На Ваш ход, Харьков даст ответ в виде невысокой бабки.....если бы трак был таким то водила заметил бы бабку
Не знаешь кто такой Варламов? Печалька.
Она чуть раньше но всё равно неправильно так близко делать остановку к перекрестку. Мне кажется это не по ГОСТу.
Т.к. остановка очень маленькая, и если трамвай с двумя вагонами будет, когда его середина будет напротив остановки, он как раз и будет на стоп линии стоять
Там первые 5-10 сек НЕ Варламов
Троллить можешь сколько угодно. Ссылки - почему развивать трамвай правильно. А убирать трамвай - глупость.
А если бы там вообще не грузовик был бы, а легковушка, водитель бы ещё лучше заметил бабку, и машина бы и не размазала бабку по дороге...
Хорошо сказано !
Но не в нашей реальности.
Трамвайное лобби хорошо укоренилось в городе.
Ради небольшого кол-ва бюджетников ограмные деньги вбухиваются в создание хороших (реально хороших) участков трам.дорог, Ну я про перекрестки и мосты.
Возможно, на эти деньги город мог бы прикупить сотню-другую электробусов. Но.........
Психам обычно не перечат, дабы не вызвать обострение.
Та они ВСЕ (или почти все ) построены за 5-10м до перекрестков.Вот еще хороший перекресточек с расположением остановки
Стамбул и Париж нервно плачут после таких заявленийгде движение не такое интенсивное в часы пик и инфраструктура позволяет, там можно развивать.
ну даааа, электро-маршрутка это глупость!
Та не, с Вами все понятно!умные люди понимают, что трамваи это уже пережиток прошлого в настоящих реалиях.
но считать свои "бабки" в виде налогов, бабки не умеют!
обслуживание трамвайного парка, это огромное бабло, и они уже реальная помеха движению транспорта в центре города!
сразу предложит парк газелей для перевозки харьковчан....