Единый электронный билет в городском транспорте

balaklawa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

vovoshka сказав(ла):
зрозуміло що кондухтори, водії маршруток та інші альтернативно обдаровані хочуть вважати що сплата готівкою найзручніший і єдиний прийнятний спосіб. і будуть намагатися заважати альтернативам.
і ви можете або допомагати їм, або допомагати змінюватися розвиваючи альтернативи з іншими зручностями/можливостями

Ты ваще в курсах, что те, кого ты называешь альтернативно обдарованными, на своём горбу держат всю эту систему. 99,9% водил были бы рады и счастливы вообще не высовываться в салон, и вообще не заморачиваться системой оплаты, чтобы при этом 5-го и 20-го числа они получали нормальную зарплату, подчёркиваю для обдарованных, нормальную, а не ту хуйню, которую платят сейчас, и не заморачивались проблемами ремонта и снабжения.

В нормальных реалиях - тикет - это нормально. В наших ёбнутых реалиях - тикет - это зло, ибо сейчас левый нал - это чуть ли не единственный источник заработка для водил, которым платят хуйню и с огромными задержками.

Как ты себе представляешь работу водилы, который должен с выручки заправить свой пепелац, отложить на ремонт, сдать план и остаток забрать в виде зарплаты, при виде радостного дебила, который перечислил 6,50 каким-то пидарам с Каймановых островов? Единственно правильная реакция такого водилы - пресануть такого радостного дебила, дабы у него не появились последователи, иначе смысла дальше крутить баранку шайтан-арбы нет ни малейшего.

Создайте сначала нормальную систему, которая будет работать, и водителю будет вообще похуй, чем будут рассчитываться паксы, хоть тикетом, хоть куар кодом, хоть приложением, хоть член свой к сканеру будут прикладывать.

partola · 29.03.2021

balaklawa сказав(ла):
Ты ваще в курсах, что те, кого ты называешь альтернативно обдарованными, на своём горбу держат всю эту систему. 99,9% водил были бы рады и счастливы вообще не высовываться в салон, и вообще не заморачиваться системой оплаты, чтобы при этом 5-го и 20-го числа они получали нормальную зарплату, подчёркиваю для обдарованных, нормальную, а не ту хуйню, которую платят сейчас, и не заморачивались проблемами ремонта и снабжения.

В нормальных реалиях - тикет - это нормально. В наших ёбнутых реалиях - тикет - это зло, ибо сейчас левый нал - это чуть ли не единственный источник заработка для водил, которым платят хуйню и с огромными задержками.

Как ты себе представляешь работу водилы, который должен с выручки заправить свой пепелац, отложить на ремонт, сдать план и остаток забрать в виде зарплаты, при виде радостного дебила, который перечислил 6,50 каким-то пидарам с Каймановых островов? Единственно правильная реакция такого водилы - пресануть такого радостного дебила, дабы у него не появились последователи, иначе смысла дальше крутить баранку шайтан-арбы нет ни малейшего.

Я так понимаю, ты с радостью скидываешься на "ремонты" школы и подношения учителям, шоб они поменьше прессовали твоё дитя.
Ждём, когда тебя в подворотне начнут прессовать слесаря с ХТС и Водоканала, которые тоже не могут похвастаться супер-зарплатами.
Впрочем, под пресс врачей попадать даже тебе не пожелаю.

balaklawa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

partola сказав(ла):
Я так понимаю, ты с радостью скидываешься на "ремонты" школы и подношения учителям, шоб они поменьше прессовали твоё дитя.
Ждём, когда тебя в подворотне начнут прессовать слесаря с ХТС и Водоканала, которые тоже не могут похвастаться супер-зарплатами.
Впрочем, под пресс врачей попадать даже тебе не пожелаю.

Ну и как ты думаешь, к чему это всё приведёт? Среди моих знакомых есть училка, которая решила, что за ту зарплату и те унижения, которые они переживают в школе ей проще сидеть дома на шее у мужа и фенечки плести.

Слесаря с ЖЭКов неплохо левачат. А вот работников водоканала ждут в Польшах - Чехиях. Тех, у кого руки из того места.

То что врачи массово валят за бугор, думаю ни для кого не секрет. Кстати в 17 веке врачей было очень мало, но зато была хорошая рождаемость.

Уже сейчас в трамвайных депо дикий дефицит кадров и желающих обучаться по специальности водитель трамвая нет вообще. В троллейбусных депо чуть полегче. С маршруток тоже народ бежит массово.

Вот скажи, если разбегутся все водилы, тебе лично станет легче? Электросамокат купишь?

partola · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

balaklawa сказав(ла):
Вот скажи, если разбегутся все водилы, тебе лично станет легче?

Эту мантру мы уж не один год слышим. То в Киев собирались всем депо линять, то в Чехию. Однако ж наверное и тут неплохо кормят, раз пока шо все здесь?
Есть знакомая кондукторша, у них семейный подряд с мужем-водилой, в прошлом году машинку новую взяли из салона. Не хочу называть имена, но ты наверное, знаешь, о ком речь. Так шо не надо ля-ля про нищих работников горэлектротранспорта.

balaklawa сказав(ла):
Электросамокат купишь?

Ты знаешь, с молодости имею свой автомобиль, но лет десять назад несколько сезонов подряд ездил на работу на велосипеде (около 8 км). Получается быстрее, чем на авто и общественном транспорте, для здоровья полезней. К сожалению, наши дороги напрочь не приспособлены для великов, плюс развелось неадекватов на евробляхах, просто стало страшно ездить. А так - почему бы и нет?

vovoshka · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

balaklawa сказав(ла):
Ты ваще в курсах, что те, кого ты называешь альтернативно обдарованными, на своём горбу держат всю эту систему. 99,9% водил были бы рады и счастливы вообще не высовываться в салон, и вообще не заморачиваться системой оплаты, чтобы при этом 5-го и 20-го числа они получали нормальную зарплату, подчёркиваю для обдарованных, нормальную, а не ту хуйню, которую платят сейчас, и не заморачивались проблемами ремонта и снабжения.

Как ты себе представляешь работу водилы, который должен с выручки заправить свой пепелац, отложить на ремонт, сдать план и остаток забрать в виде зарплаты, при виде радостного дебила, который перечислил 6,50 каким-то пидарам с Каймановых островов? Единственно правильная реакция такого водилы - пресануть такого радостного дебила, дабы у него не появились последователи, иначе смысла дальше крутить баранку шайтан-арбы нет ни малейшего.

Создайте сначала нормальную систему, которая будет работать, и водителю будет вообще похуй, чем будут рассчитываться паксы, хоть тикетом, хоть куар кодом, хоть приложением, хоть член свой к сканеру будут прикладывать.

Ну так і сидіть в будці, робіть ЯК ПОЛОЖЕНО, як щось не подобається, питайте з керівництва.
Уявляєш собі, ти всюди де не буваєш, повинен доплатити вдвічи від заявленої ціни, бо всім треба жити, а зарплата не подобається?
Так ось, за зарплату питають роботодавця, а не клієнтів. За крадіжку б теж добре покарання таки застосовувати. І якби був розум, ви б розуміли, що бодай що, винні будуть саме нижча ланка...
І, ШайтанАрбач, здаючи план повинен просто враховувати тих хто сплатив безготівкою, як вже здане. А не верещати як різане що треба двічи сплатити бо нізащо купити цигарки які він смалить всю дорогу.

balaklawa сказав(ла):
Щось - это что? 33 копейки в день в КП, которое не имеет никаких расходов и только собирает бабло с лохов - это щось?
Ты ваще в курсах, что в странах, которые считают себя цивилизованными и европейскими именно эта статья доходов является основной при финансировании дорожной инфраструктуры и городского транспорта, а нашей дивной квазидемократии она тупо разворовывается. Ты считаешь это нормальным?

Я так розумію, ти зовсім-зовсім не відрізняєш прибуток від обороту....
я за тебе нагуглив перше ліпше про парксервіс.
"за 2013 год КП получило доходы от реализации услуг по паркованию автотранспорта в размере 4 миллиона 725 тысяч гривен. В том числе: сбор за парковку автотранспорта - 3 миллиона 443,8 тысяч гривен, НДС 20%- 787,5 тысяч гривен. За исключением вышеперечисленных налогов и сборов в сумме 4 миллиона 231,3 тысяч гривен собственные доходы предприятия составили 493,7 тысяч гривен, расходы - 482,2 тысяч гривен, прибыль - 11,5 тысяч гривен"
Подивися, скільки ЗІБРАНО по відношенню до ПРИБУТКА, який цього року знов "прибуток", ну і за податки ))).
ні, я звісно теж розумію що там лексуси та халупки загубилися... Проте хоч поржали.

Wowa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

Основная проблема, что вместо общественного транспорта используются скотовозки. А то, что там выключен и замотан тряпками терминал - это следствие, чего вы вообще хотите от скотовозки? Может, еще, что бы они ветеранов возили и на остановках останавливались?

vovoshka · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

Wowa сказав(ла):
Основная проблема, что вместо общественного транспорта используются скотовозки. А то, что там выключен и замотан тряпками терминал - это следствие, чего вы вообще хотите от скотовозки? Может, еще, что бы они ветеранов возили и на остановках останавливались?

Так і в мотлосі, що називають трамваї та тролейбуси все те саме.
То валідатири вимкнуть хитрозаді, то намагаються повз правилами відібрати власність пасажирів чи отримати з них ще оплату ))))
І в скотовозках пенсів возять, здебільшого не дуже охоче, і не коли суцільні пенси повний салон набивають щоб за цибулею на 5копійок дешевше через все місто поїхати нахаляву у годину пік.

Wowa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

vovoshka сказав(ла):
Так і в мотлосі, що називають трамваї та тролейбуси все те саме.

Ничего не саме.
Бывает, что выгрузит народ за 100 метров до остановки, что бы запустить через переднюю дверь. Но, даже в этом случае, вагон на остановке останавливается. Да и редкость это. Как правило, есть кондуктор, и щемиться через переднюю дверь не надо. Оплата - подтверждается билетиком, что исключает конфликты и скандалы. Впрочем, для альтернативно одаренных сделали и двуступенчатую оплату через киприотскую прокладку.

Wowa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

_Arn_ сказав(ла):

Вот вы зря смеетесь. Ни разу не попадали на отвратительные разборки в скотовозе, кто не заплатил, или кому сдачу не передали?

vovoshka · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

Wowa сказав(ла):
Ничего не саме.
Бывает, что выгрузит народ за 100 метров до остановки, что бы запустить через переднюю дверь. Но, даже в этом случае, вагон на остановке останавливается. Да и редкость это. Как правило, есть кондуктор, и щемиться через переднюю дверь не надо. Оплата - подтверждается билетиком, что исключает конфликты и скандалы. Впрочем, для альтернативно одаренных сделали и двуступенчатую оплату через киприотскую прокладку.

Буває і так як ти описав. А буває і що висадив поза зупинкою, а потім проїхав передбачену. Бачив не раз. Але що скігліті, це передбачено правилами ще з часів совка, хоч і не в такому вигляді.
А бувають маршрути в яких принципово немає кондуктора і посадка лише через передню. буває коли зазвичай кондуктор, але зараз зненацька об'ява "сплата водію" і як хочеш так і передавай в натовпі подовженого тролейбусу свою сотню сподіваючися що решта повернеться )))))
Якби я не знав про хитрих, вимикаючих валідатори та жпс, я б не писав

Так, їх зазвичай рано чи пізно чпокають за це. але ж є інші розумні )
За талони зовсім цікаво, вони часто як в маршрутках, стають непотрібні всім їдучим на гривню дешевше. (доречі в маршрутках теж дають талони, іноді, якщо треба.......)
А от діючими правилами МіськЕлектротранспорту ані кондуктори, ані їх талони не передбачені. Куди ці гроші йдуть, здогадаєсся?

Wowa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

vovoshka сказав(ла):
А от діючими правилами МіськЕлектротранспорту ані кондуктори, ані їх талони не передбачені.

Где такие правила діють, в больном воображении? В реальности, если у тебя талон, у ревизии никаких вопросов. Да и у кондуктора, если он забыл, как тебя обилечивал.

vovoshka · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

Wowa сказав(ла):
Вот вы зря смеетесь. Ни разу не попадали на отвратительные разборки в скотовозе, кто не заплатил, или кому сдачу не передали?

так я такі і в тролейбусах слухав. причому в скотовозці частіше водій віддає здачу знов, а в тролейбусі декілька разів чув як кондухтор втупу відмовляється кажучі я віддавала, шукайте де хочете! )))))

Wowa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

vovoshka сказав(ла):
так я такі і в тролейбусах слухав. причому в скотовозці частіше водій віддає здачу знов, а в тролейбусі декілька разів чув як кондухтор втупу відмовляється кажучі я віддавала, шукайте де хочете! )))))

Кондуктор сразу выдает сдачу, разве что крупная купюра, и просит подождать пару остановок, пока соберет.
Проблема может быть разве что в одновагонном трамвае, если сел через заднюю дверь, и, неожиданно, оказалось, что кондуктора нет и до вожатой не протиснуться. Только в трамвае это исключительный случай, а в скотовозе - так всегда.

osvod · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

balaklawa может пусть напишет, шо всю куйню с перевозками породили за 15 лет допа и гепа, которые пускали на рынок только своих, гепа спал и видел как с метро и Тр/Т начать тянуть денежку и он придумал со своими товарищами еблет
Но при этом нормы сдачи налички от кондукторов остались.

Wowa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

_Arn_ сказав(ла):
Это ты ни разу не попадал на отвратительные разборки в электротранспорте, когда к тебе приебуется хуеплетка, которой твой билетик не нравится и она орет, чтобы ты еще раз оплатил.

Ну вот зачем выдумывать. 90% - кондукторша тебя просто помнит, и второй раз не подойдет. Еще 9% - спросит "Оплачивали?", ты ответишь "Да", и кондуктор пойдет дальше. 1% - попросит показать билетик, который легко проверяется по номеру.

Wowa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

osvod сказав(ла):
balaklawa может пусть напишет, шо всю куйню с перевозками породили за 15 лет допа и гепа, которые пускали на рынок только своих, гепа спал и видел как с метро и Тр/Т начать тянуть денежку и он придумал со своими товарищами еблет
Но при этом нормы сдачи налички от кондукторов остались.

Понятное дело, что весь общественный транспорт в Х-ве - опа.
Но, даже в нашем бандустане метро и наземный электро - на порядок цивилизованнее маршруток-скотовозок.

vovoshka · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

Wowa сказав(ла):
Кондуктор сразу выдает сдачу, разве что крупная купюра, и просит подождать пару остановок, пока соберет.
Проблема может быть разве что в одновагонном трамвае, если сел через заднюю дверь, и, неожиданно, оказалось, что кондуктора нет и до вожатой не протиснуться. Только в трамвае это исключительный случай, а в скотовозе - так всегда.

В твоїй уяві? Там такі самі дивні як в маршрутках. То кондуктор намагається протиснутися в натовпі набитого Т/ТР КОЖНУ зупинку через весь вагон. То кричить від сусідньої двері передавайте, я не долізу. Вийти ж і зайти в сусідню дверь аж ніяк не зможе.
От із передачами дуже часто і буває то передали меньше, тому талон не отримаєш, бо що ж їй зі своєї кишені як маршрутчику докладати? То решта не повернулася у натовпі, хоч от водія, хоч від кондуктора )))).
І куди ти не протиснесся ЗАВЖДИ в скотовозці, якщо там за дуже рідким виключенням посадка через передні двері?

osvod · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

Wowa сказав(ла):
Но, даже в нашем бандустане метро и наземный электро - на порядок цивилизованнее маршруток-скотовозок.

это да, скотовозки зло, супер эконом класс, засунуть в них кто им разрешения на перевозки дает и повозить часа два три по городу

Wowa · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

osvod сказав(ла):
это да, скотовозки зло, супер эконом класс, засунуть в них кто им разрешения на перевозки дает и повозить часа два три по городу

Какой эконом, скотовоз дороже трамвая, и, обычно, у них короче маршрут.

osvod · 29.03.2021

Re: Единый электронный билет в городском электротранспорте

Wowa сказав(ла):
Какой эконом, скотовоз дороже трамвая, и, обычно, у них короче маршрут.

я в плане цены самого транспортного средства, а не цены за проезд