Нифигасе байда!

id3210 · 12.04.2009

хехе

Посилання видалено
https://ru.wikipedia.org/wiki/Самоходная_мортира_«Карл»

немчеги. построили 5 штук :іржач:

Dimoks · 15.04.2009

Советская штурмовая гаубица

Посилання видалено

olimpwulf · 15.04.2009

M*RD* сказав(ла):
Дора тоже потрудилась - помогла немцам взять Севастополь. Стреляли из раиона Бахчисарая.

ни хуЯ она не помогла. точность у нее была голимейшая и если б она хоть раз попала по укреплениям, то это могло бы оч. многое изменить .. я так думаю

CrD · 18.04.2009

Тоже весьма неслабый агрегат - "Каспийский монстр"

Тут в движении:
Посилання видалено

R9 · 18.04.2009

CrD сказав(ла):
Тоже весьма неслабый агрегат - "Каспийский монстр"
Тут в движении:
Посилання видалено

класс

gardrad · 18.04.2009

Первая пушечка пуляла ядреными снарядами километров так за 80, последнее изделие, вероятнее всего, к войне отношения не имеет. Максимум инженерно- саперное.

Stavr1978 · 18.04.2009

CrD сказав(ла):
Что-то поутихли все...
А как вам отэто? Калибр - 600мм, вес установки - 126т, вес болванки - от 1700 до 2200кг!

Бляяяяяяяя ! :клас:

Arty · 25.04.2009

Каспийский монстр

самолётная скорость при почти нулевой высоте полёта. ошибку пилотажа исправлять может быть некогда, в отличие от самолёта

Ирутал · 25.04.2009

Panzer%20mk6%20sturm%20tiger%20captured.jpg

Немецкий "Штурмтигр".

CrD · 04.05.2009

Arty сказав(ла):
самолётная скорость при почти нулевой высоте полёта. ошибку пилотажа исправлять может быть некогда, в отличие от самолёта

Не, пилотировать его гораздо проще, чем самолет, во время испытаний вообще убирали руки со штурвала, и оно летело как положено. Смысл в том, что экранный эффект похож на воздушную подушку, и пепелац очень устойчив в полете. Как-то у такого даже хвост и задняя часть оторвалась - и ничего, долетело до берега, потом починили. С самолем так не выйдет пожалуй.

А самая дольшая их проблема ИМХУ - проблемы со взлетом при сильном волнении. А так конечно ооочень интересный агрегат.

Arty · 04.05.2009

дело не в сложности как таковой. дело в отсутствии запаса времени для исправления ситуации.
самолёт если сманеврировал неправильно - можно выровнять за счёт высоты полёта. а эта хрень летит со скоростью 150 метров в секунду в двух-трёх метрах от поверхности воды

RoNiN_ · 04.05.2009

Nikazist сказав(ла):
а мне эта штука нравиться. 100 Мегатонн. Естественно не испытывалась на всю мощь. Читал что ученые в СССР настоятельно не рекомендовали к чему и прислушался Брежнев или Хрущев точно уже не помню. Но вроде как испытали на 50 Мегатонн. бабах наверно был опиздиненный

вот красава

Посилання видалено

Авиценна · 05.05.2009

jerod сказав(ла):
а как вам сей гусенечный механизм?

ПровокаторЪ сказав(ла):
Этаписдец .. два двигла от Мигов на гусеничном ходу .. но зачем ?

jerod сказав(ла):
тушить возгорания нефти... как это не пародоксально...

У МЧСников есть нечто подобное, были на учениях - видел эту "дуру" в действии - к ней подъезжают 4 пожарных машины, подсоединяют шланги с водой, разгоняются два реактивных движка и потоком воздушно-водяной смеси срезается пламя с, например, горящего нефте-газо-провода. :клас:

CrD · 05.05.2009

Arty сказав(ла):
дело не в сложности как таковой. дело в отсутствии запаса времени для исправления ситуации.
самолёт если сманеврировал неправильно - можно выровнять за счёт высоты полёта. а эта хрень летит со скоростью 150 метров в секунду в двух-трёх метрах от поверхности воды

Повторюсь, эффект похож на воздушную подушку, т.е. это не совсем полет "по-самолетному". Высота больше 3-х метров. Чтоб зацепиться за воду или землю (над ней оно тоже может отлично летать) надо сильно постараться.

А в плане безопасности полета - представь, что будет с самолем схожих размеров при отказе движков? Вспоминается Иркутск с Русланом... А вот КМ сам притормозит и сядет на воду даже если ничего не делать... ДАльше в личку, если интересно, тут это уже пожалуй оффтоп. :пиво:

Random · 05.05.2009

Вот, штуку накопал, еще старше, опубликованной ТС. Монструозина.

Посилання видалено

Technical Data

Weight
ca 60 tons
Height 12 meters
Length 17.8 meters
Width 9 meters

Crew
10 men
Armament
MG:s and Cannons
Armour Thickness
Unknown
Engines
2 x 240 hp Maybach

Maximum Speed
17 km/h

Источник: Посилання видалено

Это Царь-танк, одна штука всего была, если верить Википедии.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Царь-танк

Arty · 05.05.2009

А в плане безопасности полета - представь, что будет с самолем схожих размеров при отказе движков?

Посилання видалено

для того чтобы зацепиться да, надо постараться. но не так уж сильно.
опытный СМ погиб вместе с экипажем, КМ разбили, один из орлят оторвал себе хвост... западные (строились немецкие и штатовские, небольшие сравнительно экранопланы) сыпались тоже неоднократно

...ничего не офтоп. ибо байда, и действительно офигенная %)

CrD · 06.05.2009

Зарубежные аналоги этих машин представляют собой, по сути, низколетящие самолеты - пилоты насильно удерживают их у поверхности. КМ же был настолько устойчив, что Алексеев иногда на показ переставал им управлять и даже выключал в полете двигатели. Наблюдавших такое летчиков особенно впечатляло, что аппарат безо всякого вмешательства рулей отслеживал каждый изгиб рельефа. Обладал КМ и хорошей маневренностью - он был способен на крутые развороты с большим креном и касанием шайбы (окончания крыла) о воду.

Испытания КМ проходили на Каспии в течении в течении 15 лет и закончились очень печально. 9 февраля 1980 года умер Алексеев. В тот же году погиб КМ. Пилот, давно не сидевший за штурвалом "монстра", слишком резко задрал при взлете нос машины, она быстро и почти вертикально пошла вверх, растерявшийся летчик резко сбросил тягу и не по инструкции сработал рулем высоты - корабль, завалившись на левое крыло, ударился о воду. Жертв не было. Все, кто знал "Каспийского монстра", до сих пор уверяют - нужно было сделать нечто из ряда вон выходящее, чтобы угробить его.

Посилання видалено - это отсель, так что никто не погиб.

Там много интересного, отдельно понравилось про "полет в доке".

Про Гимли я в курсе, но там именно повезло. Например, Ту154 так точно не смог бы при любом везении, да и многие другие тоже.

Arty · 06.05.2009

так что никто не погиб

в 1964м погиб СМ-5 с экипажем из пилота и инженера

кроме трёх широкоизвестных, была ещё серия экспериментальных экранопланов СМ

...а почему бы тушке5 и не спланировать? если конечно двигатели остановились при достаточной курсовой скорости

CrD · 06.05.2009

Ну, при испытаниях прототипов часто бывают аварии и катастрофы...

А у тушки при остановке двигателей давления в гидравлике хватает минуты на 3, дальше все, пипец, самолет неуправляем (рули не работают). Да и по отзывам, на малом газу он летит, как утюг... т.е. планирует конечно, но сильно вниз.

Arty · 06.05.2009

а, ну да. третий двиг там выключать низзя никак. этверно.

Нифигасе байда!

Додаткові параметри

id3210

Dimoks

Адмін

olimpwulf

CrD

Вкладення

R9

gardrad

Stavr1978

Arty

Ирутал

CrD

Arty

RoNiN_

Авиценна

Привіт!

Вкладення

CrD

Random

Arty

CrD

Arty

CrD

Arty