4000 грн на місяць

Копаясь по интернету стало понятно про электрокары в будущем.

  • Автор теми Автор теми Мосисей
  • Дата створення Дата створення
На прадике я твою теслу перееду и не замечу.

:D

Я ж уже написал выше. Вектор уже обозначен. ДВС пока никуда не денется. Но доля электрокаров неуклонно будет расти. Паровоз исчез? Вот так и бензодвигатели уступят сове место электрике.
Человечство переходит на другие виды топлива в технике. И эт осродни промышленной революции.
 
Народ, пока вы спорите, в китае ...

ага, а также в вашем любимом кетае нет пенсий, ограничение на рождаемость и в сельской местности живут на 20 долларов в месяц... кетай, ага, пример:yahoo:
 
все размышления про электроведра, точнее их экономичность, на данный момент бессмысленны. ...
Имхо - индикатором того, что электрички достигли стадии зрелости, можно считать момент, когда на них сядут правительства и вояки. До этого момента, вся "массовая автоэлектрификация" это просто наебалово и развод населения.

:клас: вот тут точно!
 
А насчет бесплатно - эти жуки своего не упустят
А государство, даже самое справедливое и доброе, даже в стране эльфов и розовых пони, всегда будет тянуть деньги из автомобилистов просто потому, что автомобиль сам по себе не ездит: ему нужна инфраструктура. То есть, дороги построить, паркинги, светофоры на перекрёстках воткнуть, ж/д переезды, мосты, путепроводы и т.д. И вся эта инфраструктура требует неебических затрат, которые кроме как из налогов, сборов и прочих там акцизов взять негде. Даже если не воровать из бюджета, даже в стране розовых пони.
И не важно, на каком топливе ездит автомобиль: на дровах, на керосине, на батарейках или собак запрягли. Всё равно автомобилям нужна эта вся инфраструктура, а значит, нужны деньги на её постройку и поддержание в рабочем состоянии.
 
7dcgcj.webp


Напомним, что еще в прошлом году компания Tesla представила обществу свою энергонакапливающую черепицу.

будущие обладатели новой технологии должны будут приобрести несколько аккумуляторов, стоимость которых составляет около 6 000 долларов, но даже такие затраты окупятся очень быстро.

:D этот жумпел и пиздабол маск - просто говорящая голова без базовых знаний в какой-либо из областей, где он пытается рот открывать! Почитайте закрытые американские форумы для инвесторов NASDAQ, например, этого клоуна кроме как "продавцом батареек" там никто и не называет, а все его прожекты вызывают раздражение и смех, потому что есть те, кто вложился в теслу и за 10 лет не получил с того нихера диведендов, кроме роста ценности акций за счет пиара, бесконечной болтавни и очередных вливаний инвесторов. Но экономика сродни математики, нельзя бесконечно вкладывать деньги, только чтобы росла стоимость акций, как нельзя бесконечно строить финансовую пирамиду, так как число денег просто ограничено. Рано или поздно этот пузырь инвестиций лопнет, и чтобы случилось это как можно позже, он и лепит горбатого, рассказывая все новые и новые байки. Он уже и за космос что-то вякал, и как тут не вспомнить песню, про яблони, какие зацветут на марсе.

 
Вставлю свои "пять копеек"
Древние єлектромобили "не взлетели" из-за убогости аккумуляторов тех времён. Как ни крути, а из свинцово-кислотного аккумулятора толку мало.
А сейчас уже есть более-менее ёмкие литий-ионные аккумуляторы. Ну и электроника "слегка" продвинулась.
Заряжать электромобили через удлинитель, сброшенный с балкона - это как 100 лет назад заправлять бензиновый автомобиль флакончиками бензина, купленными в аптеке.
То есть, вполне реально, но не очень удобно. Впрочем, при увеличении числа электромобилей зарядная инфраструктура тоже подтянется. Будут зарядные станции на каждой парковке.

Бред! Были и маховчиные накопители, которые энергии накапливали на зарядку АКБ на 1000-1500 км пробега, были в 80-х годах ХХ века и такие публикации в нашей же научно-популярной литературе и на ТВ сообщения и даже сюжеты, как японцы сделали революционные генераторы замкнутого цикла, которые не требуют месяцами зарядки батарей, без всякой ядерной реакции, чисто за счет электромагнитных свойств и планировали сотрудничать с США и СССР чтобы предложить свои генераторы для космических программ.

Что касается зарядной инфрастукртуры, то те, кто не в теме, почему-то думают, что это просто удленитель кинуть.... там надо целую инфраструктуру создавать, подстанции, отдельные линии тянуть, все это разрабатывать и просчитывать, а это работа не одного года! То есть, если через, скажем, пять лет у нас по городу должно быть н-ое количество зарядок, уже сегодня должны быть разработки, которые должны внедрять в жизнь. А у нас и близко нет стандартов, нет проектов и нет перспективы, потому как для этого придется строить не только новые лэп, но и новые электростанции.
 
Это где написано? А электровелосипед? А детскую машинку? А сегвей?

Вообще-то есть ГОСТы и СНИПы, которые определяют нормы потребления и проводку для жилья, так вот там есть нормы потребления для отдельных приборов. Так как при постоянно-длительном потреблении электроэнергии, скажем в 2 киловата на протяжении 8 часов, нарушается баланс энергоснабжения и проводка может просто не быть расчитана на такое постоянное потребление. Если это один потребитель на весь дом это одно, а если таких будет 5-10, то это может привести даже к срабатыванию защиты в щитовой.

И да, у нас вообще, ни в каком виде нет никаких норм, стандартов, проектов по постройке и эксплуатации зарядных станций, потому все они, на территории не только Харькова, а и всей страны, вне закона! Пока их не так чтобы много, на них просто плюют, но это ровно до первых ЧП и пожаров с их участием, вот тогда и начнется!
 
Впрочем, при увеличении числа электромобилей зарядная инфраструктура тоже подтянется. Будут зарядные станции на каждой парковке.
Все с точностью наоборот.
Сначала зарядные станции а только потом люди задумаются о покупке авто электрического.
 

:рл::іржач: еще б на мурзилку или малятко ссылку дали! Интернет он такой, выдержит любой бред и любую брехню! Удивляюсь, почему так скромно, можно же было удвоить или утроить цифру, все равно нет ссылок на госстат, проверять никто не будет... а в качестве пиара куда круче выглядело бы!:D
 
Все с точностью наоборот.
Сначала зарядные станции а только потом люди задумаются о покупке авто электрического.

:клас: 100%! Хотя бы потому, что любая АЗС имеет средства пожаротушения, их месторасположение знают в МЧС, они в зоне особого внимания и не могут быть расположены ближе N-метров от жилья. Вот тоже самое должно быть с подзардяными станциями, с той лишь разницей, что пожары тушить на таких станциях теяжелее и для пожаротушения электрических систем применяются другие методы... например, водой поливать горящий кабель нельзя. :незнаю:
 
:рл::іржач: еще б на мурзилку или малятко ссылку дали! Интернет он такой, выдержит любой бред и любую брехню! Удивляюсь, почему так скромно, можно же было удвоить или утроить цифру, все равно нет ссылок на госстат, проверять никто не будет... а в качестве пиара куда круче выглядело бы!:D

Вы меня обвини во лжи ?

Могу доказать что те цифра даже занижены. Учет начался не с первого дня.
 
Вы меня обвини во лжи ?

Могу доказать что те цифра даже занижены. Учет начался не с первого дня.

:іржач: мне это напоминает, как гепа посчитал, что каждый день мусора выбрасывается 30 литров с каждой квартиры!

Давайте независимое мнение почитаем, например, Держстату України... давайте ссылку.:D
 
дАрагушкамАя !!!!

подсчитай, скока бытовой техники добавилось в квартирах со времён развала совка !!!

микроволновки, эл.чайники, стиралки-автоматы и мощные пылесосы (всреднем 2 квт) взамен совковых 400-600 ваттных..

это считай во всех квартирах..

плюсани сюда посудомойки, электродуховки (даже в домах с газом)
водонагреватели, через одного..


э эта вся хуита висит на всё том же совковом оборудовании подстанций, и всё тех же проводах стояков, с всё теми же автоматами и предохравнительными групппами на подстанциях...

как видишь - нихуя страшного не случилось..
никакой дополнительной инфраструктуры не понадобилось, включая строительство ЛЭП и новых подстанций..

бытовое энергопотребление выросло как минимум в 3 раза, по сравнению с совком.. и никто не умер..

теперь, всю эту "освободившуюся" мощность - можно смело использовать ночью, для зарядки электротазиков..

заебали всёпропальщики ныть !!!!

А если вспомнить что у меня под домом завод шевченко, который потреблял в 100500 раз больше чем все дома вокруг вместе взятые а теперь он стоит...Промышленность - основной потребитель, электродвигатели по 500 квт, индукционные печи для плавки металла и тд.
 
дАрагушкамАя !!!!

подсчитай, скока бытовой техники добавилось в квартирах со времён развала совка !!!

микроволновки, эл.чайники, стиралки-автоматы и мощные пылесосы (всреднем 2 квт) взамен совковых 400-600 ваттных..

это считай во всех квартирах..

плюсани сюда посудомойки, электродуховки (даже в домах с газом)
водонагреватели, через одного..


э эта вся хуита висит на всё том же совковом оборудовании подстанций, и всё тех же проводах стояков, с всё теми же автоматами и предохравнительными групппами на подстанциях...

как видишь - нихуя страшного не случилось..
никакой дополнительной инфраструктуры не понадобилось, включая строительство ЛЭП и новых подстанций..

бытовое энергопотребление выросло как минимум в 3 раза, по сравнению с совком.. и никто не умер..

теперь, всю эту "освободившуюся" мощность - можно смело использовать ночью, для зарядки электротазиков..

заебали всёпропальщики ныть !!!!

ути-пути, поучись вначале с собеседниками диалог вести, мы же даже не знакомы, чтобы ты тут включал свой менторский тон всезнайки! Отвлекись немного от своих неудержимых фантазий и поброди по гуглю, успокой себя немного -
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
А если вспомнить что у меня под домом завод шевченко, который потреблял в 100500 раз больше чем все дома вокруг вместе взятые а теперь он стоит...Промышленность - основной потребитель, электродвигатели по 500 квт, индукционные печи для плавки металла и тд.

Ага, и весь завод питался от удлинительня из соседней пивнухи:іржач:
 
солнечные панели/ветрогенераторы

Вы хоть в курсе, сколько дней в Харькове солнечных? Что "солнечные панели/ветрогенераторы" питают аккумуляторы, с которых уже снимается полезная мощность? Что, опять таки, не поставишь ветряк на крыше многоэтажки?
 
Когда-то люди не мыслили себе транспорт без цокота копыт, какашек и запаха коня. Но как-то это ушло в историю. Так же уйдёт в историю рёв моторов и люди на пр. Ленина будут спать спокойно.

Безусловно уйдет. Но не все. Будет как винил :клас: Вспомните фильм "Разрушитель" со Сталонне.

ha8dfg.webp
 
ничего сложного в том нет, шоб на стоянку проложить кабель с ближайшей подстанции..

Технически - да, ничего сложного.

Но у нас же монополия.

Пойдёшь за разрешением на подключение, а тебе скажут - давай 100500 денег, а ещё лимит тебе установим - если переберёшь, то оплата в пятикратном размере.

А от розетки заряжать электрички у нас вообще, строго говоря, незаконно (собственно, как и пользоваться электрочайниками и прочими утюгами): у большинства населения в договоре с облэнерго указана максимальная разрешенная мощность - 1,3 киловатта.

Тут нужно менять политику государства в этой сфере, бороться с монополизацией рынка электроэнергии, без этого ничего хорошего не будет.
 
Назад
Зверху Знизу