Метро по 4, трамвай по 3

Велтон сказав(ла):
Не в двое, количество станций адекватно считать на количество населения. В Харькове на 1.5 млн населения 30 станций, в Киеве на 3 млн населения 52 станции.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ничего адекватного не вижу. Хоть турист, хоть киевлянин может за 3,50 объехать все 52 станции, снимая, например, квартиру дешевле и экономя. Естественно, чем больше масштаб, тем ниже накладные расходы. В пересчете на километр или станцию Киев может стоить дешевле Харькова, но не в два ж раза! Такое можно объяснить только воровством и "хозяйствованием".
 
Велтон сказав(ла):
ААЖЖЖ на целую гривну дороже стало.
Натисніть, щоб розгорнути...
именно так!
теперь на станциях играет классическая музыка, опрятные работницы метро разносят прохладительные напитки и закуски!
появились VIP-вагоны!
 
Wowa сказав(ла):
Ничего адекватного не вижу. Хоть турист, хоть киевлянин может за 3,50 объехать все 52 станции, снимая, например, квартиру дешевле и экономя. Естественно, чем больше масштаб, тем ниже накладные расходы. В пересчете на километр или станцию Киев может стоить дешевле Харькова, но не в два ж раза! Такое можно объяснить только воровством и "хозяйствованием".
Натисніть, щоб розгорнути...

В Киеве насколько я знаю проезд в метро стоит 4 грн. И цена в 4 грн уже достаточно давно и вполне логично, что стоимость проезда поднимут в этом году.
В Харьковском метро есть один серьезный недостаток - отсутствие возможности оплатить банковской картой. В остальном он не хуже в по некоторым аспектам лучше киевского - трасса метро у нас построена более грамотно, у нас нет пустых станций где даже в час пик нет людей - Красный Хутор, в то время такие огромные спальные районы как Троещина без метро, у нас нет станций с сортирным кафелем, большинство станций в отличии от Киева мелкого заложения, ибо глубокие станции нивелируют главный плюс метро - его скорость итд итп
 
Велтон сказав(ла):
В Киеве насколько я знаю проезд в метро стоит 4 грн.
Натисніть, щоб розгорнути...
4 грн, только если платить банковской картой, или наличкой, как ретроград. При использовании специальных метрокард (типа нашей), включается тариф 3,50, достаточно пополниться на 50 грн.
 
HonorMan сказав(ла):
на Ак. Павлова и Киевской прям толпы стоят :рл:
Натисніть, щоб розгорнути...

Пасс поток на Киевской 11,5 тыс Академика Павлова 10,5. На Красном Хуторе 4 тыс, есть станции где пасспоток меньше 2 тыс. Но наши станции транзитные их было обязательно нужно строить, а Красный Хутор конечная станция в лесу. В которой не было необходимости СОВСЕМ.

HonorMan сказав(ла):
Просто в Киеве живут свободные люди, а в Харькове ваты дохуя, которые готовы молиться на "лудшего"
Натисніть, щоб розгорнути...
Кернес и вышиватники и ватники тут вообще не в тему. Если бы не кровавый СССР не было бы ни в Харькове ни в Киеве метро.
 
В странах, которые никогда не были оккупированы совком, метро, зачастую, больше и лучше. Как и остальной уровень жизни.
 
Wowa сказав(ла):
В странах, которые никогда не были оккупированы совком, метро, зачастую, больше и лучше. Как и остальной уровень жизни.
Натисніть, щоб розгорнути...

Большинство метрополитенов бывшего СССР, на порядок лучше выглядят метро Парижа и Нью Йорка. Да в странах ЕС действительно уровень жизни лучше, как и качество жизни, чем в СССР ОДНОЗНАЧНО. НО Украина уже 26 лет в отличии от тоже же Польши не развиваться и живет очень бедно. Я раньше думал, что во всем виноваты власти, в 2004 году верил, что придет Ющенко и заживем...Но в итоге понял, что виной всему менталитет самих украинцев.
 
Менталитет тоже от города к городу отличается. В том же Киеве, куча станций где лифты для инвалидов, ставят уже давно. У нас же, на одной окраинной, и то не факт, что работает. А пандусы - полный позор, на них и здоровому не съехать, плюс торговля.
Жуткая очередь на перепись удостоверений - вообще чисто харьковский позор. Ни в одном городе Украины ведь нет такого. Так что не надо про менталитет украинцев. Это, менталитет наперсточника.
 
Wowa сказав(ла):
Менталитет тоже от города к городу отличается. В том же Киеве, куча станций где лифты для инвалидов, ставят уже давно
Натисніть, щоб розгорнути...

Эта норма принята в 2011 году обязательно на новых станциях лифты. В Киеве с 2011 года как раз открыты все станции с лифтами, до этого были без лифтов. А вот в Минске где живет почти одна вата, с 2001 года открывают каждую новую станцию с лифтами. Так что рассказывать, что вышиатники лучше ватников, очень глупо.
 
Велтон сказав(ла):
Так что рассказывать, что вышиатники лучше ватников, очень глупо.
Натисніть, щоб розгорнути...
Не знаю, к какой категории вы относите наперсточника. А от рядовых граждан порядок пропуска в метро ветеранов - никак не зависит.
 
Wowa сказав(ла):
Никакого бесплатного проезда пенсионерам в метро не положено, да и не было его никогда.
Натисніть, щоб розгорнути...
Был. Стараниями гепы. По крайней мере для категории пенсионер/ветеран труда. Пенсионерам выдавали льготную карточку. Их тогда всем приват делал, и настойчиво предлагал на нее же пенсию получать, или как кредитку использовать.
Сейчас действительно, на сайте метрополитена эта категория льготников отсутствует.
А вот действуют ли сейчас уже выданные карты, вопрос интересный :)
 
Пора вводить абонплату за пользование электротранспортом. Если подследственному Фирташу можно, то чем наш наперсточник хуже?
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу