наш город заслуживал гораздо лучшего аэровокзала, чем та остановка с колоннами
Даже кино, не помню названия, в нем снимали
При СССР. В качестве транспортных использовались ВПП ХАЗ а и Чугуевского. Собирались стороить новый аэропорт Харьков-Дергачи, но СССР приказал долго жить.
ну это понятно, а конкретней?
Было выше:
Цитата:
Ярославский добился для Харькова открытия новых авиамаршрутов
9 июня 2010
9 июня в Харькове завершился престижный Международный аэрофорум Routes CIS, впервые проходивший на территории СНГ и собравший представителей 35 государств. По мнению организаторов, это серьезный вклад в формирование благоприятного международного имиджа Украины - прежде всего, инвестиционного. «Иностранные гости увидели, что Украина – это страна, которая динамично развивается, и что тут можно работать и зарабатывать. Те деловые контакты, которые завязались за эти три дня, и те соглашения, которые подписаны между различными компаниями, будут работать на перспективу - для всех харьковчан», - подвел итоги мероприятия Александр Ярославский, президент группы DCH, генеральный инвестор и координатор подготовки Харькова к Евро-2012, инициатор проведения аэрофорума.
Бизнесмен убежден, что мероприятие послужит мощным импульсом для развития авиационного рынка Украины. Значительных успехов удалось достичь уже по состоянию на сегодняшний день. Прежде всего, это касается авиасообщения между Харьковом и европейскими столицами. «Нами достигнуты договоренности о рейсах в Стамбул, Будапешт, Милан, Париж и Германию - то есть в ранее не охваченных направлениях. Я надеюсь, что жители нашего города теперь смогут спокойно собраться и полететь выпить кофе в Париж, одеться в Милане и очень удобно вернуться без всяких пересадок», - сказал Александр Ярославский.
По словам организаторов за время форума было проведено более 400 переговоров. Как считают в компании Routes, для СНГ - это грандиозный результат.
Внимания заслуживает и тот факт, что благодаря аэрофоруму на рынок СНГ впервые вышел один из крупнейших бюджетных перевозчиков мира — ирландская компания «Ryanair». «Такого еще никогда в странах СНГ не было. Мы надеемся, что этот авиаперевозчик серьезно зайдет на авиационный рынок Украины, и мы получим новые удобные рейсы. Компания владеет громадным количеством воздушных суден. И способна обеспечить дополнительный комфорт для граждан не только Харьковского, но и соседних регионов - в том числе российских», - подчеркнул Александр Ярославский.
Как уже сообщалось, Международный форум Routes CIS проходил в Харькове 7-9 июня. На церемонии открытия присутствовал вице-премьер-министр Украины Борис Колесников, который поблагодарил всех присутствующих за то, что они нашли время и возможность посетить Харьков – «безусловно, столицу авиационной индустрии Украины»; а также Александра Ярославского, за то, что он «проявил мужество, нашел средства, и все-таки сделал проект реконструкции Международного аэропорта «Харьков» частным».
Справочная информация
Форум Routes CIS, который проходил в рамках Всемирного форума по развитию авиамаршрутов The World Route Development Forum, собрал в Харькове 785 участников из 35 стран. Среди них были руководители авиакомпаний, аэропортов, поставщики услуг и оборудования для отрасли. В рамках форума состоялся ряд специализированных мероприятий. В частности, на отраслевой конференции делегаты обсудили состояние отрасли авиаперевозок на территории СНГ. Темами сессий стали стратегическое развитие аэропортов, роль частно-государственного партнерства в авиационном секторе, новейшие технологические решения для аэропортов. Спикерами выступили 19 делегатов аэрофорума. А профессиональная выставка, на которой были представлены более 50 компаний, дала всем участникам форума возможность воочию увидеть и даже испытать оборудование, получить полную информацию о нем, установить деловые контакты и договориться с поставщиками о партнерстве. Общая выставочная площадь составила 750 квадратных метров.
Глянул я
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Чисто шенгенские европейцы. Повторяю, исключительно шенген. Как из/ в аэропорты, в которых НЕТ пограничного паспортного контроля могут летать самолеты из нешенгенской зоны?
Пора бы признаться что вы попросту обсираете все что делается в Харькове, это во всех постах и темах видно.
Для тех, кто верит, еще раз:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Чисто шенгенские европейцы. Повторяю, исключительно шенген. Как из/ в аэропорты, в которых НЕТ пограничного паспортного контроля могут летать самолеты из нешенгенской зоны?
Цитата: "Внимания заслуживает и тот факт, что благодаря аэрофоруму на рынок СНГ впервые вышел один из крупнейших бюджетных перевозчиков мира — ирландская компания «Ryanair». «Такого еще никогда в странах СНГ не было. Мы надеемся, что этот авиаперевозчик серьезно зайдет на авиационный рынок Украины, и мы получим новые удобные рейсы." ЭТО ВООБЩЕ ОБОССАТЬСЯ, перевозчик, который в Москву не летает, решил летать в харьковские ебеня.Вообще, ни накакой х..й не натаращить. Надо было сразу с Virgin сэру Ричарду Брэнсону стрелу забить
