает считанные секунды, здесь затягивается на полчаса. Наживить гайку, накрытую сверху "жабо", можно только пальцами, но последние, по замыслу вазовцев, должны быть не короче 20 см да чтоб суставов побольше... Легко можно представить, что великий скрипач Никколо Паганини оказался бы непревзойденным специалистом по ремонту "десяток"...
Да,времени не было завтра начну разбирать.stvo сказав(ла):до сих пор не починил?
За 200 грн не каждый возьмется за этот гемор... Мне мой мастер сказал - я раз делал, ну его нах, больше не возьмусьбыла такая проблема. 100% радиатор печки. причем у меня уходил тосол только после прогрева до 86 градусов. и потом с микро трещин напором нигачил тосол.... на сто за замену попоросили 200грн. решил с папиком менять в гараже, ну и помучались мы....