• 🎉 Форуму - 23 роки!
    З нагоди 23-річчя форуму даруємо знижку 23% на рекламу!
    Використовуйте промокод 23YEARS під час замовлення реклами та отримуйте знижку 23%.
    Промокод діє до 1 вересня 2026 року.
  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Катнули з братом на мотиках єбєнями Близнюківщини. Вперше за рік, після перелому ноги, майже повноцінно, але не дуже - дорогам піздєц!
Но дістався свого персонального місця сили. Закарбований з юності і молодості краєвид ставка серед ярів, на який їздив рибалити
1000070870.webp
Нахуй та рибалка. Бери Фьодора, він візьме пару металошукачів - і прозванюйте отето мєсто.

IMG_20260801_224446.webp
 
Катнув в Дніпро покупатися. Але не врахував один нюанс.

П.С. Дизель на трасі прям прикольна штука, я зацінив.
 

Вкладення

  • IMG_2375.webp
    IMG_2375.webp
    1.1 MБ · Перегляди: 16
  • IMG_2377.webp
    IMG_2377.webp
    747 КБ · Перегляди: 15
  • IMG_2371.webp
    IMG_2371.webp
    1.4 MБ · Перегляди: 14
Катнув в Дніпро покупатися. Але не врахував один нюанс.

П.С. Дизель на трасі прям прикольна штука, я зацінив.
Кременчугское водохранилище, на неделе в Черкассах был. Прикольно там
 

Вкладення

  • IMG_20260802_215341_446.webp
    IMG_20260802_215341_446.webp
    936.1 КБ · Перегляди: 11
Я вибачаюсь, якщо тебе вже в це потикали, але якщо не помиляюсь, то ти був один із тих, хто за китайське тут шеймив людей? Але коли йдеться про свій гаманець, то ніби вже нічого й страшного?
 
Я вибачаюсь, якщо тебе вже в це потикали, але якщо не помиляюсь, то ти був один із тих, хто за китайське тут шеймив людей? Але коли йдеться про свій гаманець, то ніби вже нічого й страшного?
Вживаний мотоцикл — це вже товар вторинного ринку.
Я не підтримав виробника, а купив річ у попереднього власника. Це принципово інша економічна операція.

До речі, я шеймив тільки за нові китайські автомобілі, не більше.
 
Ти підтримав попит на китайське, тому перший власник через твою бесхребетність піде знову купить собі щось нове, бо знає, що потім без проблем продасть Владіку.
 
Ти підтримав попит на китайське, тому перший власник через твою бесхребетність піде знову купить собі щось нове, бо знає, що потім без проблем продасть Владіку.
Піди книжки почитай, Валік.
 
Я економіку знаю краще за тебе. Колись навіть приймав участь в міській олімпіаді. Але я зрозумів, що тобі немає чого відповісти по фактах.
І що, виграв олімпіаду чи просто брав участь? :)

Твої факти:
1. Яким чином китайського виробника стимулює купівля речі, яку він виробив 5 років тому?
2. Бесхребетність. Хребет є, бо з віком частіше про себе нагадує.
3. Попередній власник купить щось нове, або не купить. Я тут до чого.
 
І що, виграв олімпіаду чи просто брав участь? :)

Твої факти:
1. Яким чином китайського виробника стимулює купівля речі, яку він виробив 5 років тому?
2. Бесхребетність. Хребет є, бо з віком частіше про себе нагадує.
3. Попередній власник купить щось нове, або не купить. Я тут до чого.
Не виграв. Але ти навіть і не приймав участі.

Я ж написав, що ти створюєш попит на вживане, тому будуть частіше купувати нове, бо знають, що легко потім продадуть.
Досі не зрозуміло?
 
Останнє редагування:
Не виграв. Але ти навіть і не приймав участі.

Я ж написав, що ти створюєш попит на вживане, тому будуть частіше купувати нове, бо знають, що легко потім продадуть.
Досі не зрозуміло?
Купівля нового китайського автомобіля і купівля вживаного китайського мотоцикла - це не одне й те саме.

Купуючи новий автомобіль, я безпосередньо фінансую виробника і голосую за його продукцію гривнею. Причому на ринку є цілком реальна альтернатива: за ті самі гроші можна купити 2–5-річний Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes, Hyundai чи Kia. Тобто вибір існує.
З мотоциклами ситуація інша. За бюджет вживаного Voge або іншого китайського мотоцикла я не можу купити аналогічний за роком, оснащенням і технічним станом японський чи європейський мотоцикл. Альтернатива — або значно старіша техніка, або суттєво дорожча.
Моя позиція інша: я не хочу створювати попит на нові китайські автомобілі, особливо коли є якісні альтернативи на вторинному ринку.
 
Причому на ринку є цілком реальна альтернатива: за ті самі гроші можна купити 2–5-річний Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes, Hyundai чи Kia. Тобто вибір існує.
З мотоциклами ситуація інша. За бюджет ... китайського мотоцикла я не можу купити аналогічний за ..., оснащенням і технічним станом японський чи європейський мотоцикл. Альтернатива — або значно старіша техніка, або суттєво дорожча.
Перепрошую, трохи відредагував цитату. З точки зору логіки я не бачу "іншої ситуації".
Вживаний мотоцикл — це вже товар вторинного ринку.
Я не підтримав виробника, а купив річ у попереднього власника. Це принципово інша економічна операція.
Офіційно BYD не імпортує авто в Україну. Спочатку його покупає китаєць на себе, потім "сірий дилер", а потім я вже вживане авто. Але це неважно. Приймемо твою тезу, що купувати китайське погано. То відповідальність потрібно поділити на весь ланцюг володарів, а не залишати першому власнику. Якщо б вони не могли продати, імпорт китайського зупинився би. Ти компенсував йому гроші, якими він підтримав Китай.
Хтось купив мотоцикл за 5000 доларів, покатався, та продав тобі за 3000. Тобто він залишив на себе 40% вини, на тебе зараз, поки не перепродаш, лежить 60%.
 
Вживаний мотоцикл — це вже товар вторинного ринку.
Я не підтримав виробника, а купив річ у попереднього власника. Це принципово інша економічна операція.

До речі, я шеймив тільки за нові китайські автомобілі, не більше.
Ну а запчасти ты ж будешь оригинал покупать, а не ЮэСаЙ какой-то:D
 
Назад
Зверху Знизу