Тут могла бути ваша реклама

Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

  • Автор теми Автор теми Latmax
  • Дата створення Дата створення
В Днепре начали строить метро когда там было 800 млн человек.
Китайсько-Індийський "Днепр" :yahoo:
Було 4, вони їх з'єднали у дві
Там одна з гілок аж п'ять станцій(друга 8. взагалі 13). Це по скільки ж було до об'еднання? 2-4 станції на лінію?
Це найкраща країна проектантів та будівників метрополітену? )))
 
В 100лиці вже будують заділ під 4-у гілку
Поки що стіну в грунті. На русанівських садах
Ну Русановских Садах у них там серьезные проблемы, тянущиеся еще со времен Омельченко. Есть категория людей, которые наотрез отказываются продавать свои участки там. И сейчас даже стоит вопрос, где делать съезды с автомобильного моста. Не на дома же дачников? А строительство метро потребует еще больших сносов. Как они это решат - не знаю. Поэтому если и будут строить 4-ю, то начнут с правого берега, от Вокзальной до Т. Шевченко, где будет пересадка на синюю линию. А на левом берегу - туман неизвестности.
Что вы прицепились к Днепру?Там Коломойша разберётся.
А что у него в Днепре? Банк не отдают, ТВ каналы все в Киеве. Команда Днепр утонула в долгах. Днепр-1 кое-как существует, но вряд ли это Беню интересует. Жить он в Днепре не собирается, зачем ему какое-то метро?
 
Геннадий Адольфович бы сделал так, что они бы забыли слова:"наотрез" и "отказываться".И узнали бы о фразе:"согласиться, осознавая общественную необходимость" )
Ну на Русановке люди, заматеревшие на "колчаковских фронтах". Их Омельченко душил, Лёня Космос душил, Кличко гасит джебами - а они окопались и держатся! :)
 
Насільки мені відомо, то майже всі дачні будинки в "коридорі" будівництва Подільського мостового переходу на русанівських садах вже знесли
(так, в "коридорі" є ще кілька будинків, але їх незабаром знесуть)

Те що знесли відмітив зеленим кольором

Те що ще потрібно знести (поворот на вул. Бальзака - на Троєщину) - вишневим кольором (5 будинків)
Ну і + залишились знести 4 будинка на березі озера Радунка
f1aa6e5e08d5e2413f27.webp
bcd94b76f5e45d9a.gif
 

Вкладення

  • f1aa6e5e08d5e2413f27.webp
    f1aa6e5e08d5e2413f27.webp
    6.7 КБ · Перегляди: 80
Я вот иногда смотрю ролики Павла Авдокушина из Киева. Во вторник он выложил ролик о продолжении строительства на Русановке. Там дословно сказано, что "Наконец снесен дом, мешавший насыпать насыпь от 26-й опоры а направлении Центральной Садовой улицы". И там же он озвучивает мысли (слухи) о том, куда потом может пойти эта дорога. Вариант ее продления прямо через озеро не очевиден, как я понял. Хотя и очень желателен. Могут завернуть на Алишера Навои, например...именно из-за домов у озера. Хотя к Харькову это не имеет ни малейшего отношения. Там Кличко. Его выбрали - пусть разруливает. У нас своя "русановка" на пр. Гагарина. Что там, кстати, слышно? Если бы решили ВСЕ тяжбы по отчуждению, об этом громогласно заявили бы. Но пока что реляций победных нет.
 
Астроном, щоб побудувати дорогу в напрямку Алішера Навої теж потрібно зносити дачний і приватний сектори. Плюс гаражний кооператив. Це теж на роки.
Дорога в напрямку вулиці Бальзака - так там потібно робити насип вздовж трамвайної лінії до просп. Генерала Шухевича (Ватутіна), і скоріш за все, теж зносити дачні будинки (дорога ж має бути хоч по дві смуги в кожному напрямку + санітарна зона)
Найпростіший варіант - це міст через озеро Радунка, як це й було заплановано ще за радянських часів
 
говорят, меморандум подписывали когда-то там что препятствовать не будут.
Меморандум - то таке... Чтобы не забыть, о чем говорили. Типа заявление о намерениях. Юридической силы особо не имеет. Это не договор. Мы я имею в виду Академию наук) уже сколько этих меморандумов наподписывали - и с итальянцами, и с латышами, и с поляками. А совместных проектов как не было так и нет. Можно еще и про Будапештский вспомнить. Для надежности должно быть юридически оформленное согласие.
 
На строительстве метро к Виноградарю в Киеве "устал" автомобильный кран. Тяжелая техника опрокинулась на бок прямо над котлованом, в окружении растерянных строителей

УНИАН
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 

Вкладення

  • IMG_20200709_220341_808.webp
    IMG_20200709_220341_808.webp
    65.3 КБ · Перегляди: 268
На строительстве метро к Виноградарю в Киеве "устал" автомобильный кран. Тяжелая техника опрокинулась на бок прямо над котлованом, в окружении растерянных строителей

УНИАН
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это случайно не строители с Алексеевской?
 
Як там у наших сусідів :

«Лічені метри за місяць»: в Дніпрі триває будівництво метро

Без дозволу на вибухові роботи будівництво метро просувається складно.

Дозволи на вибухові роботи досі не дали. На стовбурі 1, 13, 15-біс та 16-біс намагаються хоча б гідромолотами пройти твердий граніт - майже марно (лічені метри за місяць).

Але там, де вибухові роботи не потрібні, робота йде нормально: в котловані вестибюля Театральної продовжують монтувати металоконструкції распорок, на Центральній починають виїмку грунту з котловану, на Музейній повним ходом йде струйна цементація грунту
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Наверное для кого то было очевидно но решил уточнить. А кто то знает как происходит процедура закупки после проведенного тендера?
 

Вкладення

  • IMG_9005.webp
    IMG_9005.webp
    50.6 КБ · Перегляди: 439
Назад
Зверху Знизу