Так и есть только в вашей фантазии. Представитель горсовета пояснил, что эти правила вступят в действие только после ввода системы электронной оплаты в полном объёме. Я уже это писал. Что вам тут непонятно?
Текущей и действующий НПА регулирующий проезд в городском электротранспорте - это решение горсовета "Про затвердження правил користування міським електричним транспортом та впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду".
Это решение горсовета говорит только о том, что эти правила утвердили.
Можно долго спорить, что с филологической точки зрения означает это слово, а можно задать вопрос представителю горосовета, чтоб они дали пояснения. Что я и сделал. Так вот, кто утверждал эти новые правила говорит, что они вступят действия "попизже". А это означает, что сейчас они не действительны.
А вы пытаетесь доказать, что лучше понимаете принятое решение, чем те, кто его принимал.
Но даже и без пояснений из горсовета понятно, что никто не введет в действие правила до того момента, пока будут все системы, обеспечивающие выполнения этих правил.
Так что можете продолжать наивно считать, что новые правила вступили в силу.
Другие правила уже вне закона. Ссылку на документ, который утратил силу (Про затвердження Правил користування трамваєм і тролейбусом у містах України) Вам давали на предыдущей странице.
Блядь, ещё один. Ты читал, что в том указе? В 2017 году отменили не все другие правила, а правила, которые утвердили в 2006 году. Значит действую те, которые были утверждены до 2006. Или ты думаешь до 2006 года не было правил проезда в транспорте?
Фактически да (мы наблюдаем кондукторов в транспорте, которые берут с людей наличные средства, в некоторых случаях еще и без выдачи билета), юридически - они уже незаконны, т.к. есть решение горсовета по утверждению правил проезда.
Ага, год уже ГЭТ действует вне закона. Подай на них в суд. Поржем вместе.
Должностная инструкция никак не распространяется на пассажиров электротранспорта. Пассажир должен подтвердить отплату проезда контроллеру. У контроллера должно быть удостоверение контроллера. Если удостоверения нет (включая: забыл, сейчас принесу и прочее) - значит не контроллер.
Оплату проезда может проверять только контроллер.
Так вот в удостоверении кондуктора указано красными буквами, что он является контролером. Сам видел. Есть у него такое удостоверение.
Ответ горсовета будет в любом случае ссылаться только на текущие правила проезда, в которых для проверки оплаты необходим мобильный валидатор и контроллер.
Ты теоретик и фантазер. А я практик. Мне как раз в горсовете и ответили. И сослались на то, что новые правила ещё не действуют. А для проверки оплаты проезда в вагонах есть стационарные валидаторы и кондукторы с полномочиями (удостоверениями) контролеров..
