Тест на здравомыслие.

  • Автор теми Автор теми Gavrik
  • Дата створення Дата створення

Кто прав и не нарушал ПДД.


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    102
Коллеги, у меня к вам професиональный вопрос...
Есть местечко, где я уже несколько раз чуть не попадал в ДТП:
attachment.php


Суть вот в чем, главная уходит с Китаенко, на Ильича, я как и гугломобиль подъезжаю с второстепенки. В час пиг, я вам скажу прямо хер проедешь, так как поток по ильича идет плотный, и приходиться выискивать дырку и быстро проскакивать.
Но проблема в том что существуют гомосеги, которые считают, что если поворачиваешь по главной поворотник включать ниннада, ну или им просто впадлу. ТАк вот дожадаюсь я тазика без поворота, смотрю что справа никого нет, наступаю на газ, и тут оказываеться чот эта хаврбша уже едет мине в крыло и чего-то там ругаеться.
Ну пнятно что без рега фиг шо докажешь, былна второстепенке, не уступил, все дела.
Вопрос в другом, если на реге видно. что поворотнегов нет и он миня бьет. Как думаете, если опустить корупционную составляющую, сколько шансов, что чувака признают виновным в ДТП?
 

Вкладення

  • lenin.webp
    lenin.webp
    61.8 КБ · Перегляди: 220
я бы сказал, что не первым, а с требованием уступить дорогу со всеми вытекающими.

я вообще. приоритет - не значит "первый". т.е. если я могу выполнить требования уступить дорогу, то могу и первый проскочить.
короче, не обращая внимания. то я так...

Платон мне друг...

Код:
 8.4. Дорожні знаки (додаток 1) поділяються на групи: 

     а) попереджувальні знаки. Інформують водіїв про наближення до 
небезпечної ділянки дороги і характер небезпеки.  Під час руху  по 
цій ділянці необхідно вжити заходів для безпечного проїзду; 

     б) знаки    пріоритету.   Встановлюють   [B]черговість[/B]   проїзду 
перехресть,  перехрещень  проїзних  частин  або  вузьких   ділянок 
дороги; 

...
 
Ну пнятно что без рега фиг шо докажешь, былна второстепенке, не уступил, все дела.
Вопрос в другом, если на реге видно. что поворотнегов нет и он миня бьет. Как думаете, если опустить корупционную составляющую, сколько шансов, что чувака признают виновным в ДТП?
50/50 - или признают, или не признают)
Суд регик не обязан рассматривать - по желанию судьи. Тут нужны железные свидетели на месте.
Так шо выбирай елбана с машинкой подешевле)
 
50/50 - или признают, или не признают)
Суд регик не обязан рассматривать - по желанию судьи. Тут нужны железные свидетели на месте.
Так шо выбирай елбана с машинкой подешевле)

Ну у меня ОСАГо с доп покрытием до 500к грн.
Да и выбирать тут не приходиться, они мами мебя выбирают.
 
Ну у меня ОСАГо с доп покрытием до 500к грн.

Тогда бей. Тебя найдет слава борца за правду, на баварии о тебе будут ходить легенды, и все елбаны города начнут включать поворотники. Оно тебе надо?
 
Тогда бей. Тебя найдет слава борца за правду, на баварии о тебе будут ходить легенды, и все елбаны города начнут включать поворотники. Оно тебе надо?

Та причем тут бей. Там нормального окна надо ждать долго и очень долго, вот и приходиться полагаться на сигналы поворотнегов.
 
Вот этот перекрёсток?
:попкорн:

Ну тут масса вопросов к тебе.
1. Откуда узнал что главная с рельсами уходит налево? Может ты там и встречных не пропускаешь при повороте налевою

А ты что пропускаешь?! :підстолом:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.




2. Поворот налево там должен выполнятсмя с трамвайных путей.

Ойблянимагу! :іржач: ну поворачивай там с рельс, поворачивай! хуй правда тебя кто обратно в ряд пустит :підстолом:

3. В случае опережения машин движущихся правее там можно выехать на рельсы и поехать прямо.
маладес! :клас: продолжай в том же духе! :підстолом:
 
Да? А ты там за кого был?

Я был за то, что уступают едущие по Ахсарова.

Ойблянимагу! :іржач: ну поворачивай там с рельс, поворачивай! хуй правда тебя кто обратно в ряд пустит :підстолом:

Он говорит как быть должно, а не как там есть. Или там нет поворота налево, по-твоему?
 
Он говорит как быть должно, а не как там есть. Или там нет поворота налево, по-твоему?
там нет дороги по твоему? :) или там светофор? И вообще - поворот налево с рельс - недавнее "покращення". И, на мой взгляд, вздрочь и идиотизм, который вместо того, что бы уменьшить спорные ситуации наоборот их увеличивает.. Да и само правило: необходимо поворачивать налево с рельс И при этом не мешать трамваям! Вот как?!
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
поворачивать на лево надо на доп. секцию (стрелку). Согласно последних маразмов - поворачивать надо с рельс. Встала колона на рельсы, ждет сигнала доп. секции, а сзади подъехал трамвай! И что делать? Стоять дальше - создавать помеху трамваю = нарушать. Начинать движение на запрещающий сигнал = нарушать.. Съебаться на встречные рельсы = тоже нарушать. За все это мусора, которые часто стоят на Нетеченской могут запросто выебать без вазелина... Далее - обсуждаемый перекресток на Пассионарии - теперь видители налево там нужно с рельс поворачивать! :рл: Т.е. ехали мы ехали, пере подоворотм перестроились на рельсы, повернули, а потом перестроились обратно! :іржач: Ну не маразм?! Дальше еще интересней! Оказывается, что если перестроился на рельсы для поворота, то можно нажать гашткувпол и по Лугаловски повторяя мантру "Я прав по ПДД" попереть прямо! :рл: Маразм?! Маразм! Полнейший причем.
 
:попкорн:



А ты что пропускаешь?! :підстолом:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Та косынка никак не говорит о направлении главной дороги.

Та касынка может сказать что подымася мы тоже по второстепенной.
Т.е. Тут явно недостаточно знаков.

Мне абсолютно непонятно твое представление о ПДД и неприятна манера ведения дискуссии.
В этой теме ты для меня в игноре ;)

Он говорит как быть должно, а не как там есть. Или там нет поворота налево, по-твоему?

Ему не понять.
Кстати случай похожий с ахсарова. Я поворачиваю налево, мне навстречу едут под косынку. :D



там нет дороги по твоему? :) или там светофор? И вообще - поворот налево с рельс - недавнее "покращення". И, на мой взгляд, вздрочь и идиотизм, который вместо того, что бы уменьшить спорные ситуации наоборот их увеличивает.. Да и само правило: необходимо поворачивать налево с рельс И при этом не мешать трамваям! Вот как?!
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
поворачивать на лево надо на доп. секцию (стрелку). Согласно последних маразмов - поворачивать надо с рельс. Встала колона на рельсы, ждет сигнала доп. секции, а сзади подъехал трамвай! И что делать? Стоять дальше - создавать помеху трамваю = нарушать. Начинать движение на запрещающий сигнал = нарушать.. Съебаться на встречные рельсы = тоже нарушать. За все это мусора, которые часто стоят на Нетеченской могут запросто выебать без вазелина... Далее - обсуждаемый перекресток на Пассионарии - теперь видители налево там нужно с рельс поворачивать! :рл: Т.е. ехали мы ехали, пере подоворотм перестроились на рельсы, повернули, а потом перестроились обратно! :іржач: Ну не маразм?! Дальше еще интересней! Оказывается, что если перестроился на рельсы для поворота, то можно нажать гашткувпол и по Лугаловски повторяя мантру "Я прав по ПДД" попереть прямо! :рл: Маразм?! Маразм! Полнейший причем.

Ну, т.е. у тебя в голове есть свои более правильные ПДД.
Те что есть это же маразм?
Я всегда теперь (когда убрали знаки движения по полосам) поворачиваю там с трамвайных рельс, объезжая колонну знатоков ПДД.
Часто выходит на глазах у ГАИ.
Один раз даже остановили. Понюхали и досвиданья.

А помеху трамваю создать там очень сложно. Потому что выезжать на рельсы для поворота налево надо убедившись в отсутствии сзади трамвая. И если трэм достаточно далеко то выезжаем на рельсы. Пока он подъедит светофор пять раз сменится. А если и не успеет проехать ничего страшного не произойдёт и никто тебя не штрафонёт. Пробки они знаете такие.

Кстати в белорусии тоже требуют поворот налево с трамвайных рельс осуществлять. И в России тоже. И даже В Чехии.
Такшта не такое уж это и покращення.
 
Останнє редагування:
Та ездите как хотите! :D Слава богу, опыт и реакция позволяет заранее идентифицировать таких "умников" и предотвращать коллизии и аварийные ситуации :D
 
Та ездите как хотите! :D Слава богу, опыт и реакция позволяет заранее идентифицировать таких "умников" и предотвращать коллизии и аварийные ситуации :D

Вово
Тока мы ездим по правилам иуворачиваться нам приходится реже.

Дета так выходит
- Дорогой, ты там осторожнее за рулем, по радио передали, что какой-то идиот несется по встречке
- Да их тут СОТНИ!
 
Та ездите как хотите! :D Слава богу, опыт и реакция позволяет заранее идентифицировать таких "умников" и предотвращать коллизии и аварийные ситуации :D
Умники там быстро проезжают налево, пока опытные долго ползут в очереди правее рельс и идентифицируют трамваи, которые там бывают раз в день, и видны издалека.
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
поворачивать на лево надо на доп. секцию (стрелку). Согласно последних маразмов - поворачивать надо с рельс. Встала колона на рельсы, ждет сигнала доп. секции, а сзади подъехал трамвай! И что делать? Стоять дальше - создавать помеху трамваю = нарушать. Начинать движение на запрещающий сигнал = нарушать.. Съебаться на встречные рельсы = тоже нарушать

Бинго! Более того адекватные люди, в том числе и я, с рельсев там и поворачивают.
Что касаеться помехи трамваю, в отличии от того перекрестка что сзади, ее создать там невозможно в принципе, так как когда горит сигнал прямо, стрелка на лево горит всегда!
 
Умники там быстро проезжают налево, пока опытные долго ползут в очереди правее рельс и идентифицируют трамваи, которые там бывают раз в день, и видны издалека.

Не пали проезд. А еще опытные дулают фа-фа когда их выдавливают в правый ряд :)
 
Не пали проезд. А еще опытные дулают фа-фа когда их выдавливают в правый ряд :)
Не палю - у опытных сидит в спинном мозге застарелый страх гайцев за поворотом. Будут стоять справа, на всех стрелках Конева.
 
Назад
Зверху Знизу