Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Надземное метро Харькова - будет интересно...

🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #21
хуле, если посередине проспекта поставить эстакаду, то не будет ничего греметь. В ванкувере в 10 метрах от рельс стоят жилые дома, стеклопакеты глушат нормально

Это в Эстонии (или в другой экс-советской прибалтийской республике) стеклопакеты в разваливающиеся дома бесплатно ставили. Когда автостраду рядом вели.

А у нас будет: "Циля, когда тот сосед тебя увидит, он сам купит шторы" :D

Скорее монорельс, как у "Симпсонов", построят... С таким же "результатом":

[RUTUBE]a02ee785437f2bb636221b7c21d05f46[/RUTUBE]
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #22
специалисты сейчас рассматривают вариант пешеходного подземного перехода со станции «Метростроителей им. Ващенко» длиной примерно в полкилометра.

Это пиздец :іржач:

У нас ни Ванкувер и не Киев...через единственную водную преграду метро уже ездит 20 лет...по закрытому тоннелю.

Ни на какие 150 метро тут поднимать не будут, поэтому жители проспекта Гагарина будут несказанно рады не только загазованному и гудящему круглосуточно проспекту, но еще и грохочущему под окнами метро.

Собственно, сама изюминка идеи метро и состоит в его подземности. Надземное метро никому на х не нужно. Это действительно трамвай...В Аэропорт и так трамвай уже ходит - только рогатый и на резиновых колесах...

Какая нах разница под землей или над землей???
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #23
Они бы сначала достроили то, что строят сейчас... А то старое не закончили, а уже за новое берутся.
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #25
та хотябы мерзнуть будете как в трамвае! :)

а, с нашим правительством, если лет через 10, оно грохнится со 150 метров...
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #26
Всё это сказки. Город никак не может довести метро на Алексеевку. Осталось две станции, заложеные ещё в советские времена. Когда-нибудь, к очередному юбилею, их долелают :увага:. После этого в обозримом будущем метро в Харькове строится не будет.
ЗЫ Кстати, в Гондурасе метро вообще нет. А вы говорите - Ванкувер.
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #27
Во многих городах, включая Лондон, Киев и другие, метро частично или полностью надземное, и иногда даже примыкает к сети пригородных электричек. Ничего плохого в этом не вижу. Отличие от трамвая - то, что идет изолированно от остального траффика по эстакаде\ особому коридору, следовательно пробки и светофоры побоку, ну и система оплаты общая с метро, турникеты, переходы и все такое. А по переходу 500 метров можно параллельно с пешим проходом пустить "горизонтальный эскалатор", как в аэропортах.....

Ну что это я, однако, разбалаболился? Не маленькие же, всё равно знаем что в итоге спиздят бOльшую часть бабок и сделают какой-то вздроч. :іржач:
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #28
да хрен с ним наземное оно или подводное, я чето не понял цепочки с переходом, это шо выходит, надо мне в аэропорт, сажусь я допустим на научной, доезжаю до Метростроителей, выхожу, пешком под землей где-то там под Державинской топаю до новой наземной станции в районе проспекта Гагарина, сажусь на новую ветку и на ней уже в аэропорт ?
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #29
вот кстати нарыл фотку %)
Vancouver_skybridge.jpg

у бля ипануцца абасрацца уважаемый вот такой мостик по стоимости как вся наша долбаная страна со всеми политиками вместе выйдет
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #30
Я бы не хотел ждать поезд на надземной станции при -15 и интервалах Алексеевской линии
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #31
А вот интересно.Если станция будет на Державинской,то как они жд мост пройдут на мясокомбинате?
Под него-уклон получиться неслабый+станцию буде выгоднее строить подземную.Чтоб значит выскочило с под земли на 13 больнице и взобралось на эстакаду.
А над ним-хрен успеют до 2012.Да и высота будет охренительная+перекрывать Гагарина на время стройки.Имхо.
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #32
А вот интересно.Если станция будет на Державинской,то как они жд мост пройдут на мясокомбинате?
Под него-уклон получиться неслабый+станцию буде выгоднее строить подземную.Чтоб значит выскочило с под земли на 13 больнице и взобралось на эстакаду.
А над ним-хрен успеют до 2012.Да и высота будет охренительная+перекрывать Гагарина на время стройки.Имхо.

Ну, они могут ж/д мост куда-то тоже подвинуть, вверх или вниз... или вобще сделать "железнодорожный перекресток". :) Конечно, 30-метровая эстакада вдоль всего Гагарина - это было бы красиво! И ширина газонов-пустырей по бокам позволяет. Эх, один хрен - всё равно не сделают!

Не забываем про ежегодное стихийное бедствие - снегопад.

Ну и шо, поезда же ходят!
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #33
только зачем строить этот 500 метровый туннель?
почему не построить надземное метро от "Спортивной" или от Левады (ст.м. Гагарина) ?
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #34
та сразу уже от метростроителей подземный пешеходный переход до аэропорта, размнемся, хуле
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #35
Какое ещё надземное метро?

Останутся только маршрутки, как во всех банановых республиках.

Случайно, что ли, работникам Горэлектротранса зарплату не платят?
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #36
Надземное метро трамвай? А это тогда что? :)))

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

а это волгоград, линия скоростного трамвая, которая в дальнейшем может стать линией метро....а может и не стать

https://ru.wikipedia.org/wiki/Волгоградский_метротрам
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #37
Какая нах разница под землей или над землей???

Когда едете в метро - слышите страшный грохот, звук двигателя и тормозов? Так вот, так его слышат только пассажиры, а так будут слышать жители всех близлежащих домов на расстоянии 500 м в обе стороны от полотна. Даже если метрополитен поставит всем стеклопакеты за свой счет. Низкочастотный шум стеклопакеты пропускают аж бегом. Тем более, летом-то все равно не просидишь в хате с закрытыми окнами.
 
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #39
  • 🟠 00:59 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
  • #40
Костя, с ходу - сцепка из трёх трамваев (на видео) насколько короче 4- или 5-вагонного состава метро?

Сильно точно не надо, примерно? И к-во пассажиров в трёхвагонке метрама?

прикольно, не знал что есть такое чудо в кривом роге :)

Да, в постСССР такое в Волгограде и Кривом Роге только есть.
 
Назад
Зверху Знизу