4000 грн на місяць

Ремонты трамвайных путей

  • Автор теми Автор теми vladonnos
  • Дата створення Дата створення
я еще раз повторяю, что трамваи это зло с релсьами мешающими на дороге, я не против современных троллейбусов с низкой посадкой, а еще лучше электроавтобусов такой же конструкции, т.е. без усов и электросети и столбов и чтобы это был муниципальный и "бесплатный" транспорт, в крайнем случае единый билет или еще что, но без мозгое@ства в салоне со стороны водителя и кондуктора и без денег на маршруте

Про автобусы порадовали - мечтайте дальше и смотрите больше звездных войн.

Повторюсь еще раз. Общественный транспорт не должен принадлежать сотням частных предпринимателей, это снижает его эффективность и повышает стоимость. Во больших европейских и американских городах - максимум 2-3 оператора. Только крупные операторы могут содержать современный подвижной транспорт и организованно им управлять. Набитый богдан и есть иллюстрация того, как мелкий частник пытается решить задачу при помощи мелких вложений.

При условии выделенных путей и хорошего качества подвижного состава, легкий поезд перевозит людей быстрее и дешевле автобусов. А с учетом времени и цену парковки в центре - дешевле и быстрее авто.
Это, безусловно, не аргумент, но в нескольких больших UK-евских городах (Бирмингем, Глазго и Кардиф) начали восстанавливать трамвайные ветки, которые выкопали в 70-80 годах для расширения улиц (!). Считают, что соединение спального района с центром таким образом выгоднее чем автобусы.

например вместо рынка Барабашово сделать городок с службами и чиновниками в одном месте, всякие коммунальные и пр. ЦНАПы и т.п. с большой стоянкой, чтобы приехал по делам, поставил машину и обошел всех чиновников, банки, нотариусы и пр., чтобы вместо хаоса шмоток были полезные службы в одном месте, такой себе деловой квартал что-ли

Мечтать не вредно. Пока из всех мегаполисов на пост-советском пространстве, до этого дошла только Москва.
 
Хороший фоторепортаж с Клочковской

0p04H4d0Spk.webp

xZkB_3lTh6I.webp

VMzw-xp6UjA.webp

DQTdp1BnHcA.webp

cwFlpVDBUBE.webp

CwXfZq14C4w.webp
 
Про автобусы порадовали - мечтайте дальше и смотрите больше звездных войн.

Повторюсь еще раз. Общественный транспорт не должен принадлежать сотням частных предпринимателей, это снижает его эффективность и повышает стоимость. Во больших европейских и американских городах - максимум 2-3 оператора. Только крупные операторы могут содержать современный подвижной транспорт и организованно им управлять. Набитый богдан и есть иллюстрация того, как мелкий частник пытается решить задачу при помощи мелких вложений.

При условии выделенных путей и хорошего качества подвижного состава, легкий поезд перевозит людей быстрее и дешевле автобусов. А с учетом времени и цену парковки в центре - дешевле и быстрее авто.

я нигде не утверждал, что общественный транспорт должен быть в руках мелких предприятий, более того, я говорил, что он должен быть городским, городу принадлежать и финансироваться из городского бюджета с вариантами

при условии путей хорошего качества ... - и кто тут звездных войн насмотрелся :)

быстрее и дешевле ... - быстрее теоретически при забеге , а не на практике при использовании в жизни, преимущество не факт или незначительное и не существенное в жизни, а про дешевле спорно, если учесть всю инфраструктуру с рельсами ремонтами и депо, на круг если взять лет за 10
 
Клочковская/Клочковский Спуск 27.05.2017

JMZucm8CII4.webp

jQ1UDMopXWw.webp
VRdiY_cOqfo.webp
xifhwZxko04.webp
-TB47TWB5l8.webp
qPzWoTgadgA.webp
9mRy0saAunc.webp
PnwdotsGS7E.webp
5s1aK-CAlH0.webp
nvQvDH9kQww.webp
GVgVk-YyU-c.webp
eHuJceu77Dw.webp
du33NHhF5vs.webp
ba08MpmCZ9k.webp
 

Вкладення

  • qPzWoTgadgA.webp
    qPzWoTgadgA.webp
    358 КБ · Перегляди: 80
  • du33NHhF5vs.webp
    du33NHhF5vs.webp
    274.7 КБ · Перегляди: 81
  • eHuJceu77Dw.webp
    eHuJceu77Dw.webp
    239.5 КБ · Перегляди: 83
  • GVgVk-YyU-c.webp
    GVgVk-YyU-c.webp
    332.8 КБ · Перегляди: 83
  • nvQvDH9kQww.webp
    nvQvDH9kQww.webp
    259.4 КБ · Перегляди: 78
  • 5s1aK-CAlH0.webp
    5s1aK-CAlH0.webp
    234 КБ · Перегляди: 84
  • PnwdotsGS7E.webp
    PnwdotsGS7E.webp
    325.6 КБ · Перегляди: 81
  • 9mRy0saAunc.webp
    9mRy0saAunc.webp
    245.4 КБ · Перегляди: 92
  • -TB47TWB5l8.webp
    -TB47TWB5l8.webp
    291.4 КБ · Перегляди: 81
  • xifhwZxko04.webp
    xifhwZxko04.webp
    325.9 КБ · Перегляди: 81
  • VRdiY_cOqfo.webp
    VRdiY_cOqfo.webp
    286.7 КБ · Перегляди: 84
  • jQ1UDMopXWw.webp
    jQ1UDMopXWw.webp
    210.3 КБ · Перегляди: 81
Движение транспорта по ул. Москалевской, на участке от ул. Гольдберговской до ул. Николая Бажана, будет ограничено с 9:00 до 17:00 31 мая, 1 и 2 июня.

Как сообщили в Департаменте инфраструктуры, это связано с капремонтом трамвайных путей.
 
пофоткайте юждешный перекресток, там в прошлом году на деревянных шпалах слепили рельсы и в асфальт закатали, не порепалось ли там? или надо еще подождать год другой?
 
В Харькове продолжается реконструкция трамвайных путей и переездов

В 2017 году реконструкцию трамвайных путей и переездов планируется выполнить на улицах Клочковской, Большой Панасовской, Гольдберговской, на пр. Московском и пр. Тракторостроителей.

Об этом сегодня, 1 июня, на заседании Городской комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

По его словам, сейчас работы проводятся на ул. Клочковской - на перекрестках со спуском Клочковским и проспектом Победы, а также на ул. Гольдберговской, пр. Тракторостроителей, продолжается ремонт на ул. Москалевской.

Как сообщил Евгений Водовозов, в 2016 году было капитально отремонтировано 9,2 км трамвайных путей (улицы Веринская, Моисеевская, Москалевская, Полтавский Шлях, Евгения Котляра, пр. Московский, пр. Тракторостроителей, проезд Рогатинский) и реконструировано 3,5 км путей и переездов (пл. Павловская, улицы Университетская, Академика Павлова, Героев Труда). Кроме того, в городе реконструировали 2 км контактной сети на пр. Московском и пл. Павловской, где установили 258 новых опор.
 
Движение трамваев по пр. Тракторостроителей, на участке от ул. Героев Труда до Салтовского шоссе, будет запрещено с 5:00 8 июня до 5:00 8 июля.

Как сообщили в Департаменте инфраструктуры, это связано с ремонтом трамвайных путей на проспекте.
 
Назад
Зверху Знизу